Çareseriya kilîda deriyê paşîn.
Çareseriya kilîda deriyê paşîn negirtî bi giranî aliyên jêrîn vedihewîne:
Destikê derî kontrol bike: Ger hûn ji bo kilîtkirina derî destikê derî bikar tînin, kontrol bike ka destikê derî sist e an na. Ger ew sist bin, dibe ku hûn hewce bikin ku wan bi destikên derî yên nû biguherînin.
Kilîda mekanîkî kontrol bikin: Ger hûn ji bo kilîtkirina derî mifteyek mekanîkî bikar tînin, divê hûn kontrol bikin ka kilîda mekanîkî sist e an zirar dîtiye. Ger sist an zirar dîtibe, divê kilîdek mekanîkî ya nû were guhertin.
Pîla dûrkontrolê kontrol bikin: Ger hûn ji bo kilîtkirina derî dûrkontrolê bikar tînin, divê hûn kontrol bikin ka pîla dûrkontrolê qediyaye an zirar dîtiye. Ger elektrîk qediyabe an zirar dîtibe, divê pîlayek nû were guhertin.
Mifteya jîr kontrol bike: Mifteya jîr pêlên radyoyê yên bi şîddeta nizm bikar tîne, û heke destwerdana sînyala zeviya manyetîk a bihêz li dora otomobîlê hebe, dibe ku bi rêkûpêk nexebite. Di vê rewşê de, hûn dikarin biceribînin ku mifteya jîr nêzîkî wesayîtê bikin an jî cîhê wê biguherînin.
Têlên kontrola bloka kilîta bagajê kontrol bikin: Ger deriyê paşîn bi bagajê ve girêdayî be, dibe ku hûn hewce bikin ku têlên kontrola bloka kilîta bagajê ji bo pirsgirêkan, wekî têlên qutbûyî an zirardar, kontrol bikin. Ger pirsgirêkek xetê be, divê were kontrol kirin û ji nû ve were teng kirin.
Çîpa piştgiriya hîdrolîk a bagajê kontrol bikin: Têkçûna çîpa piştgiriya hîdrolîk a bagajê dibe ku bibe sedema kilîtnekirina deriyê paşîn jî. Ger çîpa piştgiriyê xera bibe, dibe ku pêdivî bi guhertina çîpeke piştgiriyê ya nû hebe.
Makîneya kilîtkirina deriyê bagajê kontrol bikin: Têkçûna kontrola mekanîkî ya makîneya kilîtkirina deriyê paşîn jî dikare bibe sedema ku deriyê paşîn ne kilît bibe. Di vê rewşê de, dibe ku pêdivî be ku makîneya kilîtkirina deriyê paşîn were guhertin.
Bi kurtasî, çareseriya pirsgirêka kilîta deriyê paşîn ne hewce ye ku li gorî rewşa taybetî were kontrolkirin û tamîrkirin, ku dibe ku kontrolkirin û guheztina destgirê derî, kilîta mekanîkî, bataryaya kontrola dûr, mifteya jîr, xeta kontrola bloka kilîta bagajê, çîpa piştgiriyê ya hîdrolîk a bagajê an makîneya kilîta deriyê dûvikê di nav xwe de bigire.
Qulfa deriyê paşîn venabe, derî nayê girtin
Qulfa deriyê paşîn venagere û derî nayê girtin, ev dikare ji ber çend sedeman be:
Eger pozîsyona qiloçê xelet be, têkiliya pozîsyonê ya di navbera qiloç û qiloçê de rast bike. Hûn dikarin amûrek wekî tornavîdek bikar bînin da ku qiloçê bi nermî rast bikin, û dûv re derî bigirin da ku rast bikin heta ku ew li hev bikeve.
Zeng li ser çengelê kilîtê: Ev dikare bibe sedema ku kilîta derî paşve nezivire. Çareserî dikare ew be ku paqijkera zeng an rûn bi rengek wekhev li ser çengelê û kilîtê were sepandin.
Kêmasiya rûnê rûnkirinê ya têr di hundirê kilîta derî de: Pirsgirêka dagirtina mîqdara rast a rûnê rûnkirinê di hundirê kilîta derî de dikare were çareser kirin.
Hundirê kilîda derî pir rûn e: pêdivî ye ku hundirê kilîda derî were paqijkirin, tê pêşniyar kirin ku hûn biçin dikana 4S da ku ji hêla pisporan ve werin paqijkirin.
Kilîda deriyê şuştina otomobîlan a zivistanê cemidî ye: Piştî şuştina otomobîlê, ji bo ku hûn necemidin, pê ewle bin ku kilîda derî hişk bûye.
Qulpên zirardar an jî kevin: Dibe ku pêdivî bi qulpên nû hebe.
Destikê derî an qulfê sist an zirar dîtiye: Kontrol bike û dîsa teng bike an jî biguherîne.
Dema çareserkirina van pirsgirêkan, divê baldar be ku derî pir bi zorê neyê girtin da ku zirara zêdetir neyê dîtin. Di dema teftîş û tamîrkirinê de bala xwe bidin ewlehiyê da ku ji birîndarbûnê dûr bikevin. Dema ku hûn parçeyan diguherînin, ji bo misogerkirina kalîte û pêbaweriyê parçeyên orîjînal an jî yên marqeyê bikar bînin. Ger hûn nekarin pirsgirêkê çareser bikin, divê hûn di wextê xwe de alîkariya karmendên tamîrê yên profesyonel bixwazin. Piştî tamîrkirinê biceribînin da ku hûn piştrast bin ku derî dikare bi rêkûpêk were girtin û kilît kirin.
Deriyê paşîn ê otomobîlê nayê girtin. Çi qewimî?
Dibe ku gelek sedem hebin ku çima deriyên paşîn ên otomobîlekê nayên girtin, lê li vir çend senaryoyên gengaz hene:
Xetereya makîneya kilîtkirina derî: Makîneya kilîtkirina derî pêkhateyeke sereke ye ku guhêrbarê derî kontrol dike, û heke ew xera bibe, dibe ku bibe sedema girtina derî.
Derî asê maye an girtî ye: Dibe ku bermahiyên derî, tiştên biyanî di derî de asê mane, an jî tiştek di valahiya di navbera derî û laş de asê maye, û ev yek dibe sedema ku derî bi tevahî neyê girtin.
Zirara tîrêja dijî-lêketinê ya derî an jî mekanîzmaya kilîtkirina derî: Zirara tîrêja dijî-lêketinê an jî mekanîzmaya kilîtkirina derî dibe ku bibe sedema ku derî bi awayekî normal nekaribe vebe û bigire.
Deformasyona mohra derî ji ber pîrbûnê: Ger mohra derî pîr bibe û bi awayekî cidî xira bibe, dibe ku bandorê li vekirin û girtina normal a derî bike.
Sîstema şasî ya wesayîtê xirab dibe: wekî girêdana çîpê, sîstema sekinandinê û beşên din ên pirsgirêkê, dibe ku bandorê li karanîna normal a derî jî bike.
Pirsgirêkên nermalavê: Dibe ku di pergala kontrola wesayîtê de çewtiyeke nermalavê hebe ku rê li ber vebûn û girtina bi rêkûpêk a derî digire.
Pêdivî ye ku pirsgirêkên jorîn yek bi yek werin çareser kirin. Tête pêşniyar kirin ku hûn ji bo vekolîn û tamîrkirinê di zûtirîn dem de biçin atolyeyek tamîrkirinê ya profesyonel.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
