• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG350/360/550/750 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Kembera jeneratorê -10045454 Pergala hêzê DABÎNKERÊ PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ kataloga mg ya bi toptan bi bihayê kargehê yê erzantir.

Danasîna Kurt:

Serlêdana berheman: SAIC MG 350

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

 

Navê berheman Kembera jeneratorê
Serlêdana berheman SAIC MG 350
Berhem OEM NO 10045454
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema serîlêdanê Sîstema hêzê

Pêşandana Berhemê

Kembera jeneratorê -10045454
Kembera jeneratorê -10045454

Zanîna Berhemê

Analîza şikestina kembera jeneratorê bê sedem

1. Şikestina kemerê ji ber jîngeha karanînê
Kembera jeneratorê di hawîrdorek karanînê ya tevlihevtir de dixebite, û heke hawîrdora karanînê nebaş be, dibe ku kemer bê sedem bişkê. Sedemên hevpar ên şikestina kemerê ji ber karanîna hawîrdorê ev in:
1. Bahoza tozê, toza zêde: kombûna demdirêj dê bibe sedema pîrbûna kemerê, û bi vî awayî şikestinê.
2. Jîngeha şil: Ger kembera jeneratorê pir caran di jîngehek şil de bixebite, ew ê di dema karanînê de ji ber şilbûnê bi berdewamî were xirakirin, û di encamê de kember pîr dibe.
3. Germahî pir zêde an pir nizm e: jenerator demek dirêj di hawîrdorek germahiya bilind an nizm de tê danîn, ku ev jî dê bibe sedema pîrbûn û şikestina kemerê.
Duyemîn, tespîtkirina têkçûnê ji ber şikestina kemerê di wextê xwe de nayê kirin.
Di dema xebitandina jeneratorê de, heke tespîtkirin di wextê xwe de nebe an jî ne temam be, ew ê bibe sedema şikestina kemerê bê sedem. Sedemên hevpar ên şikestina kemerê ji ber tespîtkirina xeletiyê di wextê xwe de ev in:
1. Kembera pir fireh an pir teng: kembera pir fireh an pir teng dê bandorê li ser xebitandina jeneratorê bike, û di dawiyê de bibe sedema şikestina kemberê bê sedem.
2. Tesbîtkirin ne di wextê xwe de ye: tesbîtkirina birêkûpêk a jeneratorê, tesbîtkirin û jiholêrakirina anomalîyan di wextê xwe de jî rêbazek girîng e ji bo pêşîgirtina li şikestina kemerê di dema xebitandinê de.
3. Şikestina kemerê ji ber lênêrîna nerast
Ji bilî jîngeha xebatê û tespîtkirina xeletiyan, lênêrîn jî faktorek girîng e ji bo ku kembera jeneratorê bi awayekî saxlem bixebite. Sedemên hevpar ên şikestina kemerê ji ber lênêrînek nerast ev in:
1. Parastin ne di wextê xwe de ye: Guhertina birêkûpêk a kembera jeneratorê, û her weha vekolîn û parastina kemberê mifteya dirêjkirina temenê xizmeta wê ne.
2. Bikaranîna nerast: Ger jenerator li gorî pêdiviyan bi rêkûpêk neyê bikaranîn, wek mînak berî destpêkirina jeneratorê rewşa xebitandina kemer û pêkhateyên din neyê kontrolkirin, ev yek dê bibe sedema ku kemera jeneratorê bê sedem bişkê.
Bi kurtasî, ji ber karanîna jîngehê, tespîtkirina xeletî û parastina ji ber şikestina neçaverêkirî ya kembera jeneratorê dikare were dûrxistin. Ji ber vê yekê, di pêvajoya karanîna normal a jeneratorê de, divê em bala xwe bidin van pirsgirêkan û tedbîrên di wextê xwe de bigirin da ku xebata normal a jeneratorê misoger bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

pêşkêşî


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar