Divê ajokarên nû fêr bibin: roniyên otomobîlan masterek tevahî bikar tînin
Pêşî, em guhêrbarê ronahiyê yê leverê guhêrbar ê li ser otomobîlê nas bikin. Ew wisa xuya dike. Hûn dikarin wê li ser konsola navendî bibînin. Wekî din, guhêrbarê ronahiyê yê celebê destgir heye, ku ew jî pir tê bikar anîn. Guhêrbarê ronahiyê yê celebê leverê niha forma herî zêde tê bikar anîn e û bi gelemperî ji hêla gel ve tê pejirandin. Ji bilî çirayên alarma xetereyê (ango, em pir caran dibêjin çirayên ducarî yên çirûsk) ku hewce ne ku li ser konsola navendî cuda werin pêl kirin, çirayên tevahiya otomobîlê bi bingehîn dikarin bi riya vê çîpê werin kontrol kirin.
1. Nîşaneyên zivirîna çep û rastê
Ji bo vêxistina çiraya zivirîna rastê leverê bilind bikin, ji bo vêxistina çiraya zivirîna çepê bikirtînin û leverê vegerînin pozîsyona navendî da ku nîşana zivirînê vemirînin. Nîşanên zivirîna çep û rast ew in ku em di dema ajotinê de herî zêde bikar tînin, û ji bilî zivirîna çep û rast û guhertina rêyê, ew dikarin ji bo ragihandina bêdeng bi ajokarên li pêş û paş ve jî werin bikar anîn. Mînakî, heke hûn li pişt otomobîlekê ne û dixwazin derbas bibin an rê biguherînin, hûn dikarin çiraya zivirîna çepê ya xwe pêşwext vêxin. Ger otomobîla li pêşiyê bi heman awayî bersiv bide (bi karanîna çiraya zivirîna rastê), ev tê vê wateyê ku wî destûr daye we ku hûn derbas bibin an rê biguherînin. Divê were zanîn ku heke otomobîla pêşiyê jî çiraya zivirîna çepê bilîze, û laş jî hinekî ber bi çepê ve be, ev ne hewce ye ku bi zanebûn we asteng bike, îhtîmal e ku ew ji we re bibîr tîne ku di vê demê de ji bo guhertina rê ne guncaw e, wekî ku otomobîl ber bi rê ve tê an rê teng dibe. Di vê nuqteyê de, divê hûn bi sebir li bendê bin ku otomobîla pêşiyê ber bi rastê ve bizivire da ku ji we re nîşan bide ku hûn rê biguherînin.
2. ronahiya kêm, tîrêjên bilind
Ji bo vêxistina ronahiya kêm, guhêrbarê zivirî yê li jorê leva ronahiyê ber bi nîşana ronahiya kêm ve bizivirînin. Di moda ronahiya kêm de, levê ber bi aliyê xwe ve bizivirînin da ku biguherin ser tîrêjên bilind, û dûv re dîsa bi ronahiya kêm ve girêdin. Di hawîrdora ronahî de di ajotina şevê de, ronahiya kêm dikare were vêxistin. Tîrêjên bilind rasterast in û dûrtir dibiriqin, ku ji bo rêyên bê ronahî guncan e. Lêbelê, dema ku em li dû otomobîlê ne an jî ji dûr ve rastî otomobîlê tên, divê em biguherin ser ronahiya nêzîk, wekî din ronahiya bihêz a tîrêjên bilind dê rasterast li otomobîla dijber an ajokarê li pêşiya otomobîlê bixe, ku pir hêsan e ku bibe sedema qezayên trafîkê. Ma ne hinekî tirsnak e ku meriv xeyal bike ku qada dîtina ajokar dê ji ber fenerên rasterast pir asteng bibe?
3. Çiraya konturê
Ji bo vêxistina ronahiya xêzkirinê, nîşanderê leva ronahiyê li ser vê nîşanê bizivirînin. Ronahîyên xêzkirinê bi piranî di tariyê de, dema ku ronahî di şevê de têrê nake, an jî dema ku wesayît li kêleka rê bi xeletî raweste, bi du çirûskên ducarî têne vêxistin. Ronahiya çirayên nîşander ên pêş û paş ne zêde ye, û nikare şûna çirayên ronahiya kêm bigire.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.
