Tîpa berfê ya pêşîn çi ye?
Tîra papapê ya pêş şebek ji perçeyên tevn ên beşa pêşîn a gerîdeyê ye, ku di navbera berpapa pêş û tîrêjê pêşiya laş de ye. Fonksiyonên wê yên sereke hene:
Parastin û veguheztin: Tîpa bergiriya pêşîn bi giranî hewaya ketina tankê ya avê, motor, klîma û hêmanên din diparêze da ku pêşî li zirara hundurê gerîdeyê bigire ku ji hêla tiştên biyanî ve di dema ajotinê de çêdibe.
Estetîk û kesayetî: Ji xeynî fonksiyonên pratîkî, pêlava bergiriya pêş jî dikare bedewiya gerîdeyê zêde bike û kesayetiyê ronî bike.
Vegirtin û kêmkirina berxwedana hewayê: Digel estetîkê, rola herî mezin a tîrêjê bergiriya pêş hilgirtin û kêmkirina berxwedana hewayê ye. Ew karîgerî û performansa gerîdeyê bi kêmkirina berxwedana hewayê çêtir dike.
Tîra ketina hewayê ya aktîf: Tîra ketina hewayê ya aktîf pêlekek ketina hewayê ya vekirî û girtî ye, ku dikare rewşa vekirî an girtî ya grila ketina hewayê li gorî bilez û germahiya hundur eyar bike da ku bi şert û mercên ajotinê yên cihêreng re adapte bibe.
Sêwiran û fonksiyona tîrêjê ya pêşgira pêşiyê di endezyariya otomotîvê de nûbûniya teknolojîk û lêgerîna estetîk nîşan dide û beşek yekbûyî ya sêwirana otomotîvê ya nûjen e.
Yek ji şebekeyên girtinê şikestiye. Ma ez wan hemîyan biguherim? Ew bi hewcedariyên kesane ve girêdayî ye. Di pir rewşan de, pêleka ketina hewayê ya şikestî dikare bi 502 zeliqandî were tamîrkirin, û ew ê bandorê li ewlehiya wesayîtê neke. Lê tamîrkirin bê guman ne ew qas nû ye, ji ber vê yekê heke hûn bêkêmasî bin, hûn ê bê guman guheztinek tevahî hilbijêrin.
Hûn ne hewce ne ku ya nû biguhezînin, ya kevin tamîr bikin, û dûv re wê boyax bikin da ku dîsa bikar bînin. Ji ber ku berpala pêşiyê ya gerîdeyê plastîk e, pêdivî ye ku berpapa boyaxkirina spreyê û ji nû ve-bikaranîna wan şertên jêrîn hebe: Berî her tiştî, divê kulika sabît a bumperê saxlem be, lê tenê li ser bumperê şikestinek heye.
Pêdivî ye ku guhertin. Ger bi papaga pêşiyê neyê girtin, dibe ku di ajotina rojane de şikestin mezin bibe, û di dawiyê de bandorê li ewlehiya gerîdeyê bike. Di nav hemî beşên derveyî yên gerîdeyê de, beşa herî xeternak berikên pêş û paşîn e. Ger bumper bi giranî were guheztin an şikestin, ew tenê dikare were guheztin.
Dikarin tamîr bikin, lê çêkirina tamîrên bêkêmasî dijwar e. Tenê bişewitînin, paqij bikin û ji nû ve boyax bikin. Parçebûn dikare bi hewaya germ were germ kirin û dûv re paşde were kişandin, û dûv re bi çîçek were pêçandin, û dûv re were xêzkirin, zevî û boyaxkirin. Asta serkeftinê bi sebir û hunera hostayê ve girêdayî ye.
Ew ê bandorê li xebata normal ya wesayîtê bike, ji ber vê yekê pêdivî ye ku were tamîr kirin. Tîpa avêtina hewayê, ku wekî rûyê pêşîn ê gerîdeyê jî tê zanîn, û mertalê tankêra avê, û hwd., bi piranî di veguheztina tanka avê, motor, hewayê, hwd de rolek dileyize, da ku pêşî li zirarê bigire. di dema ajotinê de tiştên biyanî yên li ser perçeyên hundur ên gerîdeyê û rola xemilandinê.
Bumpera tirimbêlê cûreyek pêlavên (parçeyên lixwekirinê) yên perçeyên laş e, ku li pêşiya otomobîlê (ku jê re tê gotin parapapa pêş) û li paşiya otomobîlê (bi navê pampa paşîn) cîh digire: helbûna wê zêde ye. xala (heta 167℃), berxwedana germê, dendikê (0.90g/cm3), di plastika giştî ya heyî de ya herî sivik e, û xwedan berxwedanek korozyonê ya bilind e (hêza ziravî 30MPa); Hêz, hişkî û zelaliya hilberên wê taybetmendiyên nisbeten baş in, dezavantaj ev e ku berxwedana germahiya nizm qels e (ji hêla bandorkirina PP copolymer, styrene elastomer û rubber polyolefin sê celeb materyalên guherbar ên tevlihev; Bi hişkiya bilind, berxwedana bandorê, xişandin berxwedan û şiyana xêzkirinê, bumpera şiklê derzîlêdanê piştî barkirinê, di bin bandora 8 km / h de naşkê, û xwedan berxwedan, performans û PU-yê wekhev e, lêçûn% 10%20 kêm dibe.
Piraniya wan ji goma pp plus EPDM têne çêkirin, û berfa gerîdeyê amûrek ewlehiyê ye ku hêza bandora derve dihejîne û hêdî dike û pêş û paşiya laş diparêze. Gelek sal berê, berikên pêş û paşîn ên gerîdeyê di nav pola kanalê de bi lewheyên pola ve hatine pêçan, bi tîrêjê dirêjî yê çarçovê ve hatine pêçandin an bi hev ve zeliqandî, û di nav laş de valahiyek mezin hebû, ku pir bêkêmasî xuya dikir.
Kulîlka plastîk ji sê beşan pêk tê: plakaya derve, materyalê tampon û tîrêj, ku ji wan plakaya derve û materyalê tampon ji plastîk têne çêkirin, plakaya sar a tîrêjê ya tîrêjê di nav qulikek U-yê de tê mor kirin. plakaya derve û materyalê tampon bi tîrêjê ve girêdayî ne, û plastika ku di berika plastîk de tê bikar anîn bi gelemperî ji polester û polîpropîlenê tê çêkirin.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
