• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARÇEYÊN YEKANE YÊN OTOMBÎLÊ RR DOOR CLASS MUD TANK-L10232794-R10232793 Pergala Hêzê PARÇEYÊN AUTO SUPPLIER kataloga mg ya bi toptan bihayê kargehê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MG ZX-NEW

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT

 

 

 

 


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman TANKA ÇEMÊ YA CAMEYA DERÎ RR
Serlêdana berheman SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Berhem OEM NO L10232794/R10232793
Organîzasyona cihê ÇÎN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema serîlêdanê SÎSTEMA SARÊ

Pêşandana Berhemê

TANKA ÇEMÊ YA CAMEYA DERÎ RR-L10232794-R10232793
TANKA ÇEMÊ YA CAMEYA DERÎ RR-L10232794-R10232793

Zanîna berheman

Çima cama deriyê paşîn nikare bikeve binî?
Sedemên sereke yên ku cama deriyê paşîn ber bi binî ve naçe, sînorkirinên sêwiranê, fikarên ewlehiyê û têkçûna mekanîkî ne.
Sînorkirinên sêwiranê:
Şêwe û avahiya hundirîn a derî nahêle ku tevahiya cama pencereyê were danîn, nemaze deriyê paşîn di bin deriyê paşîn de xêzek heye, ji ber ku kemera tekerên paşîn cîhê deriyê paşîn dagir dike, di encamê de nîvê jêrîn ê panela deriyê paşîn a hin modelan teng dibe, ji ber vê yekê nikare cîhê têr ji bo cama peyda bike.
Tawîzên di sêwirana modelê de hene, wek mînak beşa stûna C ya sêwirana derî ne xêzek rast e lê xêzek e, di encamê de derî li jor fireh û li jêr teng e, cîh têrê nake ku cama lê bicîh bibe, û tenê beşek ji otomobîlê vekirî dimîne.
Nirxandinên ewlehiyê:
Ji bo parastina ewlehiya rêwiyan heta radeyekê, pencere nikare bi tevahî were daxistin, bi taybetî ji bo ku zarokên di hundirê otomobîlê de ji pencereyê dernekevin an serê xwe ji pencereyê dernexin.
Hin model ji ber sedemên ewlehiyê hatine çêkirin da ku zarok bê çavdêrî ser an destên xwe ji pencereyê dernexin û nekevin xetereyê.
Têkçûna mekanîkî:
Pirsgirêkên mekanîkî yên wekî çala heriyê ya cama deforme an zirar dîtî, pêçên sist ên ku rakirinkerê digirin, rakirinkerê cama zirar dîtî, an jî nelihevkirina pozîsyona sazkirinê ya rêlê jî dikarin bibin sedema ku cama pencereya paşîn bi tevahî dakeve.
Bi kurtasî, cama deriyê paşîn ji ber gelek sedeman, di nav de tawîzên sêwiranê û fikarên ewlehiyê, nikare heta dawiyê bikeve, û dibe ku têkçûna pêkhateyên mekanîkî jî hebe. Ji bo sînorkirinên sêwiranê û fikarên ewlehiyê, ev danûstandinek e dema ku wesayît tê sêwirandin; Ji bo têkçûnên mekanîkî, ji bo çareserkirina wan karûbarên lênêrînê yên profesyonel hewce ne.
Sedema ku cama deriyê paşîn ber bi dawiyê ve naçe ev e ku kemera tekerê paşîn a otomobîlê cîhê deriyê paşîn digire. Ji bo hin modelan, şeklê kemera tekerê dibe sedema tengbûnek girîng di nîvê jêrîn ê panela deriyê paşîn de. Dema ku cama pencereya paşîn dikeve, nîvê jêrîn ê panela derî têra xwe cîh nagire ku cama bicîh bike, ev jî dibe sedema ku cama pencereyê ber bi dawiyê ve bikeve.
