Qapaxa motorê.
Qapaxa motorê (ku wekî kapût jî tê zanîn) pêkhateya herî balkêş a laş e, û yek ji wan parçeyan e ku kirrûbirên otomobîlan pir caran lê dinêrin. Pêdiviyên sereke ji bo qapaxa motorê îzolekirina germê û deng, sivikbûn û hişkbûna xurt in. Qapaxa motorê bi gelemperî ji avahiyek pêk tê, klîpa navîn ji materyalê îzolekirina germê hatî çêkirin, plakaya hundurîn di zêdekirina hişkbûnê de rolek dilîze, û geometrîya wê ji hêla hilberîner ve tê hilbijartin, bi bingehîn şiklê îskeletê. Dema ku qapaxa motorê tê vekirin, ew bi gelemperî paşve tê zivirandin, û beşek piçûk jî ber bi pêş ve tê zivirandin.
Qapaxa motorê ya ku ber bi paş ve hatiye zivirandin, divê bi goşeyek diyarkirî vebe, divê bi cama pêşiyê ya pêşiyê re nekeve têkiliyê û divê herî kêm bi qasî 10 mm mesafeya wê hebe. Ji bo ku ji ber lerizînê di dema ajotinê de pêşî li vekirina xwe bigire, divê beşa pêşiyê ya qapaxa motorê amûrek kilîtkirina çengel a ewlehiyê hebe, guhêrbarê amûra kilîtkirinê di bin panela kontrolê ya otomobîlê de were danîn, û divê qapaxa motorê di heman demê de were kilîtkirin dema ku deriyê otomobîlê tê kilîtkirin.
Rêkxistin û sazkirin
Rakirina qapaxa motorê
Qapaxa motorê veke û otomobîlê bi qumaşê nerm veşêre da ku zirar negihêje boyaxa dawî; Nozul û lûleya şuştina cama pêşiyê ji qapaxa motorê derxe; Cihê menteşeyê li ser kapûtê ji bo sazkirina hêsan a paşê nîşan bike; Boltên girêdana qapaxa motorê û menteşeyan derxe, û piştî rakirina boltan pêşî li şemitîna qapaxa motorê bigire.
Sazkirin û sererastkirina qapaxa motorê
Divê qapaxa motorê bi rêza berevajî ya rakirinê were sazkirin. Berî ku boltên zeliqandina qapaxa motorê û menteşeyê werin teng kirin, qapaxa motorê dikare ji pêş ber bi paş ve were verast kirin, an jî gasketa menteşeyê û lastîka tamponê dikarin jor û jêr werin verast kirin da ku valahî bi rengek wekhev li hev bike.
Rêzkirina mekanîzmaya kontrolkirina kilîtkirina qapaxa motorê
Berî verastkirina kilîda qapaxa motorê, divê qapaxa motorê bi rêkûpêk were rastkirin, dûv re bolta rastkirinê sist bikin, serê kilîdê paş û pêş, çep û rast bigerînin, da ku bi kursiya kilîdê re li hev bikeve, pêşiya qapaxa motorê jî dikare bi bilindahiya bolta dûvikê kevokê ya serê kilîdê were verast kirin.
Tamîrkirina çalên qapaxa otomobîlan
Rêbazên tamîrkirinê bi giranî karanîna çekê çîmentoya germ-helandî û kasa mîzkirinê, macûna diranan, firçeya boyaxkirinê, û cilkirin û mûmkirinê vedihewîne.
Çekeke çîmentoyê ya germ-helandî û tasên mijandinê bi kar bînin: Ev rêbaz tasên mijandinê bi kar tîne da ku laş bihelîne, û bi rêya prensîba tansiyonê beşa çirandî vedigerîne rewşa wê ya eslî. Ev xebat nisbeten hêsan e, ji bo xwediyên wê guncaw e ku xwe bi xwe tamîr bikin.
Çakkirina macûna diranan: Ji bo xêzik an jî qulikên piçûk minasib e. Macûna diranan û kolayê bi awayekî wekhev li ser devera zirar dîtî bidin û bi qumaşek paqij paqij bikin. Lê ev rêbaz tenê ji bo zirarên piçûk minasib e, ne heke bingeha bingehîn eşkere be.
Çakkirina bi qelema boyaxê: Ji bo xêzikên ku boyaxa bingehîn nîşan nadin guncaw e. Ger qada xêzikê mezin be, divê were boyaxkirin. Dema ku hûn firçeya boyaxê bikar tînin, divê hûn bala xwe bidin reng û yekrengiya boyaxê da ku bandorek çakkirinê ya çêtir bi dest bixin.
Dermankirina cilkirin û mûmkirinê: ji bo xêzkirinên sivik minasib e, dikare şewq û rûtbûna laş sererast bike. Lêbelê, heke perçeyên wekî derî deform bibin, hûn hewce ne ku ji bo dermankirina pelên metal biçin atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel.
Van rêbazan xwedî qada sepandin û sînorkirinên xwe ne, xwediyê wan dikare li gorî rewşa taybetî ya çalê û şiyana xwe ya destan rêbaza tamîrkirinê ya guncaw hilbijêre. Ji bo depresyon an deformasyonên girantir, tê pêşniyar kirin ku alîkariya atolyeyên tamîrkirinê yên profesyonel were xwestin.
Beşa motorê bi gelemperî motor, fîltera hewayê, pîl, pergala egzozê ya motorê, gaz, depoya dagirtina depoya avê, qutiya relayê, pompa zêdekirina frenê, kabloya gazê, depoya hilanîna şilava paqijkirina cama pencereyê, depoya hilanîna şilava frenê, fîşek û hwd. dihewîne.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
