Manifold intake.
Ji bo motorsîkletan an motora laşkirina laşên gazê, mêze kirina vexwarinê ji pişka vexwarinê ya li pişt karburatorê an laşê gerdûnî vedigire. Fonksiyona wê ew e ku ji her portê vexwarinê ya serşokê ji hêla karburetor an laşê gerîdeyê ve belavkirina hewayê ye.
Ji bo motora injeksiyonê ya portê an motora diesel, manifoldê têrker bi hêsanî hewayê paqij li ser intakes cilinder belav dike. Pêdivî ye ku manîfêrka vexwarinê li hewayê, tevliheviya sotemeniyê an hewayê paqij bike wekî ku gengaz e ku her cylinder be, da ku dirêjahiya kanala gazê di navgîniya şikê de wekî ku mimkun be. Ji bo ku berxwedana leza gazê kêm bikin û kapasîteya rûnê baştir bikin, dîwarê hundurê nexşeya mêze ye.
Berî ku em li ser manifoldê têrker biaxifin, bila em bifikirin ka hewa çawa tê nav motorê. Di danasîna motorê de, me behsa operasyona pincarê li sindoqê kir, dema ku motorê di sindoqê de ye (ew e, zextek piçûktir dibe), da ku hewayê dikare têkeve polê. Mînakî, divê her kes were şuştin û dît ku çawa hemşîre dermanê di nav qulikê hewcedariyê de xwar kir! Ger pişka hewcedarê motorê ye, wê hingê dema ku pincarê di pişka hewcedariyê de tê derxistin, dê liquid di nav qulikê hewcedar de rûne, û ev e ku motora hewayê di nav sindoqê de bikişîne.
Ji ber ku germahiya kêm a dawiya, materyalên berhevokî bûye materyalek populer a populer, ku di hundurê ronahiyê û sivik de ye, dikare bi rengek bi rengek bi bandor bibe berxwedanê.
Sedema navê
Manîfatûreya vexwarinê di navbera valahiya throttle û motora motorê de ye, piştî ku hewayê "li vir tê de ye, wek çargoşe" ku li gorî hejmara çargoşe ye, û motora pênc-pola xwedan pênc kanal e, û hewa bi rêzdarî ye nav sindoqan. Ji bo motora xwezayî ya xwezayî, ji ber ku mêzekirina mêze ye, dema ku motora motorê vekirî ye, dema ku motorê vekirî ye, cilûberg nikare hewayê têr bike, ku dê bibe valahiyek mestir a bilind; Dema ku motora motorê vekirî ye, valahiya di mêzekirina vexwarinê de dê piçûktir bibe. Ji ber vê yekê, motora sotemeniya sotemeniyê dê pîvanek zextê li ser manifodê bixe da ku ECU peyda bike da ku barkirina motorê were destnîşankirin û bihayê sotemeniyê bide.
Bikaranîna cihêreng
Manîfoldold valahiyê ne tenê ji bo destnîşankirina nîşanên zextê tê bikar anîn da ku barkirina motorê were destnîşankirin, gelek kar hene! Ger bargiran jî pêdivî ye ku valahiya motorê bikar bîne da ku arîkar bike, ji ber vê yekê dema ku motora dest pê dike, dê pedalek pedal ji ber arîkariya valahiyê pir siviktir be. Di heman demê de hin formên mekanîzmayên kontrolkirina bilez ên domdar ên ku karanîna valahiya manîfold bikar tîne hene. Piştî ku ev tubên valahiyê têne guheztin an jî bi rengek neheqî têne guheztin û bandorê li ser operasyona brake û bandor li ser tubên vala dikin da ku ewlehiya ajotinê biparêzin.
Sêwirana Clever
DESIGN MANIFOLD INTAKE JI BO JI BO JI BO JI BO JI BO JI BO JI BO CIWANN CIWANN CLIDERDER ENDERN SERBEST DIKE, her yek dirêjahiya çîmentoyê û bendav divê bi heman rengî be. Ji ber ku motora çar stokan tê xebitandin, dê her sindoqek motorê di moda pulse de were pomp kirin, û wekî rêgezek dirêjtir ji bo operasyona RPM-ê ya kêm e, dema ku manifolata kurttir ji bo operasyona RPM-ê minasib e. Ji ber vê yekê, dê hin modelên bi dirêjahiya pîvana guherbar, an dirûşmên bi dirêjahiya guherbar bikar bînin, da ku motor dikare di hemî deverên bilez de performansek çêtir bilîze.
serketinî
Feydeya sereke ya nexşeyek plastîk a plastîk lêçûn û giraniya sivik e. Wekî din, ji ber ku konseptiya germî ya PA ji ya AluminiM kêmtir e, nozika sotemeniyê û germahiya hewayê ya gihîştî kêm e. Ew ne tenê dikare performansa destpêkirina germê baştir bike, lê başkirina motora germê, û dîwarê sarbûna plastîk jî bilez bike, bi vî rengî performansa motorê baştir bike.
Di warê lêçûnê de, lêçûna materyalê ya materyalê bi bingehîn eynî eynî ye Dezgeha Derketina Aluminiumê kêm kêm e, lêçûna makîneyê pir zêde ye, ji ber vê yekê lêçûna hilberîna plastîk a manîfoldiya plastîk e.
Hewcedariya materyalê
1) Berxwedana germahiya bilind: Manîfoldeya plastîk rasterast bi serê serê sindoqê motorê ve girêdayî ye, û germahiya serê motorê ya motorê dikare bigihîje 130 ~ 150 ℃. Ji ber vê yekê, materyalek materyalê ya plastîk a vexwarinê hewce ye ku li hember germahiya bilind a 180 ° C.
2) Hêza Bilind: Manîfera plastîk li ser motorê tête saz kirin, barkirina hêzê ya motora otomatîkî, hwd.
3) Qebûlbûna domdewletî: Pêdiviyên toleransê yên dimenî yên têkildarî manifold û motora pir hişk in, û sazkirina senzor û aktuatoran li ser manifold jî divê pir rast bin.
4) STAYA KIMAN: MANIFOLA PLASTICKA PLASTICKA PLASTICKE JI BO CIWANIYA PROZA ATRECEZE JI BO COHANDANEYA PLACHEYE, Ji ber vê yekê, ji ber vê yekê, ewlekariya kîmyewî ya materyalê ya plastîk a materyalê pir zêde ye û pêdivî ye ku bi tundî were ceribandin.
5) aramiya germbûna germî; Motora otomobîlê di bin germahiyek pir hişk de dixebite, germahiya xebata xebatê di 30 ~ 130 ° C de, û pêdivî ye ku materyalê plastîk bikaribe pêbaweriya dirêj-dirêj a manifold-ê piştrast bike.
Ji kerema xwe heke hûn hewce nehilberên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
