Rola lûleya fîltera hewayê çi ye?
Rola lûleya fîltera hewayê veguheztina hewaya fîlterkirî bo motorê ye, ku bandora wê li ser kêmkirina dengê wergirtinê heye, û her weha dikare rê li ber xisar û zirara li ser veguhezkerê bigire.
Rola lûleya wergirtina fîltera hewayê ew e ku toz û qirêjiyên di hewayê de bi bandor fîlter bike, da ku paqijiya hewayê ya nav odeya şewitandinê zêde bibe, da ku sotemenî bi tevahî were şewitandin û hêmana fîltera hewayê qirêj bibe, ku ev yek dê rê li ber derbasbûna hewayê bigire, qebareya wergirtina motorê kêm bike, di encamê de hêza motorê kêm bibe.
Rola lûleya wergirtina fîltera hewayê ew e ku toz û qirêjiyên di hewayê de bi bandor fîlter bike, da ku paqijiya hewayê ya nav odeya şewitandinê zêde bibe, da ku sotemenî bi tevahî were şewitandin û hêmana fîltera hewayê qirêj bibe, ku ev yek dê rê li ber derbasbûna hewayê bigire, qebareya wergirtina motorê kêm bike, di encamê de hêza motorê kêm bibe.
Karê rezonatora fîltera hewayê kêmkirina dengê kişandina hewayê ya motorê ye. Fîltera hewayê li pêşiya rezonatorê tê sazkirin, û rezonator li ser lûleya kişandinê bi du valahiyên din ve tê sazkirin, û her du bi hêsanî têne naskirin.
Teknolojiya paşxaneyî: Bê guman deng bûye metirsiyeke mezin a giştî ku bandorê li jiyana rehet a mirovan dike, û pîşesaziya otomobîlan jî ne îstîsna ye. Hilberînerên sereke yên otomobîlan jî girîngiyek mezin didin baştirkirina performansa nvh ya wesayîtan di heman demê de performansa din a wesayîtan misoger dikin. Dengê pergala wergirtina hewayê yek ji çavkaniyên ku bandorê li dengê otomobîlê dike ye, û fîltera hewayê wekî portalek ji bo ketina hewayê nav motorê, ji aliyekî ve, ew dikare toza di hewayê de fîlter bike da ku motor ji aşın û zirarê dûr bixe; Ji aliyê din ve, fîltera hewayê, wekî bêdengkerek berfirehbûnê, bandora kêmkirina dengê wergirtinê heye. Ji ber vê yekê, sêwirana kêmkirina deng a fîltera hewayê pir girîng e.
Piraniya sêwiranên fîltera hewayê avahiyên kavît ên hêsan in, bi gelemperî ji bo ketin û derketina hewayê boriyek dor a yekane bikar tînin, di beşa xaçerê de guherînek girîng tune, ji ber vê yekê ew nikare bi bandor berxwedana akustîk zêde bike, da ku bandora kêmkirina deng baştir bike; Wekî din, fîltera hewayê ya giştî li ser bataryayê û bafla pêşiyê bi boltan tê saz kirin, hişkbûna xala sazkirinê bi gelemperî qels e, û piraniya wan nikarin bi bandor dengê wergirtinê kêm bikin, û hin jî deng li ber çavan digirin, digihîjin rezonatorê di lûleya wergirtinê de, lê ev cîhê odeya motorê ya piçûk a cîhê sêwirana xwe dagir dike, ku nerehetiyê tîne sêwiranê.
Her çend fîltera hewayê bi rezonatorekê ve hatibe sazkirin jî, ew dikare deng heta radeyekê kêm bike, lêbelê, xaçerêya lûleya wergirtinê naguhere, ku ev yek ne ji bo zêdekirina bêtir ambargoya akustîk ji bo kêmkirina deng e, û ne jî faktorên ku bilindahiya laş bi hêsanî ji ber lerizînê tê hilweşandin li ber çavan digire. Wekî din, sêwirana fîltera hewayê mezin e, ku ev yek ji bo rêzkirina aksesûarên mayî yên odeya motorê ne guncaw e, û bandorê li ser hişkiya xala sazkirinê dike.
Ji bo pêkanîna armanca jorîn, nexşeya teknîkî ya ku ji hêla dahênanê ve hatî pejirandin ev e: Avahiya fîltera hewayê ya otomobîlê ji qalikek jorîn a fîltera hewayê û qalikek jêrîn a fîltera hewayê pêk tê, qalikek jêrîn a fîltera hewayê bi odeyek têketina hewayê, odeyek rezonator, odeyek fîlter û odeyek derketinê ve hatî peyda kirin, odeya têketina hewayê bi deriyek têketina hewayê ve hatî peyda kirin, odeya derketina hewayê bi deriyek fîltera hewayê ve hatî peyda kirin, odeya fîlterê bi elementek fîlterê ve hatî peyda kirin, û odeya fîlterê bi elementek fîlterê ve hatî peyda kirin. Hewa dikeve deriyê fîltera hewayê û piştî odeya têketina fîltera hewayê, odeya rezonator, odeya fîlterê û odeya derketina hewayê bi dorê ji deriyê fîltera hewayê tê derxistin. Odeya têketina hewayê lûleyek e ku di odeya rezonatorê de hatî danîn. Dawiyek odeya têketina hewayê deriyek têketina fîltera hewayê ye, û dawiya din bi qulikek girêdanê ve hatî peyda kirin ku bi rezonatorê re têkildar e.
Heft sedem hene ji bo mîqdara zêde ya rûnê di fîltera hewayê de: 1. Fîltera hewayê girtî ye, di encamê de berxwedana zêde ya kişandina motorê çêdibe, û li kişandina hewaya motorê xendekên rûnê hene. Çareserî ew e ku fîltera hewayê were paqijkirin an jî were guhertin. 2. Têkçûna mohra superşarjêrê dê bibe sedema kanalîzasyona rûnê, û di fîltera hewayê de rûn dê hebe. Çareserî ew e ku mohra superşarjêrê were guhertin. 3. Morkirina nebaş a mohra rûnê valvê dê bibe sedema rijandina rûnê ji kişandina hewayê, û di fîltera hewayê de rûn dê hebe. Çareserî ew e ku mohra rûnê valvê were guhertin. 4. Zexta rûnê pir zêde dê bibe sedema mijê pir zêde yê rûnê di karanê de, û di encamê de rûn di lûleya kişandinê û fîltera hewayê de çêbibe. Çareserî ew e ku rûnê zêde were pompekirin. 5. Rijandina rûnê motorê cidî ye. Çareserî ew e ku piston û zengila pistonê were guhertin, di silindirê de qulek were kolandin an jî astarê were guhertin. 6. Vana hewakirinê ya zexta erênî ya vana PVC-ê girtî ye an jî diherike, ji ber vê yekê karanê neçar e ku hewa bike û nikare bi awayekî normal bixebite. Çareserî ew e ku valva valakirina zexta pozîtîf a valva PVC were paqijkirin an jî were guhertin. 7. Zexta laşê jêrîn ê bloka silindirê motorê pir zêde ye, bi gelemperî ji ber qirêjiya halkayên pistonê çêdibe. Çareserî ew e ku halkayên pistonê werin paqijkirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
