• serî_panêr
  • serî_panêr

SAIC MG350/360/550/750 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Qapaxa odeya valvê - Derve -GKT200030 Pergala hêzê DABÎNKERÊ PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ kataloga mg ya bi toptan bi bihayê kargehê yê erzantir.

Danasîna Kurt:

Serlêdana berheman: SAIC MG 350

Cihê rêxistinê: Li Çînê hatiye çêkirin

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema pêşengiyê: Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e

Peredan: Depozîta TT

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

 

Navê berheman Qapaxa qapaxa odeya valvê - Derve
Serlêdana berheman SAIC MG 350
Berhem OEM NO GKT200030
Organîzasyona cihê LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, heke kêmtir ji 20 PCS be, normal mehek e
Diravdanî Depozîta TT
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema serîlêdanê Sîstema hêzê

Pêşandana Berhemê

Qapaxa qapaxa odeya valvê - Derve -GKT200030
Qapaxa qapaxa odeya valvê - Derve -GKT200030

Zanîna Berhemê

Sedemên ku çima pêdiviya guhertina qapaxa odeya valvê heye kontrol bikin!
Qapaxa odeya valvê ya motorê dikare were guhertin heya ku di germahiya bilind de deformasyon an şikestinê nebe, an jî têla şemitokê bixweber sist nebe û deformasyon nebe an jî depoyên karbonê cidî bin, û heke rakirina wê dijwar be, pêdivî ye ku were guhertin. Gaseta qapaxa odeya valvê bi giranî ji bo morkirinê tê bikar anîn da ku pêşî li rijandina rûnê bigire.

Ji ber ku materyalê balîfa bergê odeya valvê bi piranî ji lastîkê ye, pîrbûn û hişkbûn di demek dirêj de neçar e, ji ber vê yekê dê rûn biherike.
Diyardeya zirara qapaxa odeya valvê:

1. Piştî ku rûnê ji qapaxa valvê diherike, hûn dikarin gelek şopên rûnê motorê li ser jorê motorê nêzîkî kêlekê bibînin. Ev bi giranî ji ber du sedeman e;

٢. Pêşî, qapaxa odeya valvê bi rastî jî kevin û şikestî ye, şiyana xwe ya mohrkirinê winda dike û bandorê li rijandina rûnê dike. Ez difikirim ku ev rewş baş e, tenê qapaxa odeya valvê vekin û qapaxa mohrkirinê biguherînin.

3, ya duyemîn ew e ku valva PCV ya pergala hewakirina karanê asteng dibe, di encamê de zexta di makîneyê de pir zêde dibe, ku di dawiyê de bandorê li rijandina rûnê motorê di bin zextê de dike. Ger ev pirsgirêk neyê dîtin, ew ê bibe sedema pirsgirêkên mezintir, wekî rijandina rûnê mohra rûnê karanê û hwd.;
Bi gelemperî pêşîgirtina li rijandina petrolê di pêş de zehmet e, sedema sereke ya rijandina petrolê bi gelemperî ji ber pîrbûna gasketa motorê ye, ku pêdivî ye ku xwediyê wê bala xwe bide vê yekê, bi gelemperî 3-4 sal in ku otomobîl ne diyardeyek rijandina petrolê ya pir cidî ye, dibe ku piraniya diyardeya rijandina petrolê be, heke di şasiya otomobîlê de diyardeya dilopandina petrolê were dîtin, ev tê vê wateyê ku rewşa rijandina petrolê pir cidî bûye.

Xwediyê otomobîlê ne hêsan e ku bibîne ka çi rûn diherike, bi rastî, her gava xwediyê otomobîlê diçe şuştina otomobîlê, qapaxa pêşiyê vedike da ku motorê kontrol bike, ger motor di kîjan deverê de were dîtin, ev nîşan dide ku dibe ku li vê derê rûn diherike.

Lê modelên cûda yên parçeyên xelet ne wek hev in, li gelek deverên nediyar de dibe ku diyardeya rijandina petrolê jî xuya bibe, bi rastî, rijandina petrolê ne ewqas tirsnak e, ji tirsa ku motor bi tevahî were rûnkirin, bê guman, ji bilî diyardeya rijandina petrolê, di gelek motoran de diyardeya şewitandina petrolê jî heye, lê ev diyarde ne tiştekî baş e.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ji bo firotina parçeyên otomobîlên MG&MAUXS pabend e ku kirîna wan bi xêr hatî.

 

Paqij bûn

HEMÛ tiştên ku em dikarin ji bo we çareser bikin, CSSOT dikare ji bo van pirsên we alîkariya we bike, ji bo hûrguliyên bêtir ji kerema xwe têkilî daynin

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

pêşkêşî


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar