• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG350/360/550/750 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Amûra bêkar ji bo jeneratorê -ILR200002 Pergala Hêzê Dabînkerê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ kataloga mg ya bi toptan bi bihayê kargehê yê erzantir.

Danasîna Kurt:

Serlêdana berheman: SAIC MG 350

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

 

Navê berheman Gearê bêkar ji bo jeneratorê
Serlêdana berheman SAIC MG 350
Berhem OEM NO ILR200002
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema serîlêdanê Sîstema hêzê

Pêşandana Berhemê

Gerîdeya bêkar ji bo jeneratorê -ILR200002

Zanîna Berhemê

Pêşengê guheztina kembera jeneratorê, nîşanên kembera jeneratorê pir teng û pir fireh

Kembera jeneratorê pir teng e û nîşanên pir fireh in: 1, karta kemerê bêtir mirî ye, û zivirandina wê hewceyê hêza hespê ya zêdetir e; 2, dê bibe sedema barkirina radyal a şaftê motorê ya mezin, westandina hêsan; 3, bandorê li temenê kemerê dike; 4, bi hêsanî zirarê dide beringa motorê. Pir fireh: 1, dibe sedema diyardeya şemitînê, û dengek neasayî çêdike; 2, kemer dê zû xirab bibe, bandorê li temenê kemerê dike; 3, dibe sedema barkirina motorê ya têrê li bataryayê, bandorê li temenê xizmeta bataryayê dike; 4, lerizîna motorê, kêmbûna hêzê, xerckirina sotemeniyê ya zêde, diyardeya germahiya avê ya bilind dibe. Pêşîlê guheztina kembera jeneratorê 1, kembera jeneratorê di xebatê de ye, dema ku tê derxistin. Ev rewş ji ber ku kembera motorê pir fireh e, an jî pozîsyona sazkirinê ne diyar e, û çêtirîn e ku dengê şemitînê di wextê xwe de were kontrol kirin. 2, diyardeya şemitîna kembera jeneratorê diqelişe, şikestin û şikestinê ye. Ev ji ber ku pozîsyona sazkirinê xelet e, hêz neyeksan e an jî zengar bûye, dibe ku ji ber ku dema karanîna pir dirêj e, kembera motorê pîr bûye û hişk bûye. 3, dema ku dema karanîna kembera jeneratorê nêzîkî 2 salan be, an jî dema ku ajotin 60,000 kîlometre be. Jiyana karûbarê kembera motorê ya giştî 2 sal an 60,000 kîlometre ye, ji ber vê yekê pêdivî ye ku di dema karûbarê diyarkirî de were guheztin. Ji bo guheztinê qet li bendê nemînin heya ku bişkê, xeterek hêsan çêdibe. Dema ku kembera jeneratorê bişkê çi dibe? Ger otomobîl di pêvajoya ajotinê de be, kembera jeneratorê bişkê, wê hingê otomobîl dikare tavilê hêza xwe winda bike. Ger mesafeya ewlehiyê li pişt wesayîtê têrê neke, qezayek trafîkê hêsan e, nemaze li ser otobanê. Ji ber vê yekê, di dema aştiyê de, divê em pir caran kembera motorê, kembera jeneratorê, kembera pompa avê, kembera kompresora klîmayê, kembera demjimêrê û pêkhateyên din ên li ser otomobîlê kontrol bikin da ku piştrast bibin ku pêkhateyên otomobîlê di rewşek baş de dixebitin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

 

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

pêşkêşî


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar