Ji avdana otomobîlê re çi tê gotin?
Çaydanka cam
Şûşeyek ava otomobîlê wekî çaydankê cam jî tê binavkirin. Ev nav ji fonksiyona wê ya dabînkirina şilava paqijkirinê ji bo nozula spreyê ya cama pêş a otomobîlê tê, ji ber vê yekê ew wekî çaydankê cam jî tê zanîn. Wekî din, li gorî navên cûda, ew bi awayekî mecazî wekî "Qazê Spî yê Mezin" jî tê zanîn, ev nav ji şeklê dev û stûyê qazê spî tê girtin, her çend ev nav dibe ku bi gelemperî neyê bikar anîn. Di beşa motorê ya otomobîlê de, çaydankê cam bi gelemperî li pêşiya motorê nêzîkî tampona pêşiyê ye, û qapaxa wê îkonek mîna "kanî" heye da ku xwediyê wê ava cam nas bike û tijî bike.
Rola şûşeya avê ya otomobîlê
Cama pêşiyê ya otomobîla xwe paqij bike
Karê sereke yê şûşeya ava otomobîlê paqijkirina cama pêşiyê ya otomobîlê ye.
Şûşeya ava otomobîlan, ku wekî şûşeya ava cam jî tê zanîn, bi taybetî ji bo hilanîna ava cam tê bikar anîn. Ava cam şilekek e ku bi taybetî ji bo paqijkirina cama pêşiyê ya otomobîlan tê bikar anîn, bi giranî ji av, alkol, etîlen glîkol, astengkerên korozyonê û cûrbecûr surfaktant pêk tê. Ev şilek ne tenê bandorek paqijkirinê ya baş heye, lê di heman demê de nahêle ku baran û qirêjî li ser cama pêşiyê dîsa bizivire, da ku dîtinek zelal were parastin û ewlehiya ajotinê baştir bibe. Ava cam yek ji kelûpelên xerckirinê yên otomobîlan e û pêdivî ye ku bi rêkûpêk were guheztin an temam kirin.
Ji bilî fonksiyona paqijkirina bingehîn, ava cam a di şûşeya spreyê ya otomobîlê de hin taybetmendiyên din jî hene, wek bandorên dijî-cemidandinê û dijî-mijê, li gorî formula ava cam. Mînakî, li deverên sar, karanîna ava cam a bi fonksiyona dijî-cemidandinê dikare rê li ber girtina lûleyên avê û boriyan ji ber cemidandinê bigire.
Herwiha, sêwirana şûşeya avê dihêle ku bikarhêner bi karanîna guhêrbarê mîqdar û rêça spreyê kontrol bike, da ku deverên cûrbecûr ên cama pêşiyê bi awayekî rasttir paqij bike. Di hin rewşan de, wekî dikanên bedewiya otomobîlan an dikanên tamîrkirinê, şûşeya avê dikare ji bo paqijkirina valahî û hûrguliyên wesayîtê jî were bikar anîn, ku xizmetek paqijkirinê ya berfirehtir peyda dike.
Nikare av birijîne çawa tamîr bike
Dibe ku gelek sedem hebin ku şûşeya spreyê nikare avê birijîne, di nav wan de nozula girtî, motora xerabûyî, cama cemidî, paqijkera xerabûyî an jî fîtûla teqiyayî. Rêbazên tamîrkirinê dikarin li gorî sedemên taybetî werin hilbijartin:
Girtina nozulê: Ji bo vekirina nozulê dikare derziyeke zirav were bikar anîn.
Zirara motorê: pêdivî bi guhertina motorek nû heye.
Ava cam a cemidî: Wesayîtê li cihekî ku roj lê be park bikin, û kapûtê vekin, li bendê bin heta ava cam bihele, an jî wê bi ava cam a xwedî taybetmendiyên dijî-cemidandinê biguherînin.
Paqijkera zirar dîtiye: Paqijkera nû biguherîne.
Fîyota teqiyayî: Di wextê xwe de fîyota nû biguherînin.
Ji bo şûşeya spreyê ya pneumatîk, heke av tune be, dibe ku ji ber ku têl nehatiye teng kirin an jî nozul baş nehatiye mîheng kirin be, pê ewle bin ku pêç hatiye teng kirin, û qapaxa sifir a piçûk a nozulê çep û rastê bizivirînin.
Herwiha, heke tenekeya avdanê girtî be û ji avê dernekeve, hûn dikarin hewl bidin ku tenekeya avdanê ji hev veqetînin û beşên hundirîn, nemaze beşa nozulê, paqij bikin da ku piştrast bibin ku hemî beş bi rêkûpêk hatine saz kirin.
Dema ku hûn şûşeya avê bikar tînin, bala xwe bidin ewlehiyê û ji hêza zêde dûr bisekinin ku bibe sedema zirara parçeyan. Ger tamîrkirina wê bi xwe dijwar be, bifikirin ku hûn bi karûbarek tamîrê ya profesyonel re têkilî daynin an jî şûşeya avê bi yekî nû biguherînin.
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê alîkariyê bin telefon bikinberhemên ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
