Çalakiya montajkirina rakêşkera cama deriyê pêş.
Karê sereke yê hilgirê cama deriyê pêş ew e ku rê bide rêwiyên di otomobîlê de ku vekirin û girtina pencereyê bi hêsanî kontrol bikin, û fonksiyona dijî-çirandinê û fonksiyona daxistina pencereyê ya bi yek klîk heye da ku ewlehî û rehetiya rêwiyan misoger bike.
Kombûna rakirina cama deriyê pêş beşek girîng a sîstema derî û pencereyên otomobîlê ye, ku ji mekanîzmaya kontrolê (milê rocker an sîstema kontrola elektrîkê), mekanîzmaya veguhestinê (çerx, plakaya diranan an jî refik, mekanîzmaya tevnê ya şafta nerm a gerokê), mekanîzmaya rakirina cama (milê rakirinê, kelepçeya tevgerê), mekanîzmaya piştgiriya cama (kelepçeya cama) û bihara rawestandinê, bihara hevsengiyê û beşên din pêk tê. Ev pêkhate bi hev re dixebitin da ku rakirina nerm a cama pencereyê pêk bînin, nermiya rakirina cama derî misoger bikin, da ku derî û pencere her dem werin vekirin û girtin. Wekî din, dema ku rakirin nexebite, cam dikare di her pozîsyonê de bimîne, ku rehetiyek û nermbûnek mezin peyda dike.
Ji bilî fonksiyona rakirina bingehîn, kombûna rakirina cama deriyê pêşiyê hin taybetmendiyên taybetî jî hene wekî girtina awarte û fonksiyonên dijî-çirandinê. Fonksiyona girtina awarte dikare di rewşa êrîşek derveyî an kondensasyona cama pencereya kêlekê de were bikar anîn da ku ewlehiya rêwiyan were misoger kirin. Fonksiyona dijî-kilandinê yek ji taybetmendiyên girîng ên rakirina pencereyê ye, dema ku pencere bilind dibe, heke perçeyek laşê mirov an tiştek di devera hilkişînê de hebe, ew ê tavilê dûriyek diyarkirî paşve bizivire (dakeve), û dûv re raweste da ku rêwiyan negirin. Ev fonksiyon dikare bi bandor ewlehiya rêwiyan biparêze û ji birîndarbûnên ji ber tişt an kesên ku di pencereyê de asê mane dûr bikeve. Wekî din, rakirina pencereyê ya otomobîlên nûjen fonksiyonek daketina pencereyê ya bi yek bişkokî jî heye, tenê hewce ye ku guhêrka kontrolê ya li ser derî li ser gera "yek-bişkokî dakeve", hûn dikarin daketina otomatîkî ya pencereyê pêk bînin, ji bo rêwiyan hêsan e ku pencereyê zû daxin.
Bi kurtasî, rola kombînasyona rakirina cama deriyê pêş ne tenê kontrolkirina rakirina pencereyê ye, lê ya girîngtir, bi taybetmendiyên xwe yên ewlehî û rehetiyê yên zêde, baştirkirina ezmûn û ewlehiya rêwiyan e.
Têkçûnên hevpar ên hilgirên cam çi ne?
Xeletiyên hevpar ên rêkxerê cama ev in: dengê neasayî yê cama dema ku otomobîl tê hejandin; Cam di dema hildanê de dengekî neasayî derdixe; Zehmetiya hildana cama; Dema ku cama nîvê jor be, ew bixweber dadikeve xwarê. Hin kêmasî dikarin bi destan werin rastkirin.
1. Dema ku otomobîl diheje, cam dengekî neasayî derdixe.
Sedem: Vîs an kilîta wan sist e; Di hundirê derî de tiştên biyanî hene; Di navbera mohra cam û mohra cam de valahiyek heye. Ji bo çareserkirina vê xeletiya piçûk, tenê madeya biyanî di wextê xwe de paqij bikin, cam rast bikin, pêçekê rast bikin an jî şûşeya hundurîn biguherînin.
٢. Dema hildanê cam dengekî neasayî derdixe.
Analîza sedemê: Pêşî, rêhesina rêber a rêkxerê camê neasayî ye, tenê rêhesina rêber paqij bikin û hinek rûnê rûnkirinê bidin ser; Ger dîsa jî baştir nebe, divê beşa rakirina camê xelet be, û pêdivî ye ku civata asansorê camê were guhertin. Ji bo lênêrînê tê pêşniyar kirin ku hûn dikaneke tamîrê ya birêkûpêk an xala 4S bibînin.
Sêyemîn, rakirina cam dijwar e
Sedem: deformasyona qayişa camê ji ber pîrbûnê ye, ku di encamê de berxwedana rakirina camê çêdibe. Pêdivî ye ku mohr bi yekî nû were guhertin. Ger ne cidî be, ji bo çareserkirina pirsgirêka demkî rûnkirina toza talk bikar bînin. Pêşî, rêhesina rêberiya rakirina camê pir qirêj e, laşên biyanî hene. Dema ku li ber çira sor li bendê ne, mirov pir caran kartên karsaziyê ji pencereyan derbas dikin, di encamê de tiştên biyanî li ser rêhesinê dimînin. Pêdivî ye ku tiştên biyanî werin şuştin û rakirin; Ya din jî têkçûna motorê an jî hêza pîlê kêm e, û divê motor were şarj kirin an jî were guhertin.
Çaremîn, qedeh piştî ku nîvê rabûnê bilind dibe, bixweber dikeve.
Sedem: Dibe ku mohr an rêkxerê cama be. Bi gelemperî otomobîlên ku fonksiyona dijî-qelişandina cama pencereyê bi kar tînin dê bi van pirsgirêkan re rû bi rû bimînin. Ger ev pirsgirêk di nav sê salan de di otomobîlê de çêbibe, divê piraniya wê ji ber asansorê be.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
