Ma pêdivî bi guhertina rijandina amortisorê heye.
Amortisorên ku rûnê wan diherike bi gelemperî hewce ne ku werin guhertin. Derketina ji amortisorê nîşan dide ku ew zirar dîtiye, û bandora vegirtina şokê hêdî hêdî kêm dibe heya ku bandora xwe ya vegirtina şokê bi tevahî winda bike. Ger amortisor ji ber pîrbûna mohra rûnê ya navxweyî an ji ber bandorek xurt û sedemên din bibe sedema rijandina rûnê, guhertin pêdivî ye. Amortisorê wesayîtê pêkhateya bingehîn a pergala fîltera lerizîna wesayîtê ye, ku berpirsiyar e ji bo vegirtina lerizîn û bandora ku ji ber rûyê rê yê nehevseng dema ku wesayît dixebite çêdibe, û ji bo ajokar û rêwiyan hawîrdorek ajotinê ya rehet peyda dike. Ji ber vê yekê, gava ku rijandina rûnê amortisorê were dîtin, divê ew di wextê xwe de were kontrol kirin û were guhertin da ku ewlehî û rehetiya ajotinê were misoger kirin.
Ji bo guhertina yek an cotek ji wan, tê pêşniyar kirin ku amortisorên herdu aliyan di heman demê de werin guhertin da ku aramî û rehetiya wesayîtê were misoger kirin. Ger tenê rijandina rûnê sivik be û bandorê li karanîna normal a wesayîtê neke, hûn dikarin bifikirin ku hûn wê berdewam bikin û bi rêkûpêk kontrol bikin. Lêbelê, heke rijandina rûnê cidî be, nemaze dema ku dengê neasayî li ser rêya xirab çêdibe an bandorê li rehetiya ajotinê dike, divê ew tavilê were guhertin.
Heman prensîb ji bo amortisorê şokê yê wesayîtên elektrîkê jî derbas dibe, ji ber ku wesayîtên elektrîkê jî ji bo misogerkirina nermî û rehetiya ajotinê hewceyê pergalek baş a amortisorê ne.
Mekanîzma amortisorê ji çi pêk tê
Meclîsa amortisorê bi giranî ji amortisor, balîfa biharê ya jêrîn, bergê tozê, bihar, balîfa amortisorê, balîfa biharê ya jorîn, kursiya biharê, bering, lastîka jorîn, gwîz û pêkhateyên din pêk tê. Ew beşek girîng a pergala rawestandina otomobîlê ye, ku dikare şok û vegirtina şokê sivik bike, aramî û rehetiya ajotinê baştir bike.
Herwiha, civata amortisorê dikare li gorî pozîsyona sazkirinê bibe çar parçe, pêş çep, pêş rast, paş çep û paş rast, û pozîsyona lûleya jêrîn a her beşek ji amortisorê (Goşeya ku bi dîska firnê ve girêdayî ye) cûda ye, ji ber vê yekê dema hilbijartin û guheztina civata amortisorê divê beşa taybetî zelal be.
Nîşaneyên şikestî ya şokê çi ne?
01 Rijandina petrolê
Derketina rûnê ji amortisorê nîşaneyek eşkere ya zirara wê ye. Divê rûyê derve yê amortisorê hişk û paqij be. Dema ku rûn diherike, nemaze li beşa jorîn a çîpa pistonê, ev bi gelemperî tê vê wateyê ku rûnê hîdrolîk di hundurê amortisorê de diherike. Ev rijandin bi gelemperî ji ber xirabûna mohra rûnê çêdibe. Dibe ku rijandina rûnê ya sivik tavilê bandorê li ser karanîna wesayîtê neke, lê her ku rijandina rûnê zêde dibe, ew ê ne tenê bandorê li rehetiya ajotinê bike, lê di heman demê de dikare dengek neasayî ya "Dong Dong dong" jî çêbike. Ji ber pergala hîdrolîk a bilind di hundurê amortisorê de, lênêrîn xetereyek ewlehiyê ye, ji ber vê yekê gava ku rijandin tê dîtin, bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku amortisor were guhertin li şûna ku hewl were dayîn ku were tamîr kirin.
02 Dengê neasayî yê kursiya jorîn a amortisorê
Dengê neasayî yê kursiya jorîn a amortisorê nîşaneyek eşkere ya têkçûna amortisorê ye. Dema ku wesayît li ser rûberek rêyek hinekî nehevseng dimeşe, nemaze di rêjeya leza 40-60 yardî de, xwediyê wê dikare lêdana tembûrê ya "lêxistin, lêdan, lêdan" a qels di beşa motorê ya pêşiyê de bibihîze. Ev deng ne lêdana metal e, lê xuyangek kêmkirina zextê di hundurê amortisorê de ye, her çend nîşanên eşkere yên rijandina rûnê li derve tune bin jî. Bi zêdebûna dema karanînê re, ev dengê neasayî hêdî hêdî zêde dibe. Wekî din, heke amortisor li ser rêyek xirab bi rengek neasayî deng bide, ev jî tê vê wateyê ku amortisor dibe ku zirar dîtibe.
03 Lerizîna çerxa direksiyonê
Lerizîna stûyê nîşaneyek eşkere ya zirara amortisorê ye. Amortisor pêkhateyên wekî mohrên pistonê û valvan dihewîne. Dema ku ev beş xira dibin, şilav dikare ji valv an mohrê derkeve, û di encamê de herikîna şilavê ne aram dibe. Ev herikîna ne aram bêtir derbasî stûyê dibe, dibe sedema lerizîna wê. Ev lerizîn, nemaze dema ku di çalan, erdên kevirî an rêyên xirab re derbas dibe, bêtir diyar dibe. Ji ber vê yekê, lerizîna bihêz a stûyê dikare hişyariyek alarmê ya rijandina rûn an jî xerabûna amortisorê be.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
