Balafira otomobîlê teqiya, meriv çawa diguhezîne?
Wesayîtên di çerxa karanîna asayî ya hewayê de hema hema bê xeletiyek e, hûn hewce ne ku biçin firotgehê da ku hewa û pêlavên wê kontrol bikin. Divê demildest bê guhertin. Piştî ku wesayît dest pê dike ronahiya nîşankera hewayê dîsa jî nabire an naçe, ev tê vê wateyê ku hewa hewayê xera dibe. Dema ku wesayit dimeşe, ronahiya nîşana hewayê pir dirêj dibiriqe, ev nîşan dide ku hewayê xelet e.
Balafira hewayê parçeyek kombûnê ye û tenê dikare bi tevahî were guheztin. Ji ber vê yekê, gava ku hewaya hewayê diteqe, pêdivî ye ku cîhê pêlavên jêrîn biguhezînin: hewaya mekanîkî: senzor, kombûna hewayê, jeneratorê gazê û hêmanên din. Balafira elektronîkî: senzor, kombûna hewayê, jeneratorê gazê, yekîneya kontrola elektronîkî (ECU) û hêmanên din.
- Rêberê -1- têxin pozîsyona navîn (teker di halekî xwerû û rast de ne) - fîşa navberê ji yekîneya hewayê derxin. Talîmatên sazkirinê: Pelqa keştiyê û çenteya hewayê ya ku ji hêla heman çêker ve hatî çêkirin bi hev re têne saz kirin. -- Amûra agirpêketinê veke -- panela pêwendiya pîlê girêde. Têbînî: di vê demê de kes di otomobîlê de nîne.
Ji bo pirsgirêka veguheztinê, hûn dikarin ji bo tespîtkirina xeletiyê biçin detektorê dikana otomatîkî 4s. Û paşê wê biguherînin. Balkêşên hewayê li pêş (pêş û paşiya kursiya ajokar), li kêlek (pêş û paşiya otomobîlê) û banê otomobîlê têne danîn. Kulîlka hewayê ji sê beşan pêk tê: çenteya hewayê, sansor û pergala enflasyonê.
Heya ku hewa hewa dikare were guheztin, hewa hewa hilberek yekcar e ku her hewayek tenê carekê dikare were bikar anîn, û divê piştî teqînê ji bo hewa hewayek nû vegere kargehê.
Berxwedana hewayê sereke pir zêde ye
Berxwedana zêde ya hewaya sereke dikare ji ber sedemên cûrbecûr çêbibe, di nav de lê ne sînorkirî ne:
Têkiliya têlheviya belengaz: Têlên hewayê baş nayê girêdan, dibe sedema ku pergal berxwedanek bilind derxe holê. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku komputerê bikar bînin da ku tespît bikin, diyar bikin ka kîjan nirxa berxwedana bagerê ya hewayê pir zêde ye, û dûv re kontrol bikin ka fîşa wê ya têlhevalê ya têkildar sist e, heke ew sist be, divê ji nû ve were girêdan.
Fîza çenteya hewayê qut bû: Kontrol bikin ka fîşa bagerêya hewayê baş e û bê asteng e, heke fîşa bagerê winda bibe, tenê wê ji nû ve têxin.
Bihara çenteyê hewayê nenormal: bihara bagerêya hewayê bi dirêjahiya guhêzbar a rêzê ve bi çenteya hewayê ya sereke ve girêdayî ye, heke bihara hewayê anormal be, ew ê bibe sedema ronahiya çenteyê hewayê, berxwedana bilind, pêdivî ye ku di wextê de were guheztin.
Modula hewayê ya nenormal: Modula hewaya hewayê ya ne normal di pozîsyona ajotinê ya sereke de jî dê bibe sedem ku ronahiya hewayê ronî bibe û pirsgirêka berxwedana zêde rapor bike, ku nayê tamîrkirin û tenê dikare were guheztin.
Mudaxeleya hêza derve: Destwerdana ji çavkaniyek hêzê ya derve ya ji bo kontrolkera hewayê jî dibe sedema berxwedanek zêde. Di vê rewşê de, tê pêşniyar kirin ku ji bo ceribandin û parastinê biçin garajek profesyonel.
