Kevirê kêşanê di makîneya rêvebir de dengek ne normal dihejîne.
Rêbaza radestkirina çolê di makîneya rêveberiyê de bi dengek anormal dihejîne, bi giranî veguheztina serê topê ya tîrêja rêvekirinê û bicîhkirina pozîsyona çar çerx pêk tîne.
Dema ku girêka di makîneya rêveberiyê de dengek anormal a hejandina paqijiyê heye, ew bi gelemperî ji ber pîrbûn an serê vekirî ya girêka rêve ye.Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, gavên jêrîn divê bêne avêtin:
Serê topê girêka rêveberê biguhezînin: Pêşîn, amûrek bikar bînin da ku gûzê girtina serê topê girêka rêveberê sist bikin û gûzê vekin.Dûv re, amûra taybetî li ser pîneya serê topê û milê çengê rêvekirinê tê sabîtkirin, û pêça amûra taybetî bi karanîna kulpa çargoşeya 19-21-ê tê pêçandin.Piştî rakirina amûra veqetandinê, serê topê ya nû saz bikin.
Positiona çar-teker: Piştî guheztina serê topê ya tîrêja rêvekirinê, pozîsyona çar-teker hewce ye ku aramî û ewlehiya wesayîtê peyda bike.Positiona çar-teker dikare hemî qonaxên pergala şûşeya wesayîtê, di nav de pozîsyona çerxa pêşîn û pozîsyona çerxa paşîn, eyar bike, da ku aramiya ajotina wesayîtê di xetek rasterast û rêvekirina sivik de misoger bike.
Wekî din, sedemên din jî hene ku dibe ku bibe sedema dengek nenormal a makîneya rêwerzê, wek kêşana di navbera parçeyên plastîk, kêşana di navbera stûna rêwerzê û pelika lingê de, û xeletiya bihara bagerê ya hewayê di dîska rêwerzê de.Ji bo van rewşan, tedbîrên guncan dikarin bêne girtin, wek rûnkirina parçeyên plastîk, sererastkirin an guheztina pêlên lingan, guheztina bihara baga hewayê, hwd, da ku dengê nenormal ji holê rakin.
Pêdivî ye ku were zanîn ku heke pirsgirêka dengê anormal tevlihevtir an bêbandor be, tê pêşniyar kirin ku wesayit ji bo kontrolkirin û lênihêrînê di wextê de bişînin tamîrek profesyonel da ku ewlehiya ajotinê bicîh bînin.
Nîşaneyên serê topê yê şikestî yê çîçekê di hundurê makîneya rêvekirinê de
Nîşaneyên serê topê yê xirab ê çopê di makîneya rêwerzê de bi giranî diherikin, dengê nenormal dema ajotinê, pozîsyona virtual ya rêveçûna gerîdeyê mezin dibe, çerxa rê dihejîne, û rêwergirtin dijwar e.
Dema ku serê topê ya çopê di makîneya rêwerdanê de zirarê bibîne, dibe ku wesayît di dema ajotinê de nîşanên jêrîn nîşan bide:
Diherikin: Ev yek ji nîşanên sereke yên wesayîtê ye piştî ku serê gogêya tîrêjê ya di makîneya rêwerzê de xera dibe.Wesayît dibe ku bêhiş bi aliyekî ve bizivire, ev dibe sedem ku ajokar bi domdarî rêwerzê eyar bike da ku ajotinê rasterast bidomîne.
Di dema ajotinê de dengê nenormal: dema ajotina li ser beşê rêyek gemarî, dibe ku wesayît dengek qulpandinê derxe, ku ev yek ji ber zirara serê topê çolê di makîneya rêwerzê de çêdibe.
Helwesta virtual ya gerîdeyê mezintir dibe: Piştî ku serê topê çîçekê yê di makîneya rêwerzê de xera bibe, dibe ku pozîsyona virtual ya rêwerzê (ango valahiya di navbera navenda rêwerzan û mekanîzmaya rêwerzê de) mezintir bibe. , di encamê de rêveçûna nerast.
