Li ku derê berteka paşîn e.
Rakirina wesayîtê
Bûka paşîn li paşiya wesayîtê ye û bi gelemperî di bin çengên pêşîn de tête saz kirin.
Bumperê otomobîlek amûrek ewlehiyê ye ku bi hêza bandora derve û hêdî hêdî diparêze û li pêş û pişta laş diparêze. Ew tenê nikare dirûvê wesayîtê xweş bike, lê di heman demê de di parastina pophision di dema pevçûnê de jî rolek bilîze, di heman demê de ku dorpêç bi leza bilind e, ew dikare zirarê ajokar û rêwîtiyê kêm bike. Bûka paşîn ji plakayek derveyî pêk tê, materyalek buffer û tîrêjek xaçê. Plateya derveyî û materyalê buffer ji plastîk têne çêkirin, û tîrêjê xaçê bi navgînek U-şilandî ji hêla çarçika sar-şilandî ve tê avakirin; Materyona plakaya derveyî û materyalê ku bi tîrêjê ve girêdayî ye. Di pêvajoya ajotina rojane de, berteka paşîn bi rengek hêsan e ku meriv bi rê ve bibe, û ew jî di ajotina rojane de beşek pir caran tamîr e.
Rola bombeya paşîn a otomobîlê
Rola bumperê paşîn ji bo parastina ewlehiyê, xemilandinên wesayîtê tête bikar anîn û baştirkirina taybetmendiyên hewayî yên wesayîtê. Di bûyera qezayek bi rêwiyan de, ew dikare di parastina pedîreyan de rolek diyar bike.
Bûyera pêşîn a otomobîlê ne tenê fonksiyonek dekoratîf e, lê girîngtir e, ew amûrek ewlehiyê ye ku zirarê dide hêza bandora derve, laş diparêze û fonksiyona ewlehiyê ya laş û dagirkeran diparêze. Bumper xwedan fonksiyonên parastina ewlehiyê, xemilandina wesayîtê û başkirina taybetmendiyên aerodînamîk ên wesayîtê ye. Ji xala ewlehiyê, otomobîl dikare gava qezaya hilweşîna leza kêm-bilez, laşê otomobîla pêş û paşde biparêzin; Ew dikare di derheqê parastina pedîşeyan de di bûyerê bi rêgirên bi rêwiyan de rolek biparêze. Ji nişka ve xuyangê, ew dekoratîf e û bûye beşek girîng a dirûvê otomobîlek xemilandî; Di heman demê de, bargirên otomobîlan jî xwedî bandorek aerodînamîk in. Damezrandina bumperê derî ye ku çend hebên sifirê yên hêzdar ên her derî û paşverû li dora û paşiya xwe li dora xwe bin, da ku dîwarê bakurî pêk bîne, da ku otomobîlek li devera ewlehiya herî zêde hebe. Bê guman, sazkirina bermayên weha dê bê guman hin lêçûnên ji bo hilberînerê otomobîlan zêde bikin, lê ji bo dagirkerên otomobîlê, ewlehî û ewlehiyê dê pir zêde bibin.
Bumperek paşîn a şikestî bi gelemperî tamîrkirin an şûna
Bumperek paşîn a şikestî bi gelemperî tamîrkirin an şûna xwe, li gorî asta zirarê ya bumper. Ger Bracket Internet Bumper zirar an şikestî ye, tê pêşniyar kirin ku bumperê bi nû ve were şûna wî, ji ber ku di vê rewşê de tamîrkirin ewlekarî û durustiyê nabe. Ew çêtirîn e ku dema şûna bumperê xwerû hilbijêrin, her çend bihayê bilindtir e, lê kalîteyê baş e, û wesayît dikare baştir were parastin.
Ger bumper tenê diranên piçûk an zirarê piçûktir e, hûn dikarin rê ji bo tamîrkirinê hilbijêrin. Rêbazên tamîrkirinê di nav de dubarekirin, dagirtina pelçiqan, hwd, ku bi qasî erzan e, lê dibe ku bandorê li bedewiya wesayîtê bike.
Ji bo bumperê plastîk, heke crack ne mezin be, ew dikare bi rengê welding were tamîr kirin. Lêbelê, heke crack mezin e an zirara bumperê ciddî ye, ew nayê tamîrkirin an xwedan xwedan hewcedariyên herî zêde ji bo bedewiya wesayîtê ye, divê hûn li şûna bumperê nû hilbijêrin.
Analîzên bandor-bandorker nîşan dide ku şûna bumperê ye û dûv re dubare lêçûn-bandor e. Di warê lêçûnê de, sîgorteyê îdîa dike ku prosedurek zûtir e, û piştî dayîna rasterast li dikana tamîrkirinê, bi bingehîn otomobîl dikare di roja duyemîn de rasterast were derxistin.
Ji bo ku emm bikin, bumperê paşîn bi gelemperî tamîrkirin an cîh digire, û pêdivî ye ku li gorî zirara taybetî ya bertîlê were destnîşankirin. Heke şikestî piçûk e û bandorê li ewlehiyê nake, hûn dikarin ji bo tamîrkirinê hilbijêrin; Heke şikestî mezin e an bertek xirab e, tê pêşniyar kirin ku tê pêşniyar kirin ku bumper bi yeka nû ve were.
Ji kerema xwe heke hûn hewce nehilberên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