Dema ku bi pirsgirêka berxwedana zêde ya hewayê sereke re mijûl dibin, divê em pêşî kontrol bikin ka rewşa jorîn heye, û li gorî şert û mercên taybetî tedbîrên lênihêrînê yên têkildar bigirin. Di heman demê de, xwedan divê baldar be ku tiştan li jorê hewayê nehêle, da ku bandorê li xebata normal ya hewayê neke. Dema ku hewayê anormaliyek hebe, divê di wextê de were tamîr kirin.
Çima hin hewayên qezayê bi cih nabin?
1, ev lez ne yek e ku dê bendên verastkirinê yên çêker cûda be, leza gelemperî ji 30 km / h bilindtir e, dibe ku gaz derkeve holê.
2, heke gerîdeyek li hev qelibîn, embaga hewayê dernakeve, dibe ku ji ber sedemên jêrîn çêbibe: Berî her tiştî, hewaya hewayê bi xwe xelet e, ev rewş heye, û gerdûnîyek taybetî heye, wekî gelek xwedan di nav de. lênêrîna wesayîtê, paşguhkirina vekolîna hewayê, dijwar e ku bibe sedem ku wesayît di demek krîtîk de rolek bilîze.
3, yekem tiştê ku tê gotin xala tetikê ye, çi qas pevçûn dijwar be, ne ku dest li xala tetikê ya çenteya hewayê neke, çenteya hewayê di her rewşê de nikare derkeve.
4, heke rêwiyan kembera ewlehiyê negirêde, wê hingê pêla çenteya hewayê dibe sedem ku hêzek mezin a bandorê li beşa xedar a rêwiyan bikeve, ku dê bibe sedema zirarek pir mezin û tewra jî jiyana xwe ji dest bide. Ji ber vê yekê, ka hewa hewa ewle ye, divê bi kembera ewlehiyê re were hev kirin da ku were destnîşankirin.
Otomobîl qelibî û hewara hewayê jê derneket. Ew normal e? Sedem çi ye?
Pêdivî ye ku xala teqîna hewaya gerîdeyê ji senzora pevçûnê re were vekirin, û hewaya gerîdeyê dema ku rû di pevçûnek cidîtir de be dê derkeve holê, lê ger goşeya lêketina gerîdeyê xelet be, wek mînak pozîsyona ronahiya pêşîn û tîrêja pêş. pozîsyon, hewaya gerîdeyê ne hewce ye ku derkeve holê.
Sedemên têkçûna hewaya hewayê di lihevketina wesayitekê de ev in: ne hemî lêqewimin dê baga hewayê derxin holê. Balafira hewayê ji hêla sensora pevçûnê ve tê kontrol kirin. Ger şert û mercên senzorê yên hewayê neyên cîbicîkirin, hewaya hewayê dernakeve.
Bi gelemperî, pevçûnek cidî li pêş dê bi gelemperî derkeve, lê ger goşeya pevçûnê ya wesayîtê xelet be, wek mînak beşa ronahiya serê, beşa çerxa pêşîn, an jî li pişta gerîdeyê were lêdan, çolê hewayê ne hewce ye. bi jorve. Lezbûn, tişta lihevxistinê: Ji bilî goşeya lihevketinê, derxistina hewayê jî bi leza ajotinê û tişta lihevxistinê ve girêdayî ye.
Çi dibe sedem ku wesayit biqelişe û baga hewayê nexebite?
Pêdivî ye ku xala teqîna hewaya gerîdeyê ji senzora pevçûnê re were vekirin, û hewaya gerîdeyê dema ku rû di pevçûnek cidîtir de be dê derkeve holê, lê ger goşeya lêketina gerîdeyê xelet be, wek mînak pozîsyona ronahiya pêşîn û tîrêja pêş. pozîsyon, hewaya gerîdeyê ne hewce ye ku derkeve holê.
Sensorê tetikandina goşeya lêketinê: hewaya hewayê ne sade û sade ye dê derkeve holê, ew bi senzoran ve tê saz kirin, heke gerîdeya hewayê di dema pevçûnê de dest nede senzora hewayê, hewa hewa dê dernakeve.
Ger gerîdeya hewayê biqelişe, çîtikê hewayê dernakeve, dibe ku ev ji ber sedemên jêrîn çêbibe: Yekem, hewa hewa bi xwe xelet e, ev rewş heye, û gerdûnîyek taybetî heye, wekî gelek xwedan di domandina wesayîtê de. , guhnedana vekolîna hewayê, dijwar e ku bibe sedem ku wesayît di demek krîtîk de rolek bilîze.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