Lejdana çerxa rê: hejandina çerxa rê nîşanek din a hevpar a zirarê ye ku serê topê çîçekê di makîneya rêwerzê de digire, ku dikare bandorê li rehetî û ewlehiya ajotinê bike.
Zehmetiyên rêvekirinê: Piştî ku serê gogêya tîrêjê ya di makîneya rêwerdanê de xera bibe, dibe ku rêwergirtin dijwar bibe, ji bo zivirîna rêwerzê hêzek mezintir hewce dike, ku dê bandorê li rehetiya ajotinê bike.
Van nîşanan nîşana zirara serê topê ya çopê di makîneya rêvekirinê de ne, ku hewcedariya vekolîn û guheztina gengaz destnîşan dike.Kontrolkirin û guheztina biwext li dikanek tamîrê ya profesyonel da ku ewlehiya ajotinê misoger bike.
Ma ew girîng e ku di makîneya rêveberê de çîpa kişandinê were guhertin
Dê bandorek taybetî li ser wesayîtê bike
Guhertina çolê vekişînê ya di makîneya rêvekirinê de dê bandorek li ser wesayîtê hebe.
Veguheztina tîrêja kişandinê di makîneya rêveberiyê de, nemaze şilava kişandina transversal, beşek ji lênihêrîn û tamîrkirina pergala rêwerziya otomatê ye.Kevirê girêdanê beşek girîng e ji girêdana milê rêveberiya çep û rastê, ku fonksiyona hevdengkirina du tekeran û sererastkirina tîrêja pêş heye, û beşek girîng e ji dabînkirina ewlehiya otomobîlê.Ji ber vê yekê, guheztina rodê ji wesayîtê re rêzek verastkirin û kalibrasyon hewce dike da ku ewlehiya wesayît û ezmûna ajotinê misoger bike.
Berî her tiştî, ji bo veguheztina tîrêja girêdanê pêdivî bi xebatkarên pispor û teknîkî heye, ji ber ku ew yek ji beşên sereke yên pergala rêwerdana wesayîtê ye.Heke bi rêkûpêk neyê kirin, dibe ku ew bibe sedema rêwerziya nehessas an pirsgirêkên din.Ya duyemîn, piştî guheztina tîrêja girêdanê, rastkirina cîhê çar-teker hewce ye ku aramî û ewlehiya wesayîtê peyda bike.Ji ber ku guheztina tîrêja girêdanê dibe ku bibe sedema berika pêşiyê ya nerast a wesayîtê, ku dê bandorê li performansa rêwergirtin û aramiya ajotina wesayîtê bike.Wekî din, piştî ku bar tê guheztin, dibe ku pêdivî be ku pergala arîkariya rêveberiya wesayîtê ji nû ve were pîvandin da ku hevsengiya hêza rêveberiyê û rehetiya ajotinê misoger bike.Ger bi rêkûpêk neyê xebitandin, dibe ku ew bibe sedema pir an hindik rêvebirinê, bandorê li ezmûna ajotinê bike.Di dawiyê de, piştî ku rod tê guheztin, ceribandinek rê hewce ye ku performansa rêwergirtin û aramiya wesayîtê piştrast bike.Ger di ceribandina rê de pirsgirêkek were dîtin, pêdivî ye ku ew di wextê de were sererast kirin da ku ewlehiya wesayît û ezmûna ajotinê misoger bike.
Bi kurtahî, bandora guheztina çîpek kişandinê ya di makîneya rêvekirinê de li ser wesayîtê pêdivî ye ku bi hişyarî were derman kirin, da ku hemî verastkirin û xebata kalibrasyonê bi rêkûpêk were kirin da ku ji xetereyên ewlehiyê yên potansiyel û kêmbûna ezmûnek ajotinê dûr nekevin.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
