Mohra rûnê paşîn a crankshaft hinekî diherike. Ma divê were tamîrkirin?
Ger mora rûnê paşîn a crankshaft tenê hinekî diherike, ew ne hewce ye ku were tamîr kirin. Li jêr agahdarî li ser pêlên rûnê paşîn û materyalên ku bi gelemperî têne bikar anîn hene:
Nefta rûnê, ku wekî mora mîlî jî tê zanîn, amûrek e ku ji bo pêşîlêgirtina şilavê (bi gelemperî rûnê rûnê) ji hevgirtinê (bi gelemperî rûbera hevbeş a parçeyek an mîlî zivirî) tê bikar anîn. Mohrên neftê bi gelemperî li monotîp û celebê meclîsê têne dabeş kirin, ku ji wan mora rûnê celebê civînê îskelet e û materyalê lêv dikare bi serbestî were hev kirin, bi gelemperî ji bo morên rûnê taybetî têne bikar anîn. Forma nûnerê mora neftê mora rûnê TC e, ku gomek e ku bi tevahî bi rûnê rûnê lêvên dualî yên biharê yên xwe-tengkirî ve tê pêçan, bi gelemperî wekî mora rûnê bi gelemperî ji mora rûnê îskeleta TC tête binav kirin.
Materyalên ku bi gelemperî ji bo morên neftê têne bikar anîn ev in goma nîtrîl, goma fluorîn, goma silîkon, goma akrilîk, polîuretan û polîtetrafluoroetîlen.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
