Balatên frena paşîn ji yên pêşiyê zûtir diqelişin.
Balatên frena paşîn ji balatên frena pêşiyê zûtir dişkên, bi piranî ji ber van sedeman:
Frekansa bikaranîna balatên frenê û mezinahiya hêzê: leza lixwekirina balatên frenê bi frekansa bikaranînê û mezinahiya hêzê ve girêdayî ye. Her çend frekansa bikaranîna balatên frenê yên pêş û paş ên heman otomobîlê hema hema yek be jî, hêza balatên frenê yên pêş û paş an jî hêza frenê ya ku li ser tekerê tê sepandin ji hev cuda ye. Mezinahiya hêza frenê bi giraniya axlê re rêjeyî ye, ji ber vê yekê heke axlê paşîn giraniyek mezintir hilgire, balatên frenê yên paşîn dê dema frenê li hember lixwekirina mezintir li ber xwe bidin.
Dizayna wesayîtê û awayê ajotinê: Di hin sêwiranên wesayîtan de, nemaze di ajotina ji paş ve de, firêna paşîn firêna sereke ye û roleke sereke dilîze. Dema firênê, balatên firêna paşîn pêşî dê tevbigerin da ku otomobîlê bikişînin û ji pêla pêş dûr bisekinin. Ev sêwiran dibe sedem ku balatên firêna paşîn di leza nizm de bi tevahî firênê bikin, û rêjeya aşînbûna wan zêde dike.
Faktorên sêwirana hilberîner: Ji bo ku balîfên frena otomobîlê bi hev re werin guheztin, dibe ku hin hilberîner balîfên frena paşîn bi nisbeten zirav û balîfên frena pêşiyê stûrtir sêwiran bikin. Ev cûdahiya sêwiranê dikare wê encamê bide ku balîfên frena paşîn ji yên pêşiyê bêtir dişkên.
Divê bê zanîn ku balatên frena paşîn di hemû rewşan de ji balatên frena pêşiyê zûtir naşkên. Bi rastî, lişkên dikarin ji hêla gelek faktoran ve jî bandor bibin, wek mînak celebê wesayîtê (wek ajotina pêş, ajotina paş an ajotina çar teker), adetên ajotinê, şert û mercên rê, û parastin û parastina pergala frenê. Ji ber vê yekê, rewşa taybetî divê li gorî karanîna rastîn a jîngehê û şert û mercên wesayîtê were nirxandin. Ger frena elektronîk xera bibe çi dibe?
Motorê biguherîne. Ger ji nû ve sazkirina parkirina elektronîkî pirsgirêkê çareser neke, dibe ku motora pergala parkirina elektronîkî xera be, û hûn hewce ne ku biçin dikana 4s da ku motora nû biguherînin.
Balatên firênê biguherînin. Têkçûna firêna elektronîk dibe ku ji ber xirabûna balatên firênê be, û divê balatên firênê yên nû di wextê xwe de werin guhertin.
Bişkokê biguherîne. Ger bişkoka firêna parkirinê ya elektronîkî xera bibe, divê hûn biçin firoşgeha 4s da ku bişkoka nû biguherînin.
Şileya firênê lê zêde bikin. Nebûna têra rûnê firênê dê bibe sedema têkçûna firênên elektronîk, û wesayît dikare hêza firênê winda bike, û pêdivî ye ku rûnê firênê li pota rûnê firênê were zêdekirin.
Frena elektronîkî ya lihevhatî. Ger piştî guhertina dîska frena tekerê paşîn têkçûnek frena elektronîk hebe, divê hûn biçin atolyeya 4s da ku ji nû ve fêr bibin ka meriv çawa frena elektronîkî lihevhatî dike.
Çerxê tamîr bike. Dema ku firêna elektronîk xera bibe, şofêr dikare biçe atolyeya 4s da ku kontrol bike ka çerxa li guhêrbarê firêna destan a elektronîkî normal e an na, heke çerx ne normal be, divê çerx di wextê xwe de were tamîrkirin.
Gastîk an jî mohra rûnê biguherîne. Pîrbûna beşên metal û lastîkî di sîstema frenê de dibe sedema rijandina rûnê frenê, û frena elektronîk dê xera bibe, û pêdivî bi guhertina gastîk an jî mohra rûnê hebe.
Ger parkkirina elektronîkî xirab bibe, bi hêsanî dibe sedema qezayên trafîkê. Berî ku hûn li ser rê ajotinê bikin, pê ewle bin ku wesayîtê di wextê xwe de tamîr bikin. Meriv çawa balatên firêna paşîn ên desta elektronîkî diguhezîne.
Meriv çawa balîfên firnê piştî firna desta elektronîk diguherîne (dersa balîfên firnê yên şûna firna desta elektronîk) Rêbaza guhertina balîfên firnê yên şûna firna desta elektronîk: Berî her tiştî, hûn hewce ne ku detektora firna desta elektronîkî ve girêbidin, û dûv re têkevin prosedûra guhertina firna parkkirinê, motorê vekişînin, balîfên firnê yên paşîn ên nû biguherînin û dûv re dest pê bikin, û dûv re ceribandinê bikin, dikarin li ser şemitoka 30 pileyan rawestin, prosedûra guhertinê dikare biqede. Gelek modelên pompa firna paşîn bi motora firna parkkirinê ya elektronîkî, destanî nikarin motorê bipêçin, ango, hûn hewce ne ku amûrên nermalava profesyonel hebin da ku balîfên firnê biguherînin. Firna desta elektronîkî amûrek nû ye ku kontrola elektronîkî bikar tîne da ku firna parkkirinê bi dest bixe. Ew li ser kalîperên firnê yên çep û rastê yên çerxa paşîn a wesayîtê tê saz kirin. Sîstema firna desta elektronîkî bi pêkhateyên motorê ve girêdayî ye û ji hêla kompîturek taybetî ve tê kontrol kirin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
