Ofteniqas caran padsên tirşikê guherîn?
Berhevoka padsên brake
Padsên tirşikê jî wekî çermên brake têne gotin, ku li ser materyalê frictionê li ser discê brake an disc brake rotîn, bi gelemperî ji plakên keviran, pêlên insulasyonê yên adet û blokên fenomenê pêk tê.
Pêdivî ye ku plakaya Steel were çêkirin da ku rust bibe; Lîstika insulasyonê ji materyalên ku veguhastinê germ nabin, û mebest insulasyona germbûnê ye; Dema ku birûsk, bloka qirêjê li ser discê brake an drama brake tê qewirandin, da ku armanca hêdî hêdî bigihîje armanca barkirina wesayîtê, dê bi demê re hêdî hêdî were çespandin.
Ofteniqas caran padsên tirşikê guherîn?
Hin ajokarên kevin dibêjin ku padsên tirşikê bi gelemperî 50,000 kîlometre ye ku bêne guhertin, û hin kes dibêjin ku 100,000 kîlometre hewce ye ku bêne guheztin. Di teoriyê de, dema ku gerîdeyê ajotinê ye, jiyana padsê ya pêşîn 20 ji 40 hezar kîlometre ye, û karûbarê jiyanê padsên tîrêja paşîn 6 ji 100 hezar kîlometre ye. Lêbelê, ew bi modelên cûda, giraniya li ser-board, adetên ajotinê yên xwedan û mercên taybetî yên din ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, pratîka çêtirîn ev e ku hûn di navbeynê de 30,000 kîlometreyan kontrol bikin, û her sal 60,000 kîlometre kontrol bikin.
Rêbaza xwe-testê ya padsên trenê
1. Li roniyên hişyariya xwe digerin. Bi şûna ronahiya hişyariya li ser dashboard, wesayîta bi vî rengî bi fonksiyonek wiha ye
2 Guh bide pêşbîniya bihîstî. Padsên brake bi piranî hesin in, nemaze piştî baranê li ser fenomenon rust, di vê demê de dê hîna qirêj bibihîze, demek kurt jî bi dirêj-dirêj re tê, xwedan wê li şûna wê were.
3. Ji bo cilan kontrol bikin. Kontrola pêlên pêlên pêlavê, bi gelemperî li ser 1.5cm-ê, heke cilê bi qasî 0.3cm bi tenê pêdivî ye, pêdivî ye ku di wextê de li şûna padsên tirşikê.
4 Bandora pejirandî. Li gorî asta bersivê ya berfê, pîvaz û pîvazên zirav dê berevajî girîng ji bandora brakê re hebe, û hûn dikarin dema ku birrîn wê tecrûbir bikin.
Pêşniyarên ji bo şûna padsên tirşikê
1. Bi qasî ku gengaz dibe, tenê bi vî rengî, tenê bi vî rengî dikare bandora braking di navbera padsên bermayî û dîskê brake de çêtirîn be û herî hindik be.
2 Dema ku şûna padsên tirşikê, pêdivî ye ku amûrên taybetî werin bikar anîn da ku pompa tîrêjê paşde bixin. Kevirên din bikar neynin da ku zextê li paş xwe bikişînin, ya ku bi hêsanî dikare bibe sedema screwê rêberê pargîdaniyê, da ku padê tirşikê qul bike.
3. Piştî şûna padsên tirşikê, pêdivî ye ku 200 kîlometreyan bi dest bixin da ku bandora bestê ya çêtirîn bidest bixin, û padsên tîrêjê yên nû yên li şûna xwe bi baldarî werin rêve kirin.
4 Piştî şûna, li ser çend heban gav bavêjin da ku gopalê di navbera pad û disceya brake de hilweşînin, di encama lingê yekemîn de çirûskek, ku ji qezayan ve diçe.
