Meriv çawa qalikê neynikê jê dike.
Ji bo rakirina qapaxa neynikê, bi vî rengî tevbigerin:
Lens jêkin. Pêşîn, hûn hewce ne ku lensên ji neynikê derxînin. Ev bi gelemperî bi zexta li aliyekî lensê tê kirin da ku di binê wê de valahiyek çêbibe, û dûv re amûrek wekî kulmek an qeşmerek bikar tîne da ku bigihîje nav valahiyê û bi nermî lenskê hilde. Ji bo hin modelan, heke lens têlek germ hebe, hûn hewce ne ku pêşî têla germ jê bikin.
Kulikê jê bikin. Piştî ku lens tê rakirin, hûn dikarin bibînin ka kavil çawa li cîhê xwe tê girtin. Piraniya dorhêlan bi kulpek an pêçan têne vegirtin. Ji bo halên ku bi kepçeyan têne ewle kirin, bi gelemperî pêdivî ye ku bi nermî bi kulmek an çîpek plastîk kilît vekin, û dûv re bi nermî bi destê xwe kincan derxin. Ger şêl bi pêçan ve girêdayî ye, ji bo vekêşana pêçan şûjinek bikar bînin.
Sînyala zivirî û kabloyê rakin. Ger xanî bi sînyala zivirandinê ve girêdayî be, dibe ku hewce be ku kulman jê bibin û sînyala zivirandinê ji fîşê vekin. Di dema pêvajoya rakirinê de, baldar bin ku zirarê nedin kabloya girêdanê an îşareta zivirandinê.
Xaniyê nû saz bikin. Ger pêdivî ye ku ew bi xanîyek nû ve were guheztin, wê bi rêza berevajî saz bikin. Piştrast bikin ku xaniyê nû bi wesayitê ve zexm li hev tê û ku hemî kabloyên girêdanê bi rêkûpêk ve girêdayî ne. Piştî sazkirinê, kontrol bikin ka xaniyê neynika berevajî bi zexmî hatiye saz kirin.
Ji kerema xwe not bikin ku rêbaza rakirina qalikê neynikê ji modelê heya modelê cûda dibe, û tê pêşniyar kirin ku ji bo gav û tedbîrên rastîn bi manuala bikarhênerê wesayîtê şêwir bikin an bi teknîsyenek pispor re şêwir bikin.
Cûdahiya di navbera neynika paşîn û neynikê de
Neynika paşîn û neynika paşîn du celeb neynikên gerîdeyê ne, cûdahiya wan a sereke pozîsyon, fonksiyon û goşeya verastkirinê ye.
Cihê cihêreng: Neynika berevajî bi gelemperî li deriyên çep û rast ên destûrnameya ajotinê ye, bi taybetî ji bo çavdêrîkirina şert û mercên rê û rewşa hawîrdora wesayîtê dema ku paşve vedigere tê bikar anîn. Neynika paşerojê li ser cama pêşiyê tê danîn û ji bo şopandina paşiya wesayitê dema ku rê diguhezîne tê bikar anîn.
Fonksiyonên cihêreng: Rola sereke ya neynikê berevajî ev e ku ji ajokaran re bibe alîkar ku di pêvajoya vegerê de şert û mercên riya paşîn binihêrin û di pêvajoya ajotina wesayîtê de li tevahiya laşê gerîdeyê temaşe bikin, devera kor a dîtinê kêm bike, û ajotinê baştir bike. ewlekarî. Neynika paşverû bi piranî ji bo çavdêrîkirina rewşa li pişt wesayîtê dema ku rê diguhezîne tê bikar anîn, da ku ji ajokar re bibe alîkar ku rewşa li dora wesayîtê fam bike û çêtir rêwerz û leza wesayîtê dadbar bike.
Goşeya verastkirinê cûda ye: Angê sererastkirina neynika berevajî û neynika paşverû jî cûda ye, û rêbaza verastkirina taybetî li gorî model û adetên ajotinê cûda ye.
