Whyima nekare qulikê hîdraza hîdrolê bigire?
Rengê sekinandina hundurîn ji bo demek dirêj ve diçe. Rovî ya piştgiriya hîdrolîk a gazê û liquidê wekî navgîniya elementek elastîkî, ji hêla zexta zextê ve, ji ber ku piston bi navgîniya zexta bilind ve tê peyda kirin, piston li her du zexta gazê wekhev e.
Ev tê vê wateyê ku di roviya hîdrolîk de tiştek çewt heye. Ev pirsgirêk di zivistanê de, di havînê de jî nabe. Pêdivî ye ku meriv li ser kulikê hîdrolîk di quncikê wesayîtê de bikire, û ew dikare bi gelemperî piştî şûna were bikar anîn, wekî din ew ê bandorek diyarkirî li ser karanîna.
Sedema ku desteka piştgiriya hîdrolîk a qulikê elastîkî ne elast e: rewşa ku ji ber têkçûna roviya desta ya qulikê gerîdokê ye. Theareser e: Heke piştgiriya kulikê ya otomobîlê têk diçe, biçin firoşgehek otomobîlê di wextê de, ku hûn pirsgirêka piştgiriyê ya otomobîlê çareser bikin, ku dikare pirsgirêka piştgiriyê ne elast e.
Rodên Hydraulîk ên T Sagitta nekarin rê nagirin, û zexta zextê di hundurê zexta zextê de, ji ber vê yekê zexta hîdrolîk nikare piştgiriyê bide qulikê, û du rûkên hîdrolîk werin guhertin.
Roviya piştgiriya hîdrolîk, bi karanîna prensîba hîdrolîk, dê zexta hîdrolîk ew qas xweş nebe, motor jî hêdî e, ji germahiya pencereyê hêdî hêdî ye, ev normal e.
Meriv çawa roviya piştgiriya kulikê rakirin?
Pêngav ji bo rakirina rodê piştgiriya kulikê wiha ne:
1. Pêşîn, spacer li milê çepê yê qulikê rakirin. Ev spacer bi gelemperî ji hêla sê clasps ve tê li dar xistin, ji ber vê yekê kemilek hewce ye dema ku ew hildibijêre, bi baldarî rakirina zeviyên pir zêde.
2 Piştre, perçek piçûk a plastîk li dijî serê screwdriver bigire û wê zivirî da ku klîp were rakirin. Di heman demê de, parçeyek laşê rodê ya li hember screwdriver li dijî rovî ya piştgiriyê bixin û gaza gazê hinekî tevlihev bikin.
3. Dema ku Rodê gazê tevlihev dibe, wê bişewitîne. Dema ku dengek "Kata" tê bihîstin, ev tê vê wateyê ku nerazîbûn serketî ye.
Divê were zanîn ku divê tundûtûjî di dema operasyonê de ji holê rabike ku zirarê bide qulikê qulikê an piştgiriyê. Di doza tengasiyên disassembly de, tê pêşniyar kirin ku alîkariya pîşeyî bigerin.
Sedema ku qulikê dê nekeve?
Sedemên têkçûna barkirina otomobîlê ya ku li jêrê ye: bloka gomlekî ya girtinê ne guncan e, qada kontrolê ya qulikê xelet e, û rûkala piştgiriya hîdrojenî ya qulikê xelet e. Dibe ku ev sedemên ku di vê rewşê de bêne girtin, heke li vê rewşê were girtin, xwedan pêdivî ye ku bala xwe bidin, divê kor biparêzin, divê di dema çavdêriyê de biçin dikana tamîrkirinê.
Mekanîzma girtinê ya qulikê ji hêla mekanîzmayek kêmkirina motor û gear ve tê rêve kirin, ku di heman awayî de wekî qefika deriyê navendî dixebite. Gava ku qulikê nekare were girtin, em dikarin pêşî kontrol bikin ka qutiya qulikê ji nû ve hatî vemirandin. Hûn dikarin roviya metal a screwdriver bikar bînin da ku lêvekek simul bikin û wê bitikînin da ku bibînin ka ew girtî ye. Heke kilît nemîne, ew destnîşan dike ku reset tune û hûn hewce ne ku sedemê têkçûna bit. Heke ew dikare were girtin, gap di navbera lêdanê de kontrol bike û latch li ser çarçova derî ya jêrîn rast be. Ew dibe ku gopal pir piçûktir e û qefilok ne bes e ku meriv latch bigire. Gapê bicîh bikin ku pirsgirêkê çareser bikin.
Ger rêbazên jorîn nekarin pirsgirêkê çareser bikin, tê pêşniyar kirin ku xwedan di dema teftîşê de biçin dikana tamîrê.
Ji kerema xwe heke hûn hewce nehilberên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
