Çermê pelê pêşîn çi ye?
Rêzeya pelê pêşîn pelek zirav e ku li jor tîrêjê li ser laşê ye, fonksiyona wê ya sereke parastina tîrêj û laş e, lê di heman demê de xwedan bandorek estetîk jî heye. Helwesta sazkirinê ya tîrêja pêş hewce dike ku cîhê sînorê herî zêde ji bo zivirîna çerxa pêş û rêveçûnê misoger bike, ji ber vê yekê sêwiran pêdivî ye ku mezinahiya modela tîrê û şemaya şûştina çerxê bihesibîne da ku guncaniya sêwiranê verast bike. Kevirê pel bi gelemperî ji plastîk an metal tê çêkirin, û şekl û mezinahiya wê li gorî model û marqeyê diguhere. Digel vê yekê, pelê pêşiyê xwedan fersendên pevçûnê zêdetir e, ji ber vê yekê baldariyek taybetî ji sêwiranê re hewce ye. Rola sereke ya pelê di heman demê de pêşîlêgirtina toz, qûm û bermahiyên din ên ku têkevin tir û laş jî digire, û ew jî dikare berxwedana bayê kêm bike û aramiya ajotina wesayîtê jî baştir bike. Wekî din, ew dikare di kêmkirina deng û başkirina rehetiya gerîdeyê de jî rolek bilîze. Bi kurtasî, xêzika pelê pêşîn di otomobîlê de hêmanek girîng e, û sêwirandin û sazkirina wê pêdivî ye ku gelek faktoran, di nav de performansa wesayîtê, ewlehî, estetîk û pratîkî, bihesibîne.
Rêzeya hundurê tîrêja pêşîn şikestî ye, bi gelemperî tê guheztin an tamîrkirin
Biryara tamîrkirin an şûna xêzkirina pelê pêşiyê yê zirardar bi mezinahiya zirarê ve girêdayî ye.
Ger zirara xêzika pêşiyê hindik be, wek şikestinên piçûk an deformasyona herêmî, tamîrkirin tê pêşniyar kirin. Ev e ji ber ku fonksiyona sereke ya pelika pêşiyê ew e ku pêşî li sediment, av û bermayiyên din nekeve nav beşa motorê û parastina pêkhateyên sereke yên wekî motorê. Dibe ku zirara piçûk bandorê li fonksiyona wê ya normal neke, lê lênihêrîna biwext dikare pêşî li berfirehbûna pirsgirêkê bigire û karanîna normal ya wesayîtê misoger bike.
Lêbelê, heke xêzika pelê pêşîn bi giranî zirar dîtibe, wek zirarek berfireh an deformasyonek cidî, veguherîn tê pêşniyar kirin. Zirara ciddî nekariye fonksiyona xweya normal garantî bike, heke di wextê de neyê guheztin, dibe ku bibe sedema bêtir bermayiyan di beşa motorê de, ku bibe sedema zirarek mezin li wesayîtê.
Dema tamîrkirin an guheztina xêzika tîrêja pêşiyê, divê ew wekî pêvekek li derveyî laş were hesibandin, û li gorî pozîsyona sazkirinê li ber û paşîn tê dabeş kirin. Pîleya pelê pêşîn li jorê çerxa pêşîn, ya ku fonksiyonek rêvekirinê heye, hatî danîn, ji ber vê yekê pêdivî ye ku dema ku çerxa pêş dizivire cîhê herî zêde sînor were peyda kirin. Kulîlka paşîn ji gemarên zivirandina çerxerê bêpar e, lê ji ber sedemên aerodînamîka, palga paşîn xwedan kelekek piçek kemerî ye ku ji derve derdikeve.
Ku ew tamîrkirin an veguheztin be, pêdivî ye ku materyal û pêvajoyên guncan werin hilbijartin da ku pê ewle bibin ku parçeyên tamîrkirî dikarin motora wesayîtê bi bandor ji zirara kevirên ku ji hêla çerx ve têne hilanîn biparêzin. Di heman demê de, lênihêrîna biwext dikare bandorê li karanîna normal ya wesayîtên motorê neke.
Bi kurtahî, biryara tamîrkirin an guheztina pelika pêşiyê divê li gorî asta zirarê û mercên taybetî be.
Rêbaza sazkirinê ya pelika pêşiyê bi gelemperî gavên jêrîn pêk tîne:
Amadekirin: Berî her tiştî, hûn hewce ne ku amûr û malzemeyên hewce amade bikin, di nav de xêzika pelê pêşiyê, xêzker, kulm, jack, bend û hwd. Berî sazkirinê, kontrol bikin ka dawiya pêşiya wesayitê xera bûye. Ger zerar hebe, divê pêşî were sererastkirin.
Parçeyên kevin rakin: Pîrek û kulmek bikar bînin da ku kulm û bendikên li pêşiya wesayitê derxînin, dûv re jackek bikar bînin da ku wesayitê bilind bikin, û di dawiyê de perçeyên kevin derxînin.
Parçeya nû saz bikin: Berî ku beşa nû saz bikin, pêdivî ye ku xêzika pelê pêşîn vekin û pozîsyona wê piştrast bikin. Dûv re beşa nû di pozîsyona orjînal de tê danîn û ji hêla kelekek ve tê piştgirî kirin. Dûv re, pêçek û kulmek bikar bînin da ku pêlên li dawiya pêşîn a wesayîtê rast bikin.
Kontrol bikin: Piştî ku sazkirin qediya, bandora sazkirinê kontrol bikin. Berî her tiştî, kontrol bikin ka xêzika pelê pêşiyê bi zexmî ve girêdayî ye, û dûv re jî kontrol bikin ka dawiya pêşiya wesayîtê sist e an dengek ne normal e. Ger pirsgirêkek were dîtin, wê di wextê de bi rê ve bibin.
Nîşe: Dema ku xêzika pelê pêşîn saz bikin, bala xwe bidin xalên jêrîn: Piştrast bikin ku beşa nû heman modela beşa kevn e; Di dema sazkirinê de baldar bin ku zirarê nedin parçeyên din. Piştrast bikin ku hemî kulm û pêçan bi hişkî hatine sabît kirin; Di dawiyê de, pêdivî ye ku ceribandinek were kirin da ku pê ewle bibe ku di dawiya pêşîn a wesayîtê de anomalî tune.
Bi gavên jorîn, sazkirina xêzika pelê pêşîn dikare bi bandor were qedandin da ku xebata normal û xuyangiya xweşik a wesayîtê misoger bike.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
