Ma pelika gomî ya piştgiriya motorê dişikîne li ser ewlehiyê bandor dike.
tesîr
Zirara pêla gomî ya piştgiriya motorê bandorek li ser ewlehiyê dike. Dema ku stûna motorê şikest, motor dê di dema xebitandinê de bi tundî diheje, ku dibe ku di dema ajotinê de bibe sedema rewşên xeternak. Motora gerîdeyê bi navgîniya piştgirîyê ve li çarçovê ve tê girêdan, û pêlava gomî lerza ku dema motorê dixebitîne tampon dike. Ger stûna motorê şikestî be, motor nikare bi zexmî li ser çarçoweyê were sax kirin, ku dê xeterek mezin bîne. Digel vê yekê, pêla goma lingê xwedan fonksiyona hevsengkirina torka motorê û kişandina şokê ye, gava ku zirarê bibîne, motor bi tundî diheje û dibe ku bi dengek ne normal re were. Ji ber vê yekê, gava ku pelika gomê ya piştevaniya motorê xera bibe an pîr bibe, divê di wextê de were tamîrkirin an were guheztin.
Ma hewce ye ku piştgiriya motorê biguhezîne
Dema ku bendek motorê xera bibe an binav bibe pêdivî ye ku were guheztin, lê bi gelemperî hewce nake ku bi rêkûpêk were guheztin.
Piştgiriya motorê bi giranî ji metal tê çêkirin, strukturê wê nisbeten xurt e, zirarê ne hêsan e. Lêbelê, heke stûna motorê binav bibe, şikestiye an wekî din zirarê bibîne, pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin da ku aramî û ewlehiya motorê misoger bike. Digel vê yekê, pêlika lingê di navbera stûna motorê û motorê de parçeyek e ku pêdivî ye ku bi rêkûpêk were guheztin, ji ber ku ew bi gelemperî hilberên gomî ne, û ew ê ji bo demek dirêj kal bibin û hişk bibin, û bandorê li bandora şokbûna şok bikin. Bi gelemperî tê pêşniyar kirin ku piştî ku gerîdeya 7 heya 100,000 kîlometre rêve diçe, matika lingê makîneyê biguhezîne.
Bi gelemperî, guheztina stûna motorê ne li gorî demek an mîlanek diyarkirî ye, lê li ser rewşa wê ya rastîn e ku biryar bide ka ew pêdivî ye ku were guheztin. Ger piştevaniya motorê di rewşek baş de be, ne hewce ye ku wê biguhezîne; Ger zirarek an binavbûnê hebe ku bandorê li aramî û ewlehiya motorê bike, pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin. Di heman demê de, xwedan pêdivî ye ku her weha bala xwe bide ku bi rêkûpêk maça lingê makîneyê kontrol bike û biguhezîne da ku xebata normal ya motorê û ewlehiya ajotinê bicîh bîne.
Pûçeya piştevaniya motorê dişewitîne
Piştgiriya motorê ketina paşîn sedema fikaran e û bi gelemperî tê vê wateyê ku pêdivî ye ku piştgirî were guheztin.
Fonksiyona bingehîn a piştevaniya motorê piştgirîkirina motorê ye, pêbaweriya ku ew di cîh de ye, û kêmkirina vibrasyona motorê di dema ajotinê de ye. Ger desteka motorê bişewite, dibe ku ew bibe sedema lerizîna tîrêja rê, ezmûna ajotinê kêm bike, û tewra di dema ajotinê de dengên nenormal derxe. Ev e ji ber ku stûna xerabûyî nikare motorê bi bandor bigire, di encamê de tevgera nehewce ya motorê di hundurê gerîdeyê de çêdibe. Wekî beşek girîng a piştevaniya motorê, pêlava gomî tê bikar anîn da ku lerza motorê dema ku wesayit dimeşîne kêm bike. Dema ku motor diheje dema ku wesayît sar dest pê dike an jî di nav pêlava paşîn de diheje, an dema ku motor dihejîne dema ku li ser rêyek gemarî diheje, ev dibe ku îşaretek be ku pêdivî ye ku pelika lastîkî were guheztin. Ger di wextê de neyê guheztin, dibe ku pelika gomî ji pêwendiya metalê were veqetandin û bandora guheztinê winda bike. Ji ber guhnedana binavbûna desteka motorê ji bo demek dirêj dibe ku bibe sedem ku hêmanên pêça motorê ji ber lerizînê sist bibin, ku di encamê de xetera ajotinê zêde dike.
Ji ber vê yekê, teftîşa birêkûpêk û guheztina desteka motorê ya xerabûyî û pêla gomî tedbîrek girîng e ku ewlehiya ajotinê misoger bike. Piştgiriya motorê ku were guheztin, piştgiriya motorê ji bo gerîdeyê xirab e, dê rehetiyê pir kêm bike, û deng jî pir bilind e. Bê guman divê hûn wê biguhezînin, wekî din ew ê bandorê li motorê bike.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
