Çi diqewime dema ku otomobîlek rûnê di motora rêvebira xwe de diherike?
Pêşîn, rijandina rûnê makîneya rêwerzê hîn jî dikare vebe? Makîneya rêwerzê ji bo fonksiyona rêvekirina gerîdeyê beşa herî girîng e, û ji bo ewlehiya gerîdeyê jî garantiyek girîng e. Dema ku rijandina rûnê makîneya rêvekirinê were dîtin, çêtirîn e ku hûn tavilê ji bo lênihêrînê bişînin firotgeha 4S an kargeha lênihêrînê. Ger ew tenê rijandina neftê ya piçûk be, hûn dîsa jî dikarin vekirina xwe bidomînin, lê heke hûn bibînin ku rijandina neftê bandor li ajotina normal kiriye, çêtir e ku hûn vekirina xwe bidomînin, lewra, xetereya ewlehiyê ne henek e, di eger tiştek bibe, poşman e ku pir dereng e.
2, diyardeya rijandina rûnê hevpar a otomobîlan 1. Çima gerîdeya nû tenê li ser rûnê vebû? Ger gerîdeya ku nû kirî rijandina neftê xuya bike, îhtîmal e ku ew bi xeletî di meclîsê de were xêz kirin an tenê têkilî bi germahiya bilind û zexta bilind re bibe sedema rûnê sivik, ku fenomenek normaltir e. Lêbelê, heke ew rijandinek neftê ya ciddî be, pêdivî ye ku ji bo vegerandin an tamîrkirinê di wextê xwe de bi dikana kirîna orjînal 4S re têkilî daynin.
2. Ma boriya eksozê diherike pirsgirêkek mezin? Pêşî divê em piştrast bikin ka ew diherike an diherike. Ger dûmana şîn ji lûleya eksozê derkeve, ev destnîşan dike ku dîwarê piston û silindirê baş hatine morkirin, ku dibe ku ji ber xişandina zêde ya rokê valvê an jî têkçûna mora rûnê valvê çêbibe, ji ber vê yekê rûnê di valvê de ode di odeka şewatê de tê kişandin. Ger hûn dûmana şîn ji porta dagirtina neftê dibînin, meriv dikare pêşî were destnîşankirin ku bandora girtina pêlava girêdana piston ne baş e. Çêla girêdana pistonê, wekî paqijiya dîwarê piston û silindirê pir mezin e, elasticiya zengila pistonê piçûk e, kilîtkirî an berevajî ye, zengila pistonê dişewite da ku valahiya dawî, valahiya alî pir mezin be, da ku zengila pistonê rûnê pompê hilberîne ku ji hêla diyardeya xeletiyê.
3. Ger gearboxa min rûn diherike divê ez çi bikim? Ji ber şert û mercên dijwar ên xebata gearboksê, germahiya di qutîkê de jî pir zêde ye, lewra hilma ku ji rûnê rûnê di qutîkê de tê hilberandin tijî qutikê ye, di encamê de zexta li qutiyê zêde dibe. Dema ku zexta di qutîkê de mezin e, her cîhê girtina di bin bandora zextê de ye, û cîhê herî qels dê biherike. Zêdetirî 90% kêşeya rijandina neftê ji ber korozyon û pîrbûna mora rûnê ye. Ger rijandina neftê were dîtin, ji kerema xwe ji bo vekolîn û lênihêrînê di wextê xwe de biçin qereqola lênihêrîna dikana 4S.
4. Kîjan parçeyê şikestinê şikestiye? Tîpa firnê bi pompeya frensê û stûna jorîn a paçikê ve girêdayî ye, dema ku pedala firnê tê pêl kirin, rûnê frensê dê bi navgîniya boriyê ve were veguheztin pistona kaliperê, û piston dê pelika frensê bişkîne da ku piyan bişkîne. disc brake, di encamê de bi bandora firnê. Dema ku xeta firnê bişkê, dê rûn biherike. Derketina ji lûleya frenê pir xeternak e. Ger boriyek ji nişka ve bişike, dê fren têk bibe. Ji bo ewlehiya ajotina we, ji kerema xwe bi rêkûpêk biçin qereqola lênihêrîna dikana 4S da ku rewşa lûleya frenê kontrol bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina parçeyên otomatê yên MG&MAUXS bi xêr hatî kirînê ye.