Ji ber sedemên ewlehiyê, zarok tenê dikarin li rêza paşîn rûnin, nikarin li rêza pêş rûnin, her çend kursiyek ewlehiyê an çavdêriya mezinan hebe jî, lê ji ber ku tevgera zarok bi tevahî ji kontrola wan der e, ji bo rêgirtina li qezayan, pencereya paşîn nikare bi tevahî were daxistin, hûn dikarin ewlehiya zarokên li rêza paşîn heya radeyekê biparêzin.
Gelek otomobîl dê pencereyên sêgoşeyî di pozîsyona stûna C de hebin, û derî û pencereyên paşîn bi tevahî cam in. Bi vî rengî, ji aliyê modelkirinê ve, yekparebûn xurttir û xweşiktir e, lê rûbera cama pencereya paşîn mezintir e, û girtina derî bi tevahî dê dijwartir be. Pêkhateyên wekî kilîtên derî hewce ne ku di beşa jêrîn a panela deriyê paşîn de werin rêz kirin, ku dê odeya vala dirêjtir bike.
Sedemên têkçûna cama pencereya paşîn:
1. Çala heriyê ya cama otomobîlê deforme an jî zirar dîtiye, û di encamê de cama paşîn a otomobîlê xera bûye;
Çareserî: Pêşniyar tê kirin ku xwediyê otomobîlê biçe dikana 4S an dikana tamîrê da ku depoya heriya cam tesbît bike an jî tamîr bike, xwediyê otomobîlê nikare vê pirsgirêkê çareser bike an jî bi hêsanî bibe sedema pirsgirêkên nû, ku dibe sedema windahiyên nehewce;
2, pêça ku asansorê rast dike sist e, di encamê de cama pencereya paşîn têk diçe;
Çareserî: divê xwediyê makîneyê pêça ku ji hêla asansorê ve hatî çêkirin di wextê xwe de teng bike. Ger xwediyê makîneyê nikaribe bi xwe temam bike, ew dikare ji bo tamîrkirinê biçe atolyeya 4S an jî atolyeya tamîrkirina otomobîlan;
3, rêkxerê cama zirar dît, û di encamê de cama pencereya paşîn xera bû;
Çareserî: Pêşniyar tê kirin ku xwediyê wê ji bo vekolîna asansorê cama di wextê xwe de biçe dikana 4S an jî dikana tamîrkirina otomobîlan, heke zirar girantir be, divê di wextê xwe de were guhertin;
4, di pozîsyona sazkirinê ya rêhesina rêber de hin guherîn hene, ku di encamê de cama pencereya paşîn têk diçe;
Çareserî: Pêşniyar tê kirin ku xwediyê otomobîlê ji bo tespîtkirin an parastina pozîsyona sazkirina rêlê biçe dikana 4S an dikana tamîrê, heke xwediyê otomobîlê nikaribe vê pirsgirêkê çareser bike an jî bi hêsanî bibe sedema pirsgirêkên nû, ku dibe sedema windahiyên nehewce.
Cureyên cama otomobîlan:
1, cama laminatkirî: cama laminatkirî ji du an jî zêdetir tebeqeyên camê pêk tê ku yek an jî zêdetir tebeqeyên materyalên girêdana zelal bi berhemên camê ve girêdayî ne. Piştî bandorê, cama şikestî dişkê, lê ji ber ku ew bi PVB-ya elastîk re têkildar e, cama laminatkirî berxwedana penetrasyonê ya bilind heye û hîn jî dikare xuyangê biparêze;
2, Cama nermkirî: Cama nermkirî li du beşan tê dabeşkirin: Cama nermkirî ya bi fîzîkî û cama nermkirî ya bi kîmyewî. Bi gelemperî, cama nermkirî ji bo cama nermkirî tê bikaranîn. Qalindahiya bandora cama nermkirî 5 heta 8 qat bi qasî qalindahiya cama asayî ye, qalindahiya cama nermkirî ya 5 mm bi 227 gram guleya pola bandor dike. Cama pola ya ji bilindahiya 2 heta 3 metreyan dikeve naşkê, qalindahiya cama ku di bilindahiya 0,4 metreyan de ye dê bişkê.

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

 

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

şehade
sertîfîka2 (1)
sertîfîka 1
sertîfîka 2

PÊŞANGEHA ME

展会2

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar