Meriv çawa pozîsyona rûnê frena otomobîlê, pozîsyona rûnê sînemayê û pozîsyona rûnê guhaztinê ji hev vediqetîne?
Pompên hêza sîstêmê û pompên frenê dikarin ji hev werin cudakirin bi logo an cihê wan. Li ser pota frenê nîşanek bangê heye. Bi gelemperî xalek bangê ya reş li ser paşxaneyek zer e. Li aliyê şofêr ê kabînê, nêzîkî şofêr, cih digire. Pota hêzê bi sîstêma sîstêmê hatiye boyaxkirin. Bi gelemperî sîstêma sîstêmê ya sor e. Li aliyê motorê yê kabînê, nêzîkî motorê cih digire.
Qutîya rûnê firênê di beşa motorê de:
1, qapaxa motorê veke, li milê rastê qapaxek heye, ango qapaxa navika klîmayê;
2, ji berika jimare 13 pêçek plastîk hatiye derxistin, li jêr çarçoveyek heye;
3, berdewam bikin bi hilweşandinê, xuya ye ku du pêçên plastîk ên jimara 13 û pêçek xwe-qelişandinê ya jimara 25 in, ne hewce ye ku ez bibêjim piştî rakirinê, depoya firnê û pompa firnê bi awirek xuya dibin. Pêşgotinek ji bo kontrolkirina asta rûnê firnê:
1. Qapaxa pêşiyê ya motorê vekin, hûn dikarin bibînin ku du QUTÎKÊN Rûnê li ser wan pîvanek an jî pîwanek hatiye nexşandin, ku ji wan qapaxa rûnê ya li pêşiya pompa valahiyê hatiye sazkirin, qapaxa rûnê firênê ye;
2, pota rûnê firênê bibîne, pota rûnê firênê bi destmalên kaxezî paqij bike;
٣, Çavdêrî bike ka asta rûnê firnê di navbera xetên jorîn û jêrîn de di pozîsyona standard de ye an na, ger asta şilavê ji xetê kêmtir be, pêdivî ye ku rûnê firnê lê zêde bikî, rûnê firnê divê heman etîketa rûnê firnê ya orîjînal a otomobîlê bikar bîne, etîket bi gelemperî li ser pota rûnê firnê tê nîşankirin, rûnê firnê heta asta standard zêde bike, qapaxa pota rûnê firnê teng bike, lê zêde bike qediya. Rêbaza tespîtkirina pota rûnê firnê ya otomobîlê wiha ye:
1, qapaxa motorê ya otomobîlê veke, pota rûnê firnê bibîne, li ser laşê pota rûnê firnê xêzek pîvana asta şilavê heye, yek xeta pîvana herî bilind e, yek jî xeta pîvana herî nizm e. Mîqdara rast a rûnê firnê divê di nîvê her du pîvanan de be. Ya herî bilind nikare ji xeta pîvana herî bilind bilindtir be, ya herî nizm jî nikare ji xeta pîvana herî nizm nizmtir be;
2, rûnê firnê bi gelemperî her 2 salan carekê, bi qasî 4W kîlometreyan tê guhertin. Ev ne mutleq e, divê li gorî karanîna wesayîtê were destnîşankirin, rûnê firnê xwedan korozyonek diyarkirî ye, kişandina avê jî nisbeten xurt e, ji ber vê yekê hûn dikarin detektorek rûnê firnê ya taybetî bikar bînin da ku naveroka avê ya rûnê firnê kontrol bikin. Bibînin ka pêdivî bi guhertinê heye, hûn dikarin li rengê rûnê firnê jî binêrin, heke reng reş be, hema hema pêdivî bi guhertinê heye;
3, ji ber germahiya zêde ya xişandina balatên firênê û dîska firênê, pergala firênê xirab dibe, germahî zêde dibe û digihîje xala kelandinê, rûnê firênê di nav avê de dikele û bilbil çêdike, gaz dikare were pêçandin, di lûleya firênê de hejmarek diyarkirî ji bilbilan heye, dema ku meriv pêl li pedala firênê dike, hêza firênê pir nerm dibe, hêza firênê bê guman têrê nake, di rewşên giran de jî dibe ku hêza firênê winda bibe.
