• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARÇEYÊN YEKDAR ÊN OTOMBÎLÊ LÛLEYA AVÊ-10316545 Pergala Hêzê PARÇEYÊN AUTO PARÇEYÊN TOTAL kataloga mg ya bi toptan bihayê kargehê erzantir

Danasîna Kurt:

Serlêdana hilberan: SAIC MG ZX-NEW

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT

 

 

 

 


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

Navê berheman LÛLEYA AVÊ
Serlêdana berheman SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Berhem OEM NO 10316545
Organîzasyona cihê ÇÎN
Nîşan CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema serîlêdanê SÎSTEMA SARÊ

Pêşandana Berhemê

LÛLEYA AVÊ-10316545
LÛLEYA AVÊ-10316545

Zanîna berheman

Lûleya avê ya depoya avê germ nîne, çi dibe.
Termostat xera ye an jî asê maye
Sedema sereke ya ku lûleya ava depoya avê germ nabe ew e ku termostat xirabe ye an jî asê maye.
Dema ku termostat xera bibe an asê bimîne, her çend germahiya ava motorê bigihîje armanca pêşwext jî, dibe ku guhêrbarê termostatê nikaribe bi nermî vebe, da ku rewşa girtî biparêze. Di vê rewşê de, sarincok pêvajoya belavbûna germê di hundurê motorê de temam dike, û termostat pêkhateyek sereke ye ku vê rêça çerxê kontrol dike. Di xebata normal de, pergala sarkirinê moda gerandina piçûk digire, ku di dema wê de termostat girtî dimîne, ji ber vê yekê lûleya daketinê bi girîngî bilind nabe. Ger termostat xera bibe an asê bibe, pergala sarkirinê nikare were gerandin, û ava sarkirinê nikare ji bo belavkirina germê di lûleya jêrîn re biherike, di encamê de dibe sedema diyardeya ku lûleya jorîn germ e û lûleya jêrîn sar e. Wekî din, têkçûna pompê, astengkirina lûleyên avê yên jorîn û jêrîn an astengkirina depoya avê jî dibe sedema gerandina sarincokê ya xirab, ku dê bandorê li pirsgirêka ku lûleya avê ya jêrîn germ nîne bike.
Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, bi gelemperî pêdivî ye ku termostat were guhertin da ku fonksiyona gerandina mezin a pergala sarkirinê were sererast kirin û piştrast bibe ku ava sar dikare bi nermî di lûleya jêrîn re biherike da ku germê belav bike. Di heman demê de, kontrolkirin û tamîrkirina pirsgirêkên din ên ku dibe sedema gerandina xirab a ava sarkirinê, wekî têkçûna pompê, astengkirina lûleyê, û hwd., jî gavek pêwîst e.
Derketina lûleya avê ya depoya avê ya otomobîlê çawa tê tamîrkirin
Derketina lûleya avê ya depoya ava otomobîlê dikare bi rêbazên jêrîn were tamîrkirin:
Maddeya pêvekirina xurt a depoyê bi kar bîne: Ger rijandin ji şikestinên 1 mm an jî kunên 2 mm derbas nebe, tu dikarî şûşeyek madeya pêvekirina xurt a depoyê li depoyê zêde bikî û dûv re otomobîlê bidî destpêkirin. Maddeya pêvekirinê bixweber rijandinê dibîne û tamîr dike.
Boriya germê ya ku diherike bibire û asteng bike: Ger boriya germê ya depoya avê diherike û cidî be, hûn dikarin boriya germê ya ku diherike ji ber rijandina avê bibirrin, pembûyek sabûnî bikar bînin da ku boriya germê ya birrî asteng bikin, û dûv re bi kêran serê birrîn ê boriya germê bibirrin, û dûv re qiraxa wê bi hişkî bizivirînin da ku rijandina avê rawestînin.
Qapaxa depoyê kontrol bike û teng bike: Kontrol bike ka qapaxa depoyê ewle ye. Heke ne ewle be, ji bo rêgirtina li rijandina avê dîsa teng bike.
Çakkirina bi lehim an jî pêvek: Ji bo pirsgirêkên rijandina avê yên mezintir, çakkirina bi lehim an jî pêveka profesyonel dikare were bikar anîn. Ev ji bo şikestin an jî rijandinên piçûk ên di tankê de derbas dibe. Divê were zanîn ku heke rijandin cidîtir be, pêdivî ye ku pêşî beşa ku diherike were paqijkirin û cilkirin, da ku bandora çakkirinê were misogerkirin.
Rêbaza sererastkirina rijandina bi kaynakirina kevana argonê: Ji bo rewşên aloztir, rêbaza sererastkirina rijandina bi kaynakirina kevana argonê dikare were bikar anîn. Ev rêbaz pêşî hewce dike ku beşa ku diherike were hûrkirin û paqijkirin, û dûv re jî çîpa kaynakirina kevana argonê li ser beşa ku diherike were kaynakirin. Ev rêbaz dikare bandora sererastkirinê misoger bike, lê divê were zanîn ku heke rijandina avê cidîtir be, pêdivî ye ku pêşî beşa ku diherike were xurtkirin û xurtkirin.
Parçeyên zirardar kontrol bikin û biguherînin: Ger şopên emulsîfîkasyona rûnê werin dîtin, pêdivî ye ku balîfa silindirê motorê were guhertin. Ev bi gelemperî ji bo tamîrkirinê ji hev veqetandina motorê vedihewîne.
Ji bo kontrolkirina qada rijandinê gazê lê zêde bikin: Gazê li tankê zêde bikin, ji ber ku qada rijandina zextê dê av biherike, da ku valahî were dîtin ku were tamîrkirin.
Bi rêbazên jorîn, piraniya pirsgirêkên rijandina lûleya avê ya depoya avê ya otomobîlan dikarin bi bandor werin çareser kirin. Ger pirsgirêk tevlihev be an jî bi tena serê xwe neyê çareser kirin, tê pêşniyar kirin ku wesayît di zûtirîn dem de ji bo vekolîn û tamîrkirinê bişînin atolyeyek tamîrê ya profesyonel.

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

 

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

telefon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

şehade

şehade
sertîfîka2 (1)
sertîfîka 1
sertîfîka 2

PÊŞANGEHA ME

展会2

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar