SAIC MG350/360/550/750 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Halkaya mohra valva kontrola rûnê -0SEL200062 Pergala hêzê DABÎNKERÊ PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ kataloga mg ya bi toptan bi bihayê kargehê yê erzantir.

Meriv çawa ji bo pergala hîdrolîk zengilek sealkirinê hildibijêre?
1, 1. Materyal: Ew mohra lastîkî ya herî berbelav û erzan e. Ji bo karanîna di çareserkerên polar ên wekî keton, ozon, nîtrohîdrokarbon, MEK û kloroform de ne guncaw e. Ji bo karanîna di çareserkerên polar ên wekî keton, ozon, nîtrohîdrokarbon, MEK û kloroform de ne guncaw e. Germahiya karanîna giştî -40~120 ℃ ye. Ya duyemîn, zengila mohrkirinê ya lastîkî nîtrîl a hîdrojenkirî ya HNBR xwedan taybetmendiyên berxwedana korozyonê, berxwedana çirandinê û deformasyona zextê ya hêja, berxwedana ozonê, berxwedana tîrêjên rojê, berxwedana hewayê baş e. Berxwedana li hember aşînê ji lastîkî nîtrîl çêtir e. Ji bo makîneyên şuştinê, pergalên motorê yên otomobîlan û pergalên sarincê yên ku sarincokê nû yê dostê jîngehê R134a bikar tînin guncaw e. Ji bo karanîna di alkol, ester, an çareseriyên aromatîk de nayê pêşniyar kirin. Germahiya karanîna giştî -40~150 ℃ ye. Ya sêyemîn, zengila mohrkirinê ya lastîkî ya florîn a FLS xwedî avantajên lastîkî ya florîn û lastîkî ya sîlîkonê ye, berxwedana rûn, berxwedana çareserker, berxwedana rûnê sotemeniyê û berxwedana germahiyên bilind û nizm baş in. Li hember êrîşa pêkhateyên oksîjenê, çareserkerên hîdrokarbonên aromatîk û çareserkerên klorê berxwedêr e. Bi gelemperî ji bo armancên hewavanî, fezayî û leşkerî tê bikar anîn. Têkiliya bi keton û şilavên firênê re nayê pêşniyar kirin. Germahiya karanîna giştî -50~200 ℃ ye.
2, performans: Ji bilî pêdiviyên giştî yên materyalê zengila mohrkirinê, divê zengila mohrkirinê li ser şert û mercên jêrîn jî baldar be: (1) elastîk û berxwedêr; (2) Hêza mekanîkî ya guncaw, tevî hêza berfirehbûnê, dirêjkirinê û hêza çirandinê. (3) Performans sabît e, di navgînê de werimandin ne hêsan e, û bandora girjbûna germî (bandora Joule) piçûk e. (4) Pêvajo û şekilkirin hêsan e, û dikare mezinahiyek rast biparêze. (5) rûyê têkiliyê xera nake, navgînê qirêj nake, hwd. Materyalê herî guncaw û herî gelemperî ku ji bo pêkanîna hewcedariyên jorîn tê bikar anîn lastîk e, ji ber vê yekê zengila mohrkirinê bi piranî ji materyalê lastîk tê çêkirin. Gelek cûreyên lastîk hene, û her dem cûreyên nû yên lastîk hene, sêwirandin û hilbijartin, divê taybetmendiyên cûrbecûr yên lastîkan werin fam kirin, hilbijartina maqûl.
3, avantaj: 1, divê zengila mohrkirinê di zexta xebatê û rêzek germahiyê ya diyarkirî de performansa mohrkirinê baş be, û bi zêdebûna zextê re performansa mohrkirinê bixweber baştir bike. 2. Divê xişandina di navbera cîhaza zengila mohrkirinê û beşên tevger de piçûk be, û divê katsayiya xişandinê sabît be. 3. Zengila mohrkirinê xwedan berxwedanek korozyonê ya bihêz e, bi hêsanî pîr nabe, temenê xebatê dirêj e, berxwedana lixwekirinê baş e, û dikare piştî xişandinê heya radeyekê bixweber telafî bike. 4. Avahiyek hêsan, karanîn û parastina wê hêsan e, ji ber vê yekê zengila mohrkirinê temenê wê dirêjtir e. Zirara zengila mohrkirinê dê bibe sedema rijandinê, di encamê de dibe sedema îsrafa medyaya xebatê, qirêjiya makîneyê û jîngehê, û tewra dibe sedema têkçûna xebata mekanîkî û qezayên kesane yên alavan. Rijandina navxweyî dê bibe sedema ku bandora qebareya pergala hîdrolîk bi tundî dakeve, û zexta xebatê ya pêwîst neyê gihîştin, an jî kar neyê kirin. Parçeyên toza piçûk ên ku dikevin pergalê dikarin bibin sedema an jî xirabûna cotên xişandinê yên pêkhateyên hîdrolîk, ku bêtir dibe sedema rijandinê. Ji ber vê yekê, mohr û cîhazên mohrkirinê beşek girîng a alavên hîdrolîk in. Pêbawerî û temenê karûbarê wê nîşanek girîng e ji bo pîvandina kalîteya pergala hîdrolîk.