Bi kurtasî, neynika paşîn û neynika paşverû di pêvajoya ajotinê de rolek girîng dileyzin, ku ji ajovan re dibe alîkar ku rewşa li dora wesayîtê baştir fêm bike û ewlehiya ajotinê baştir bike.
Divê neynika paşverû li kîjan pozîsyonê were danîn
Helwesta verastkirina neynika paşîn:
1, neynika paşîn a çepê: divê ajokar asoyê wekî pîvan bigire, bi eyarkirina goşeya jorîn û jêrîn, da ku neynika paşîn nîvê ezman û erdê pêşkêşî bike; Dû re goşeya çep û rast e, laş rêza neynikê ku bi qasî 1/4-ê hatî verast kirin dagir dike.
2, neynika paşiya rastê: Ji ber ku aliyê rastê neynika paşiya paşîn a gerîdeyê ya herî dûrî pozîsyona ajokar e, divê em cîhê ku ezman dagîr kiriye kêm bikin, û hewl bidin ku cîhê neynika paşiya paşîn li aliyê laş bihêlin, lewra aliyê rastê yê esmanê neynika paşiya otomobîlê tenê 1/4 digire, û laş jî 1/4 dagîrkirî ye.
3, neynika paşverû ya navîn: jor û jêrîn li du beşan têne dabeş kirin, û ezman û erd nîv in.
Rola neynika paşîn a gerîdeyê:
1, şert û mercên rê yên paşîn temaşe bikin: ajotina li Chinaînê, dê pir caran li gorî şert û mercên rê rê biguhezîne. Dema ku amadekariya guheztina rêçikan dikin, berê îşareta zivirandinê bikar bînin, û dûv re li wesayîta paşîn bi neynika paşîn temaşe bikin da ku piştrast bikin ku guheztina rêçikan ewle ye. Lê di vê demê de gelek kes dê guh nedin rewşa gerîdeya paşîn, di vê demê de neynika paşverû ya navendî dikare bibîne ka wesayîta paşîn li sînyala zivirandinê xistiye an niyeta guheztina rê heye.
2. Dema ku bi tundî firnê dike li neynika paşîn binêre: Dema ku partiya heyî rewşek awarte heye û pêdivî ye ku bi tundî firnê bike, li neynika paşverû ya navendî temaşe bikin da ku hûn bizanin ka li pişt wê otomobîlek pir teng heye, da ku li gorî dûrbûna ji pêş, rihetiya guncan a firnê da ku ji pevçûna paşîn dûr nekevin.
3, dadbar û dûrahiya di navbera gerîdeya paşîn de: gava ku hûn ajotin, divê hûn ruhê diwanzdeh hûrdeman bilind bikin, her gav bala xwe bidin rewşa dora gerîdeyê, nemaze neynika paşverû ya navendî, bi riya neynika paşverû ya navendî dikare dûrahiyê dadbar bike. di navbera gerîdeya paşîn de, di neynika paşverû ya navendî de tenê çerxa pêşîn a gerîdeya paşîn bibînin, dûrahiya di navbera gerîdeyên pêş û paşîn de bi qasî 13 metre ye, torê bibînin, bi qasî 6 metre, tenê meriv nikare torê bibîne, bi qasî 4 metre berî û paşê.
4, Li rêwiyên paşîn temaşe bikin: gelek ajokarên kevn hene ku ajotinê dikin, carekê hate gotin ku neynika paşverû ya navendî bi rastî dîmenek xweşik heye, hûn dikarin xwişka ku di rêza paşîn de rûniştî her gav temaşe bikin. Bê guman, ev hemî henek e, ajokarê kevin dema ajotinê dikare rêwiyên paşîn bi neynika paşîn a navendî temaşe bike, nemaze dema ku zarok li kursiya paşîn hene, ku pir caran têne bikar anîn. Bi neynikê paşverû, hûn ne hewce ne ku serê xwe bizivirînin da ku li ber qezayên nediyar ên ku hûn nizanin li pêş in binihêrin û pêşî lê bigirin.
Ji kerema xwe ji me re telefon bikin eger hûn hewce neberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
