• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO PARTS CAR SPARE valve odeya pad cover – Outer -GKT200030 Pergala hêzê AUTO PARTS SUPPLIER wholesale mg kataloga erzantir bihayê kargehê.

Kurte Danasîn:

Serlêdana hilberan: SAIC MG 350

Org cîh: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dema rêvekirinê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: TT Deposit

Marka Pargîdanî: CSSOT


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

 

Navê hilberan Paqijkirina odeya valve - Derveyî
Serlêdana Berheman SAIC MG 350
Berhemên OEM NO GKT200030
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala serîlêdanê Pergala hêzê

Display Product

Paqijkirina jûreya valve - Derve -GKT200030
Paqijkirina jûreya valve - Derve -GKT200030

Knowledge Product

Sedemên ku çima pêdivî ye ku qapaxa odeya valve were guheztin kontrol bikin!
Berga odeya valahiya motorê dikare were guheztin heya ku ew di germahiya bilind de neyê guheztin an şikestin, an têla xêzkirinê bixweber were şûştin û deformekirin an depoyên karbonê ciddî ne, û heke rakirina wê dijwar be pêdivî ye ku were guheztin. Gasketa serpêhatiya odeya valve bi gelemperî ji bo girtina neftê tê bikar anîn da ku pêşî li rijandina neftê bigire.

Ji ber ku maddeya pêlava serpêhatiya odeya valveyê bi piranî gomek e, neçar e ku pîrbûn û hişkbûn di demek dirêj de çêbibe, ji ber vê yekê dê rijandina neftê hebe.
Fenomeneya zirarê ya jûreya valve:

1. Piştî ku pêlava serpêhatiya jûreya valve rûnê diherike, hûn dikarin gelek şopên rûnê motorê li ser jorê motorê li nêzê kêlekê bibînin. Ev bi giranî ji ber du sedeman e;

2. Pêşîn, pêlava serpêhatiya odeya valve bi rastî pîr dibe û şil dibe, şiyana pêgirtinê winda dike û bandorê li rijandina rûnê dike. Ez difikirim ku ev rewş baş e, tenê qapaxa jûreya valvê vekin û pêlava morkirinê biguhezînin.

3, ya duyemîn ev e ku valahiya PCV ya pergala hewara hewayê ya crankcase tê asteng kirin, di encamê de tansiyona pir zêde di makîneyê de çêdibe, ku di dawiyê de bandorê li kişandina rûnê motorê di bin zextê de dike. Ger ev pirsgirêk neyê dîtin, ew ê bibe sedema pirsgirêkek mezintir, wek rijandina rûnê mora rûnê kelmêş û hwd;
Pêşîlêgirtina neftê bi gelemperî dijwar e ku pêşî lê were girtin, sedema sereke ya rijandina neftê bi gelemperî ji pîrbûna gasketa motorê ye, ku pêdivî ye ku xwedan bala xwe bide ser, bi gelemperî 3-4 salên otomobîlê ne rûnek bi taybetî ciddî ye. diyardeya rijandinê, dibe ku piraniya diyardeya rijandina neftê be, ger di şasiya gerîdeyê de diyardeya neftê dirijîne were dîtin, ev tê wê wateyê ku rewşa rijandina neftê pir giran bûye.

Diyardeya rijandina neftê ya giştî ne hêsan e ku ji hêla xwedê ve were dîtin, bi rastî, her gava ku xwedan diçe şuştina gerîdeyê, qapaxa pêşîn veke da ku bi tenê motorê kontrol bike, ger motor di kîjan beşa heriyê de were dîtin, ew nîşan dide ku dibe ku li vê derê neftê derkeve.

Lê modelên cihêreng ên parçeyên xeletiyê ne yek in, gelek cihên neçaverêkirî hene ku dibe ku diyardeya rijandina neftê jî xuya bike, bi rastî, rijandina neftê ne ew qas tirsnak e, tirsa ji tirsa di motorê de dikare bi tevahî were rûn kirin, bê guman, ji bilî diyardeya rijandina petrolê, gelek motor jî hene diyardeya şewitandina petrolê jî hene, lê ev diyarde ne tiştekî baş e.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.

 

Paqij bûn

Tiştê ku em dikarin ji we re çareser bikin, CSSOT dikare ji we re bibe alîkar ji bo van ku hûn şaş bûne, berfirehtir ji kerema xwe têkilî

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka2
sertîfîka2

pêşkêşî


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related