Têkiliya valva kontrola rûnê û hêza motorê
Daketina gazê û lezandina nebaş a motorê bi valvên kontrola rûnê ve girêdayî ne. Valva kontrola rûnê wekî valva kontrola dema guhêrbar jî tê zanîn, û pergala dema guhêrbar a otomobîlê dikare li gorî leza motorê û vebûna gazê were verast kirin, da ku motor bikaribe karîgeriya têrker a kişandin û derxistinê bêyî ku leza nizm û leza bilind çi be bi dest bixe.
Lezkirina otomobîlê bi qebareya wergirtinê ya bi rêya lûleya wergirtinê di saniyeyê de ve girêdayî ye, heke qebareya wergirtinê di leza nizm de têrê neke an jî derxistina gazê di leza bilind de kêmtir be, ev ê bibe sedema ku belavkirina tevlihevê ne yeksan be, û bersiva dînamîk dê hêdî be, ji ber vê yekê her du faktorên ku di pirsê de hatine behs kirin bi hev ve girêdayî ne.
Sîstema dabînkirina hewayê xera ye
Sîstema kontrola sotemeniyê ya motorê tevlîheviyek pir komkirî ya mekatronîkê ye, ku ji gelek sensor, aktuator û yekîneyên kontrola motorê pêk tê. Dema ku sîstema kontrolê dixebite, sînyalên sensoran ji hev ve têne şandin da ku bi hev re pêxistin, derzîkirina sotemeniyê û ketina hewayê kontrol bikin.
Têkçûna sîstema şewitandinê
Sîstema pêxistinê bi piranî dema pêxistina xelet a sîstema pêxistinê çêdike, di encamê de motor zû pêdixe an jî lêdide. Ger goşeya pêşveçûna pêxistinê pir dereng be, ev yek dê bibe sedema ku motor hêdî hêdî bişewite, wê demê hêza motorê nayê peyda kirin, û dibe ku sedemên din ew bin ku şewqa şûşeyê qels e.
Têkçûna sîstema sotemeniyê
Têkçûna sîstema sotemeniyê bi giranî ji ber sê sedeman çêdibe, ya yekem ew e ku valva zextê ya li jor qapaxa depoyê xera bûye, ji ber ku qulika hewakirinê ya li jor qapaxa depoyê girtî ye, di depoyê de valahiyek çêdibe, benzîn nayê pompekirin, dema ku pedala gazê tê pêlkirin, dabînkirina hêza motorê venabe. Sedema duyem ew e ku hejmara oktanê ya benzînê pir kêm e ku bibe sedema lêdana motorê. Sedema sêyem jî ew e ku pompa rûnê ya zexta bilind an jî civata sotemeniyê ya sîstemê xera bûye.
Sîstema kontrola demjimêra guhêrbar a motorê dikare dema ku valv vekirî ye biguherîne, lê ew nikare mîqdara hewaya ku tê kişandin biguherîne. Ev sîstem dikare qebareya kişandina ku ji valvê re tê dayîn li gorî bar û leza motorê rast bike, û karîgeriya kişandin û derxistinê ya baş bi dest bixe.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
