Thei bandora leaking valve chamber cover pad çi ye?
Valve Chamber Veguheztinên Replacement Cover:
Pêşîn, dê piştrast bin ku li qada valahiya valava orjînal bikar bînin
Li şûna Kolana Odeya Valve ya Original dê pirsgirêkê çareser bike. Odeya valahiya Peugeot Citroen ya Original ji hêla Mega ve hate çêkirin, û ev hejmara wê ya beşa wê ye. Li ser sûkê gelek tiştên paralel hene, û% 95 ê kalîteyê pir av e, heke hûn ne diyariyek pêbawer a kanalê ne, îhtîmala kirîna jûreya valve ya paralel bi qasî% 95 e. Carekê hûn cerdevanek berbiçav bistînin, îhtîmalek mezin heye ku meriv bi kar tînin, û ji ber ku motora ku ji bo demek mezin tê qewirandin, û lezgîn e, dema ku zexta neyînî mezin e, dê neft ji padika valve ya valahiyê derkeve. Dema ku rûnê motorê di şikeftê de ciddî ye, ew diherike ber çavan, û hêsan e ku bibe sedema şewatek motorê di binê germahiya bilind de, û xetereyên ewlehiya potansiyel mezin in. Hinek kes li şûna aliyê aliyê aluminiumê cîh digirin, ji ber ku valahiya valahiyê nayê bikar anîn, plastîk tengezar e. Bê guman, kargeha orjînal aloziyek aluminium e, divê em li kêleka aluminium aluminium biguhezînin, fabrîkaya orjînal plastîk e, divê em lizê plastîk a orjînal biguhezînin.
Duyem, çawa naskirina qada valahiya valava orjînal
Ew pir zehmet e ku meriv tenê bi dîtina li hewşa valava valahiyê ve were veqetandin. Pêşîn, binihêrin rewşa navxweyî ya jûreya valahiyê ya ku pîr û zirar bûye: devera sor a qada valahiyê ya ku hatiye rakirin zirar dîtiye û ketiye nav şewitandina rûnê cidî. Binêre li her du qonaxên nû yên valvanê yên nû yên ku di navbera baş û xirab de cûdabûnê bikin da ku glue li seams, li parçeyên brandê, û seyranê li fabrîkaya orjînal li Meijia. Seamsên glue yên parçeyên brandê hişk in, ji çavê tazî xuya dibin, û dirûvê perçeyên orjînal pir yekalî û nezik e. Li ser sifrê rûnê di binê petrolê de di binê petrolê de jî ji glue-ê ya li milê çepê yê parçeyê û glue li milê rastê yê qada valveya orjînal cuda ye. Ji ber vê yekê eger hûn dixwazin biguhezînin, tenê perçeyên xwerû biguherînin. Ya sêyemîn, şûna lêdana Odeya Valve ya Odeya Derveyî gelek siwarbûnên li qamyonê valava rûnê rûnê rûnê an valahiya valahiya li qada valvayê ya ku pirsgirêkên neftê dişewitîne. Piştî ku şûna pirsgirêkê çareser nebû, ew sê sedem e, sê xalên jêrîn bi bîr bînin, şûna valahiya valava valahiyê nagirin. Pêşîn, Kulîlka Valveya Original, ku hêmanek bingehîn e; Pîvana duyemîn, piştî vekirina qamona valvayê, pêdivî ye ku di navbêna standard, heya sê xalan de, pirsgirêkek baş a ji bo çareserkirina pirsgirêkê baş be, pirsgirêka valahiya valahiyê ne kêmasiyek sêwiranê ye.
Çaremîn, em pir bala xwe didin nirxa zexta neyînî
Zexta neyînî ya 1.6t motorê bi gelek kesan re têkildar e, û em ê îro vê nirxê ji we re peyda bikin da ku teftîşa şewitandina neftê di pêşerojê de hêsantir bike. Berî her tiştî, amûrek heye ku nirxa zexta neyînî, piştî gerîdeya neyînî ya neyînî bibîne, yeka hêşîneyê bixe nava porta dagirtî, û dawiya din jî wekî yekîneya MBAR saz bike, hûn dikarin dest bi ceribandinê bikin. 1.6T Nirxa normal li dora 35 Guhertinek piçûk heye, heke kêmtir ji 25-ê bi eşkerekirina rûnê rûnê were vehewandin Ger ji 12-ê kêmtir be, dê vexwarinek neftê ya abnormal be, û vexwarina lîtreyek rûnê çend sed kîlometre an yek hezar kîlometre hevpar e. Bi taybetî dema ku qada valveya destpêkê ya valahiyê di pîrbûnê de ye, bi lezgîniya neftê ya li bajêr ne diyar e, û vexwarina neftê di ajotina lezgîn a lezgîn de dê eşkere be.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.
