Her cûre fîlterên gerîdeyê di gotarekê de cih digirin, û lênihêrîn drav nade
Li ser gerîdeyê 4 cure hêmanên parzûnê hene, hewa, klîma, rûn, benzîn. Du yên pêşî hewayê, her du yên dawîn rûnê fîltre dikin. Her dem lênêrînê, firotgehên 4S û kargehên tamîrkirina otomatîkê dê her gav pêşniyar bikin ku xwedan vê û wê hêmana parzûnê biguhezîne. Piraniya xwediyên wan pir şaş in, ji guhêrîn an neguhertina vê tiştê bingehê fêm nakin û bihayê vî tiştî nizanin. Berî her tiştî, parzûna rûnê ya ku pir caran tê guheztin, divê her guhartina rûnê parzûnek rûnê biguhezîne. Nepirsin ku hûn bêyî guheztina parzûnê nikarin rûnê biguherînin, wê demê çima rûnê biguherînin? Ji ber vê yekê, parzûna rûnê divê her carê lênihêrînê were guheztin! Buhayê hêmana parzûnê, ji 25 heta 50 yuan, ne pir biha ye, heya ku otomobîl bixwe biha nebe, wê hingê ew ê ji 100 perçeyan derbas nebe. Parzûna neftê ne tevlihev e, bi gelemperî li du celeban tê dabeş kirin, yek gerîdeya orjînal a bi qutiya parzûna rûnê ye, tenê nîvê parzûna kaxezê biguhezîne, lêçûn kêm e, ji ber ku ew parçeyek standard e, gelek otomobîl dikarin hevpar bin. Ya din parzûna aluminiumê ye, li derve dorhêlek şêlê aluminiumê heye, parzûna navîn an kaxez, guheztina wê hêsantir e, pirraniya gerîdeyên malbatê fîlterên aluminiumê ne.
Elementa parzûna benzînê, parzûna hilmê ji bo parzûnkirina benzînê, du celeb, derveyî û çêkirî tê bikar anîn. Parzûna benzînê ya derve bi gelemperî 20,000 kîlometreyan carekê tê guheztin, û parzûna benzînê ya çêkirî bi gelemperî 40,000 kîlometreyan carekê tê guheztin. Di benzînê de nepaqijî hene, û otomobîl demek dirêj e ku tê bikar anîn, û dê gelek nepakî di binê tankê de, mîna perçeyên axê, were razandin. Ji ber vê yekê, Parzûna hilmê divê bi rêkûpêk were guheztin. Veguheztina hêmana parzûna derveyî hêsan e, û du kulm têne qewirandin, lê guheztina hêmana parzûna benzînê ya çêkirî tevlihevtir e. Tewra pêdivî ye ku hûn depoya sotemeniyê rakin, û heke hûn di suvek çar-teker de bin, pêdivî ye ku axeya paşîn dakeve. Di vê rewşê de, guhertina parzûna benzînê heya çar demjimêran digire.
Bi gelemperî, hêmana parzûna benzînê ya derveyî ji 50 heta 200 yuan diguhere, biha ne zêde ye, lêçûna demjimêra xebatê heya 1 demjimêra xebatê ye, û lêçûna gelemperî 0,6 heya 0,8 demjimêrên xebatê ye. Parzûna benzînê ya çêkirî bi vê yekê ve girêdayî ye ku gelo tenê parzûn were guheztin an fîloya rûnê bi hev re were guheztin. Tenê hêmana parzûnê biguhezînin, cûdahiyek piçûk bi derve re heye, heke hûn rûnê rûnê hilînin, wê hingê 300 yuan.
Li ser rêjeya saetê bipeyivin. Li gorî hewcedariyên modelê û buroya bihayê herêmî, standarda demjimêrên xebatê yên her marqeyê cûda ye, bi gelemperî, 50 ~ 300 yuan, demjimêrek xebatê ya modelên navxweyî 50 yuan, otomobîlên Koreyî bi gelemperî demjimêrek xebatê 80 yuan in. , Volkswagen Toyota pargîdaniyek hevpar a rêza yekem, saetek 100~120 yuan, devê pîşesaziya tamîrkirina otomatê "erebeya mezin", ango, Zêdetirî 300,000 ev pola gerîdeya hevbeş, Xerca demjimêra xebatê 150 ~ 200 yuan e, û gerîdeya ku tê îtxalkirin bi gelemperî 300 yuan demjimêrek kar an jî zêdetir e. Ger ew parzûnek benzînê ya çêkirî be, ew bi dijwariya operasyonê ve girêdayî ye, tenê hate gotin ku heke hûn dixwazin tank û eksê paşîn bavêjin, 500 yuan ji bo demjimêrên xebatê berhev bikin, master ne hewce ye ku bike. Ji ber vê yekê li gorî modela xwe bikin. Berî ku hûn biguhezînin, pê ewle bin ku hûn bipirsin ka hêmana parzûna we ji derve ye an çêkirî ye, tenê hêmana parzûnê biguhezînin, an wê bi pêlava rûnê biguhezînin. Ev cîh hêsan e ku meriv ji hêla firotgehên 4S û kargehên tamîrkirina otomatîkî ve were xapandin.
Elementa parzûna hewayê, 10,000 kîlometre ji bo carekê were guheztin, ya herî dirêj, 15,000 kîlometre ji bo guhertinê. Elementa parzûna hewayê bandorek pir mezin li ser jiyana karûbarê motorê dike, û rast e ku meriv pir caran elementa parzûna hewayê biguhezîne. Pêdivî ye ku motor bişewite, şewat pêdivî ye ku oksîjen hebe, oksîjen oksîjena atmosferê ye, lê hawîrdora atmosferê ne baş e, pariyên tozê, hemî hewce ne ku parzûna hewayê fîltre bikin, fîltera hewayê ji bo demek dirêj neguherînin, nefesa motorê bi ked, mezaxtina sotemeniyê ya zêde, jiyanek kurt. Parzûnek hewayê, otomobîlên îthalkirî, 200 perçe ye, 300 saet zêde ye, Mercedes-Benz S BMW 7 jî ev biha ye. Otomobîla malbatê ya asayî, materyalê parzûna hewayê biguhezîne, 200 perçe bes e.
