Parêzgeha pêşîn a Bumper-ê şikestî çawa ye ku meriv çawa tamîr bike.
Rêbaza tamîrkirina bumperê ya jêrîn bi qasî û cewherê zirarê ve girêdayî ye. Ji bo xalîçeyên piçûk an zirarê li devera piçûk, tedbîrên jêrîn dikarin bêne girtin:
Teknîkên poliskirinê bikar bînin da ku dirûvê xalîçeyan kêm bikin.
Ji bo tamîrkirina deverên piçûk ên rengîn ên çolê bikar bînin
Ji bo depresiyonê, hûn dikarin bi karanîna rêbaza ava vexwarinê bikar bînin, bi karanîna prensîba berfirehbûna germî û tevliheviya sar a ku depresiyonê li rewşa xwe ya orjînal e.
Ger zirara bumper cidîtir e an jî felqek heye, wê hingê tamîrkirinek bi qasî pêbawer nebe an jî nekare ku yekdestiya strukturalî ya bumperê sererast bike, wê hingê divê hûn tamîrkirina pîşeyî bêtir bifikirin:
Elektrodek plastîk ji bo welêt tê bikar anîn.
Divê parçeyên welding werin ast kirin.
Spray heman rengê wekî bumperê xwerû rengîn bikin.
Piştî ku xalîçik diherike, ew polandî ye da ku beşa tamîrkirî bi bumperê derdorê ve girêdayî ye.
Heke zirarê li ser bumperê pir giran e, dibe ku tevahiya bumperê were guheztin, nemaze eger zirarê li yekrêziya strukturî an têkçûna bumperê bandor dike. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku xwedan têkilî bi firotgeha tamîrkirina pîşeyî an 4s dikana ji bo nirxandinek berfireh û tamîrkirinê.
Wateya bumperê ya pêşîn çi ye
Bûyera Bumperê ya Bumperê tê vê wateyê ku di hin wesayîtan de, dibe ku avahiyek sazkirinê ya neheqî ya li binî bumper-ê ya binpêkirinê hebe. Di vê rewşê de, dema ku plakaya cerdevaniyê tê qewirandin, dibe ku bibe sedema perçebûna kulikê, ku dibe sedema plakaya cerdevanî ya jêrîn û perçeyên têkildar ên ku bi hev re hatine qewirandin, û xetereyek ewlehiyê heye. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, Automaker dê wesayîtên bi bandor li belaş kontrol bikin û bumperiya pêşîn xurt bikin. Heke plakaya cerdevanî zirar neyê, dê ji bo xurtkirinê were zêdekirin; Ger plakaya cerdevanî zirar be, dê plakên pêşîn ên jorîn û xwerû li şûna xwe bêne cih û xurtkirin bi rahijandin û screws re da ku xetereyên ewlehiyê jêbirin. Bi kurtahî, bîranînek pîvanek e ku pirsgirêkek hilberê ya ku ji ber kêmasiyek sêwiran an çêkirinê pêk tê û ewlehiya ewlehiya xerîdar û karanîna normal ya wesayîtê ye.
1. Bi bîranîna otobusê behsa behremendiyê dike ku hilberên otomobîlan an bi pasîf hewce dike ku xwedan otomobîlan hewce bike ku otomobîlan vegerîne hilberîneran an şûna parçeyan ji bo çareserkirina xetereyên ewlehiyê an kêmasiyên hilberînê.
2 Armanca bîranîna otomobîlê ji bo parastina ewlehî û mafên xerîdaran dema ku navûdeng û wêneya bazarê ya hilberînerên otomobîlan biparêze.
3
4 Bi bîranîna otomobîlan ne tenê ji bo modelên nû, di heman demê de ji bo modelên kevn, her weha rêjeya kevneşopî ya kevn, ji ber cûdahiyên di karanîna wesayîtê de, qedexeyên li ser zanyarî û qedexeyên li ser zanebûnên xwedan.
5 Li Chinaînê, hilberîner hewce ne ku pêvajoyên bîranînê bikin gava ku ew pirsgirêkên kalîteya mezin an xetereyên ewlehiyê bibînin, û xwedan kanalên cûrbecûr agahdar bikin.
6 Xerîdar dikarin karûbarên lênêrîna belaş bistînin da ku bikaranîna ewlekariyê peyda bikin, û hilberîner dikarin pirsgirêkên kalîteyê çareser bikin, rahêjin brand û pirsgirêkên xeternak.
7. Carekê xwediyê wesayîtê dibîne ku pirsgirêkek bîranîn heye, divê bala xwe bide ser danezana hilberîner û li gorî bendên, ku dibe ku parçeyên nûvekirin an nûvekirinê, nermalav an nûvekirinê bike.
8. Xwediyê divê daxuyaniyek û tomarên parastinê yên têkildar bigire, û li gorî rêwerzan û pirsgirêkan herin, heke pirs û pirsgirêk hene, hûn dikarin şêwirmendiyê bikin, rapor bikin an gilî bikin.
1. Her çend tê bîra xwe dikare ziraran bîne, damezrandina pergala kontrolê ya kalîteya rastîn û hişk ji pêşveçûna domdar a pîşesaziyê re girîng e.
Ji kerema xwe heke hûn hewce nehilberên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
