Hûn parzûna veguhestinê dizanin?
Parzûna rûnê veguherînê bi vî rengî dixebite:
1) Nepaqijiyên biyanî, wekî toza li hewayê di nav gearboxê de bi navgîniya valahiya hewayê parzûn bikin;
2) Fîbera materyalê ya kêşanê ya ku ji hêla plakaya kêşanê û plakaya pola ya kelika parzûnê ve hatî çêkirin;
3) Têkelê ku ji hêla perçeyên plastîk ên wekî pêlên rûn û moran ve têne hilberandin di bin hawîrdora xebatê ya germahiya bilind de parzûn bikin;
4) Parzûna ku ji ber pêlên perçeyên metal ên wekî gear, kembera pola û zincîre hatî çêkirin parzûn bikin;
5) Hilberên pêvajoya oksîdasyona germahiya bilind a rûnê veguheztinê bixwe, wekî cûrbecûr acîdên organîk, asfalta kokê û karbîd parzînin.
Di dema xebata gearboxê de, rûnê di gearboxê de dê bi berdewamî qirêj bibe. Rola parzûna rûnê gearboxê ev e ku nepakiyên ku di pêvajoya xebata gearboxê de têne hilberandin parzûn bike, û rûnê veguheztina paqij peyda bike cotên tevger û valahiya solenoid û çerxa rûnê, ku rola rûnkirin, sarkirinê dilîze, paqijkirin, pêşîlêgirtina rust û antî-kêşanê. Bi vî rengî parçeyan biparêzin, performansa gearboxê misoger bikin, û jiyana karûbarê gearboxê dirêj bikin.
3. Divê rûnê veguhastinê çend caran were guheztin?
Bi gelemperî, rûnê veguherîna otomatîkî (ATF) hewce ye ku her du salan an jî her 40,000 kîlometre ajotinê were guhertin.
Nefta veguheztinê dê ji bo demek dirêj bi lez û germahiya zêde oxidize û xirab bibe, ku ev ê cil û bergên parçeyên mekanîkî girantir bike û di rewşên giran de zirarê bide parçeyên hundurîn ên veguheztinê. Ger rûnê veguheztinê ji bo demek dirêj ve neyê guheztin, rûnê veguheztinê dê stûrtir bibe, ku hêsan e ku meriv lûleya germa veguheztinê asteng bike, di encamê de germahiya rûnê veguheztinê bilind û xerabûna giran dibe. Ger rûnê veguhestinê ji bo demek dirêj ve neyê guheztin, dibe ku ew jî bibe sedem ku gerîdeya sar a wesayitê qels dest pê bike, û wesayît dê di pêvajoya ajotinê de sivikek sivik be.
4, rûnê veguhastinê biguhezînin ku pêdivî ye ku parzûnê biguhezînin?
Rûnê veguheztinê di gearboxê de diherike, dema ku perçeyan rûn dike, ew ê nepakiyên ku bi rûyê perçeyan ve girêdayî ne jî bişo. Dema ku nepaqijiyên şuştin di parzûna bi rûnê re diherikin, nepakî dê werin fîltre kirin, û rûnê paqij a fîltrekirî dê ji nû ve bikeve pergala rûnê ji bo gerandinê. Lê pêşgotin ev e ku fîltera we divê xwedî bandorek fîlterkirinek baş be.
Piştî ku parzûn ji bo demek dirêj ve were bikar anîn, dê bandora filtrasyonê pir kêm bibe, û derbasbûna rûnê dê xirabtir û xirabtir bibe.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
