Can zengila hilgirtina çerxa pêş hîn vekirî ye.
Dema ku hilgirtina çerxa pêşîn a gerîdeyê nenormal xuya dike, bi tundî tê pêşniyar kirin ku xwediyê ajotinê berdewam neke, lê ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê di zûtirîn dem de biçin tamîrek profesyonel. Dibe ku dengê hilgirtina nenormal ji ber xitimandin, sistbûn an zirarê çêbibe, heke di wextê de neyê hilgirtin, dibe ku ew zirara hilgirtinê zêdetir bike, û tewra bandorê li hilgirtin û ewlehiya wesayîtê jî bike. 12
Pirsgirêkên taybetî yên ku dibe ku ji dengê hilgirtina çerxa pêş a anormal derkevin ev in:
Zivirîna kereyê di cîhê xwe de an bi leza hindik dê "qirq" bide. Dengê "Squeak", ciddî dikare lerizîna rêwerê hîs bike.
Di dema ajotinê de dengê tekeran pir mezin dibe, û di rewşên giran de dê "hum..." hebe. Deng.
Dema ajotina li ser rêyên gemarî an jî li ser gemarên bilez, hûn dengê "thunk..." dibihîzin.
Dibe ku guheztina wesayitê jî ji ber zirara hilgirê zextê çêbibe.
Ji ber vê yekê, di rewşa dengek neasayî ya di hilgirtina çerxa pêşîn de, xwedan pêdivî ye ku tavilê tevdîr bigire da ku ji berdewamkirina ajotinê dûr bixe da ku ewlehiya ajotinê û xebata normal ya wesayîtê misoger bike.
Kîjan nîşaneyê hilgirê çerxa pêş dişkîne
01 Vehicle deviation
Veguhastina wesayîtê dibe ku nîşanek eşkere ya zirara çîçeka pêş be. Dema ku hilgirê zextê xera bibe, wesayit dê dengê "dong... Dong" derxe, di heman demê de dibe ku wesayît birevin. Ev e ji ber ku hilgirtina zirarê dê bandorê li ser zivirîna normal û rêwerziya çerxê bike, ku dê bibe sedema bêîstiqrariya wesayîtê. Ji ber vê yekê, heke di dema ajotinê de hat dîtin ku wesayît ji hev vediqete, divê di zûtirîn dem de were kontrol kirin ka hilgirê çerxa pêşîn zirarê ye an na.
02 Steering wheel hejandin
Lejdana çerxa rê nîşanek eşkere ya zirara hilgirê çerxa pêşîn e. Dema ku hilgirtin bi giranî zirarê bibîne, paqijiya wê hêdî hêdî zêde dibe. Ev paqijiya zêde dê bibe sedem ku dema ku wesayît dimeşîne çerxa rêwerê bihejîne. Bi taybetî di leza bilind de, hejandina laş dê bêtir eşkere be. Ji ber vê yekê, ger di dema ajotinê de were dîtin ku çerxa rê diheje, dibe ku ew îşaretek hişyariyê ya zirarê li hilgirê çerxa pêşîn be.
03 Zêdebûna germê
Zirara çîçeka pêşîn dikare bibe sedema zêdebûnek girîng a germahiyê. Ev e ji ber ku hilgirtina xerabûyî dê bibe sedema zêde kêşanê, ku dê pir germ çêbike. Dema ku hûn bi destên xwe dest bidin van parçeyan, hûn ê germ an germ hîs bikin. Ev bilindbûna germahiyê ne tenê îşaretek hişyariyê ye, di heman demê de dibe ku zirarê bide beşên din ên wesayîtê, ji ber vê yekê divê di wextê de were kontrol kirin û tamîr kirin.
04 Ajotina bêîstîqrar
Bêîstîqrara ajotinê nîşanek eşkere ya zirara çîçeka pêşîn e. Dema ku hilgirê çerxa pêşîn pir zirarê bibîne, di pêvajoya ajotina bi leza bilind de jiterbûna laşê wesayîtê û bêîstîqrariya ajotinê dê xuya bibe. Ev e ji ber ku hilgirtina zirarê dê bandorê li xebata normal ya çerxê bike, ku dê bibe sedema bêîstiqrariya laş. Awayê çareser kirina vê pirsgirêkê ew e ku çîçekên teker ên xerabûyî biguhezînin, ji ber ku beşên çerxê ne parçeyên tamîrkirî ne.
05 Tekerê bihejînin dê valahiyek hebe
Dema ku hilgirê çerxa pêşîn xera bibe, dê di hejandina tirê de valahiyek hebe. Ev e ji ber ku zirara hilgirtinê dema ku tirek bi erdê re têkiliyek çêdibe dikare bibe sedema felqek bêîstiqrar, ku di encamê de dibe sedema jiterbûna tirê. Digel vê yekê, hilgirên xerabûyî dibe ku valahiya di navbera tir û çerxa çerxê de zêde bike, û diyardeya hejandina tirê zêdetir bike. Ev valahî ne tenê bandorê li aramiya ajotinê dike, lê di heman demê de dibe ku guheztina lastîk zêde bike, û dibe ku bibe sedema qezayên trafîkê jî. Ji ber vê yekê, gava ku di tirê de valahiyek hebe, pêdivî ye ku ew tavilê were sekinandin da ku di wextê de çîçeka xerabûyî were kontrol kirin û guheztin.
06 Zêdekirina kêşanê
Zirara çîçeka pêşiyê dikare bibe sedema zêde kêşanê. Dema ku pirsgirêkek bi hilgirtinê re hebe, dibe ku gok an çîçek di hundurê wê de bi rêkûpêk nezivire, felqê zêde bike. Ev xitimîna zêde dê ne tenê karbidestiya wesayîtê kêm bike, lê dibe ku bibe sedema ketina tîrêjê ya pêşwext jî. Digel vê yekê, ji ber zêdebûna felqê, dibe ku wesayît di pêvajoya ajotinê de dengek nenormal derxe an jî bihejîne, ku hestek nerehetiyê bide ajokar. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku meriv di wextê xwe de bengên çerxa pêşîn ên zirardar were kontrol kirin û biguhezînin.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewceyê suberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
