Jihevxistina koma rodê girêdana piston
Ger gerîdeya we di nav avê de raweste, ji kerema xwe bi zorê agir nedin, ji ber ku gava av ji ketina hewayê motorê bilindtir be, dê av rasterast têkeve silindirê, tevliheviyek ava nerm çêbike, gaz dikare were pêçandin û av nikare were pêçandin. Dema ku motor di nav avê de ye û mîlî çolê çolê girêdanê dikişîne da ku di rêça pistonê de biqelişe, av nikare were pêçandin. Piştî ku çolê girêdanê di bin berxwedana avê de ye, ew ê dişewitîne û biqelişe, an jî heta bişkîne.
1. Tedbîrên ji bo jihevdexistin
① Divê toza derve berî veqetandinê were rakirin, bi baldarî cîh û nîşana her perçeyek jihevketî bişopînin û bi bîr bînin.
② Berî ku hûn darê girêdana pistonê derxînin, divê gavê karbonê ya li ser beşa jorîn a xêza silindirê were şûştin da ku zirarê nede piston û zengila pistonê.
③ Dema ku koma roda girêdana pistonê digirin, dara dar dikare rasterast were derxistin. Piştî ku koma roda pêwendiya pistonê were derxistin, divê tavilê pêlava tîrêja girêdanê, çîçek û pêlava pêwendiyê di cih de were saz kirin.
④ Dema ku xêza silindirê radikin, pêdivî ye ku xêzkera silindirê an darê darê were bikar anîn. Dûv re rasterast bi darê metalê li xêza silindirê nexin.
⑤ Divê zengila pistonê ya jêkirî li rêzê were danîn. Germên silindir û gazên kaxezê divê bi rêkûpêk bêne girtin.
⑥ Ger pêdivî bi rakirina flywheelê hebe, pêdivî ye ku bişkojka flywheel-ê were bikar anîn, û her du gulên kêşkerê divê bi hevûdu werin zivirandin, û bi tundî qedexe ye ku çakûçek bi destan were bikar anîn da ku çakûç hişk were lêdan. Dema ku flywheel radikin, ji bo ku rê li ber xisarbûna firokê ya ji nişka ve biteqe, neçewisînin ku gwîza flywheel piştî şilbûnê derxin.
2. Tedbîrên sazkirinê
① Divê parçe berî sazkirinê bêne paqij kirin, paqijiyê kontrol bikin, û nirxandina teknîkî bikin. Parçeyên ku hewcedariyên teknîkî pêk naynin, divê werin tamîrkirin an guheztin.
② Kulika jûreya vortexê ya li jora pistonê û qulika rûnê rûnê li dawiya piçûk a darê girêdanê divê li heman alî be, û divê ber jor be.
③ Dema ku xêzika nû ya silindirê diguhezîne, berî sazkirina zengila berxwedana avê, pêdivî ye ku koma silindirê têxin qulika sazkirinê, bilindahiya laşê dirêjkirî kontrol bikin, û piştî pêkanîna hewcedariyên bi fermî dikare were saz kirin. Ger cil û berg ne mezin be, xêza silindirê ya motora mazotê S195 dikare 90° were zivirandin. Rêzeya silindirê ya motora mazotê S195 nayê zivirandin.
④ Dema ku zengila pistonê saz dikin, hay ji xwe hebin ku piston bixapînin û zengila pistonê neşikînin. Zengila kromêkirî dê di zengila yekem de were saz kirin. Ger qeraxa hundurê zengilên gazê yên duyemîn û sêyem hêlîn hebin, divê hêlîn ber bi jor ve werin çêkirin; Ger qeraxa derve zozan hebin, divê kulm ber bi jêr ve werin çêkirin. Pêveka li ser keviya derve ya zengila rûnê divê ber jor be. Du û sê zengilên gazê yên zengila pistonê ya çar zengil zengilên konik in, û aliyê ku li ser zengilê "beş" an "┬" heye divê dema ku were saz kirin ber jor be. Dema ku zengila rûnê hevgirtî tê saz kirin, divê pêşî zengila xêzkirinê were saz kirin, û divê her du dawiya wê li hev neyên hev û qul nebin, û dûv re zengila dûvikê ya jêrîn saz bikin, da ku ew vekirina zengila xêzkirinê bişkîne, û dûv re zengila şikilê pêlê saz bike. li jor du zengilên daîre. Dema ku zengilên pistonê yên çar-zengil an zengilên rûnê yên hevgirtî bikar tînin, divê zengila rûnê di zengila yekem a rûnê de were barkirin. Beriya ku di silindrê de were barkirin, pêdivî ye ku civîna rodê girêdana pistonê bi rûnê teze li ser rûyê piston û xêza silindirê were pêçan. Di dema barkirinê de, vekirina zengila pistonê divê 120° ji hevûdu were xêz kirin, û xwe ji qulika tîrêjê û qulika pinê ya pistonê dûr bixin, ji pozîsyona pistonê di bin zexta alî de dûr bisekinin. Dema ku zengila pistonê di xêza silindirê de tê barkirin divê amûrên taybetî (girêkên hesinî) werin bikar anîn.
Piştî karanînê, destûr nayê dayîn ku çîçekên sereke yên çep û rast werin guheztin, û pêlavên girêbaya girêdana jorîn û jêrîn bi xeletî nayên sazkirin. Pîvaka roda girêdanê piştî ku li ser kursiya pêlê tê pêçandin, pêdivî ye ku hin tengahiyek hebe, û hinekî ji balafira rûniştina pêlê bilindtir be.
6. Qiraxa rollê ya pelika cylinder divê rû bi rûyê serê silindirê ve were, û kun divê bi kunên laş re bêne hev kirin. Dema ku gwîza serê silindirê hişk bike, divê ew di beşên xaça diagonal de li gorî torque diyarkirî bi rengek yeksan were hişk kirin. Zêde şilbûn bi hêsanî diherike û pêlava silindirê dişewitîne; Zêde teng hêsan e ku meriv pelika silindirê elastîkbûnê winda bike, di encamê de qulika kulm an pêl diherike. Gasketa nû ya silindirê biguhezînin, û piştî 20 demjimêran karûbarê gwîza serê silindirê careke din hişk bikin.
