Gelo zengila beringê ya çerxa pêşiyê hîn jî dikare vekirî be?
Dema ku beringa çerxa pêşiyê ya otomobîlê neasayî xuya bike, bi tundî tê pêşniyar kirin ku xwediyê wê ajotinê berdewam neke, lê divê di zûtirîn dem de ji bo tespîtkirin û tamîrkirinê biçe atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel. Dengê beringa neasayî dikare ji ber xisar, sistbûn an zirarê çêbibe, heke di wextê xwe de neyê çareserkirin, ew dikare zirara beringê hîn xirabtir bike, û heta bandorê li rêvebirin û ewlehiya wesayîtê bike. 12
Pirsgirêkên taybetî yên ku dibe ku ji dengê neasayî yê beringên tekerên pêşiyê derkevin holê ev in:
Dema ku hûn stûyê di cîh de an bi leza nizm bizivirînin, dê dengekî "qîrîn" derkeve. Dengê "qîrîn"ê, mirov dikare lerizîna stûyê hîs bike.
Dengê lastîkan dema ajotinê gelek zêdetir dibe, û di rewşên giran de dê "hûm..." hebe. Deng.
Dema ku hûn li ser rêyên xirab an jî li ser lepên leza diajon, hûn dengê "thunk..." dibihîzin.
Dibe ku ji ber zirara li ser beringa zextê jî sedema jihevketina wesayîtê be.
Ji ber vê yekê, di rewşa dengekî neasayî di beringa tekerê pêşiyê de, divê xwediyê wesayîtê tavilê tedbîran bigire da ku ewlehiya ajotinê û xebata normal a wesayîtê misoger bike da ku ajotinê ji domandina ajotinê dûr bixe.
Bi çi nîşaneyê bearinga tekerê pêşiyê dişkê?
01 Derketina ji rêça wesayîtê
Dibe ku ji rê derketana wesayîtê nîşaneyek eşkere ya zirara beringa çerxa pêşiyê be. Dema ku beringa zextê zirar bibîne, wesayît dê dengê "dong... Dong" derxe, di heman demê de dikare bibe sedema birîna wesayîtê. Ev ji ber ku beringa zirar dîtiye dê bandorê li ser zivirîna normal û kontrola rêça çerxê bike, ku ev yek dê bibe sedema bêîstîqrariya wesayîtê. Ji ber vê yekê, heke wesayît di dema ajotinê de ji rê derketibe, divê di zûtirîn dem de were kontrol kirin ka beringa çerxa pêşiyê zirar dîtiye an na.
02 Lerizîna dîreksiyonê
Lerizîna stûyê nîşaneyek eşkere ya zirara beringa çerxa pêşiyê ye. Dema ku bering bi giranî zirar bibîne, dûrahiya wê hêdî hêdî zêde dibe. Ev dûrahiya zêde dê bibe sedema lerizîna stûyê dema ku wesayît dimeşe. Bi taybetî di leza bilind de, lerizîna laş dê eşkeretir be. Ji ber vê yekê, heke were dîtin ku stûyê di dema ajotinê de dihejîne, ev dibe ku nîşanek hişyariyê ya zirara beringa çerxa pêşiyê be.
03 Bilindbûna germahiyê
Zirara li beringa çerxa pêşiyê dikare bibe sedema zêdebûnek girîng a germahiyê. Ev ji ber wê yekê ye ku beringa zirar dîtiye dê bibe sedema zêdebûna xişandinê, ku dê gelek germê çêbike. Dema ku hûn bi destên xwe li van beşan bidin, hûn ê germ an jî germ hîs bikin. Ev bilindbûna germahiyê ne tenê nîşanek hişyariyê ye, lê di heman demê de dibe ku zirarê bide beşên din ên wesayîtê jî, ji ber vê yekê divê di wextê xwe de were kontrol kirin û tamîr kirin.
04 Ajotina ne aram
Nearamiya ajotinê nîşaneyek eşkere ya zirara beringa çerxa pêşiyê ye. Dema ku beringa çerxa pêşiyê pir zirar bibîne, di pêvajoya ajotina bi leza bilind de lerizîna laşê wesayîtê û nearamiya ajotinê dê xuya bibe. Ji ber ku beringa zirardar dê bandorê li xebata normal a çerxê bike, ku ev jî dê bibe sedema nearamiya laş. Rêya çareserkirina vê pirsgirêkê ew e ku beringên çerxa zirardar werin guhertin, ji ber ku beringên çerxê parçeyên tamîrkirinê nînin.
05 Lastîka bihejînin dê valahiyek çêbibe
Dema ku beringa tekerê pêşiyê zirar bibîne, di lerizîna lastîkan de valahiyek çêdibe. Ev ji ber wê yekê ye ku zirara beringan dikare bibe sedema xişandina nearam dema ku lastîk bi erdê re têkilî datîne, ku ev jî dibe sedema lerizîna lastîkan. Wekî din, beringên zirardar dikarin valahiya di navbera lastîk û navenda çerxê de zêde bikin, û diyardeya lerizîna lastîkan hîn xirabtir bikin. Ev valahî ne tenê bandorê li aramiya ajotinê dike, lê di heman demê de dikare xişandina lastîkan zêde bike, û heta dibe sedema qezayên trafîkê. Ji ber vê yekê, gava ku valahiyek di lastîkê de hebe, divê tavilê were rawestandin da ku beringa zirardar di wextê xwe de were kontrol kirin û were guhertin.
06 Zêdebûna xişandinê
Zirara li ser beringa çerxa pêşiyê dikare bibe sedema zêdebûna xişandinê. Dema ku pirsgirêkek bi beringê re hebe, dibe ku gog an jî çerxa di hundurê wê de bi nermî nezivire, û xişandinê zêde bike. Ev zêdebûna xişandinê ne tenê dê karîgeriya wesayîtê kêm bike, lê di heman demê de dikare bibe sedema xirabûna zû ya lastîkan jî. Wekî din, ji ber zêdebûna xişandinê, wesayît dikare di dema ajotinê de dengek an jî lerizînek neasayî derxe, ku hestek nerehet bide ajokar. Ji ber vê yekê, pir girîng e ku beringên çerxa pêşiyê yên zirardar di wextê xwe de werin kontrol kirin û guhertin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
