Têkiliya valahiya kontrolkirina rûnê û hêza motorê
Binavbûna throttle û lezkirina belengaz a motorê bi valên kontrolkirina neftê ve girêdayî ye. Valveya kontrolkirina neftê jî wekî valahiya kontrolkirina demjimêra guhêrbar tê zanîn, û pergala demjimêra guhêrbar a gerîdeyê dikare li gorî leza motorê û vekirina gewrê were guheztin, da ku motor bêyî leza nizm bikêrhatî û jêhatîbûna têra xwe bigire. û leza bilind.
Leza gerîdeyê bi qebareya girtina bi lûleya ketina her saniyeyê ve girêdayî ye, heke volta hilgirtinê di leza nizm de têrê neke an jî eksoz di leza bilind de kêmtir be, ew ê bibe sedem ku belavkirina tevliheviyê nehevdeng be, û dînamîk bersiv dê hêdî be, ji ber vê yekê du faktorên ku di pirsê de hatine destnîşan kirin bi hev ve girêdayî ne.
Pergala dabînkirina hewayê xelet e
Pergala kontrolkirina sotemeniyê ya motorê têkeliyek pir konsantrekirî ya mekatronîkê ye, ku ji gelek senzor, çalakker û yekîneyên kontrolkirina motorê pêk tê. Dema ku pergala kontrolê dixebite, îşaretên senzorê bi hev ve têne şandin da ku bi hevra pêxistin, derzîlêdana sotemeniyê û ketina hewayê kontrol bikin.
têkçûna sîstema Ignition
Pergala şewitandinê bi gelemperî dema şewitandinê ya nerast e, di encamê de di destpêka motorê de şewat an lêdan çêdibe. Ger pêşkeftina şewatê Angle pir dereng be, ew ê bibe sedem ku motor hêdî hêdî bişewite, wê hingê hêza motorê nayê peyda kirin, û dibe ku sedemên din jî ev be ku çirûska çirûskê qels e.
têkçûna pergala sotemeniyê
Têkçûna pergala sotemeniyê bi giranî ji sê sedeman pêk tê, yek ev e ku valahiya zextê ya li jor qapaxê tankê zirarê dîtiye, ji ber girtina qulika hewayê ya li jorê qapaxê tankê, çêkirina valahiya di tankê de, benzîn nikare were derxistin. , dema ku lezker tê pêl kirin, dabînkirina hêza motorê ne li ser e. Sedema duyemîn jî ew e ku hejmara oktanê ya benzînê pir kêm e ku dibe sedema lêdana motorê. Sedema sêyemîn ew e ku pompeya neftê ya tansiyona bilind an kombûna sotemeniyê ya pergalê xera dibe.
Pergala kontrolkirina demjimêra guhêrbar a motorê dikare dema ku valve vekirî ye biguhezîne, lê ew nikare mîqdara wergirtina hewayê biguhezîne. Ev pergal dikare qebareya girtina ku ji valvê re tê peyda kirin li gorî bar û leza motorê rast bike, û karbidestiya avêtin û derxistinê ya baş bistîne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
