SAIC MG350/MG5 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Perçeya frena pêşiyê ya jêrîn -10030669-10030885 Pergala hêzê PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ DABÎNKERÊ KILOMETRAN MG kataloga mg ya bi toptan bihayê kargehê yê erzantir

Pompeya firêna otomobîlan: Çi ye, prensîb, pêkhate û parastin
Pompeya bin-frena otomobîlê beşek girîng a sîstema firna otomobîlê ye, ku bi giranî zexta şilavê ya ku ji hêla pompeya sereke ya firnê ve çêdibe vediguhezîne balîfên firnê, da ku xişandina di navbera balîfên firnê û dîska firnê de çêbibe, û armanca hêdîbûna firnê di dawiyê de were pêkanîn. Pompeya bin-frenê li gorî pozîsyona sazkirinê ya cûda dikare wekî pompeya bin-frena pêş û pompeya bin-frena paşîn were dabeş kirin. Pompeya firna pêş bi gelemperî li ser çerxa pêş a otomobîlê, û pompeya firna paşîn bi gelemperî li ser çerxa paşîn a otomobîlê tê saz kirin.

Prensîba xebatê ya pompa firnê
Prensîba xebatê ya pompeya frenê ew e ku dema ajokar pedala frenê bipêçe, pompeya sereke ya frenê şileya frenê vediguhezîne pompeya frenê, û pistona pompeya sereke ya frenê dê balata frenê bixe da ku di bin zexta şileya frenê de bi dîska frenê re bikeve têkiliyê, bi vî rengî xişandin çêdibe û otomobîlê hêdî dike. Dema ku ajokar pedala frenê berdide, pompeya sereke ya frenê dê veguhestina şileya frenê rawestîne, pistona pompeya şaxa frenê dê di bin bandora bihara vesazkirinê de ji nû ve were sazkirin, balata frenê û dîska frenê ji hev vediqetin, û otomobîl hêdîbûnê rawestîne.

Pêkhateya pompeya bin-frenê
Pompa firnê bi giranî ji piston, çîpa pistonê, halqeya mohrê, şilava firnê, bihara vesazkirinê û hwd pêk tê. Di nav wan de, piston aktûatora sereke ya pompa firnê ye, ku bi giranî rola veguhestina zexta şilava firnê bo balîfên firnê dilîze; Çîpa pistonê dirêjkirina pistonê ye, ku bi giranî rola girêdana pedala firnê û pistonê dilîze; Halqeya mohrê bi giranî rola morkirina şilava firnê û pêşîgirtina li rijandinê dilîze; Şilava firnê di pergala firnê de navgîniya xebatê ye, ku bi giranî rola veguhestina zexta firnê dilîze. Bihara vesazkirinê bi giranî ji bo vesazkirina pistonê piştî ku ajokar pedala firnê berdide tê bikar anîn.

Parastina pompa firênê
Pompa firnê beşek girîng a sîstema firnê ya otomobîlan e, û parastina wê ji bo misogerkirina xebata normal a sîstema firnê pir girîng e. Parastina pompa firnê bi giranî aliyên jêrîn dihewîne:
Bi rêkûpêk xuyangê pompa firênê kontrol bikin, gelo şikestin, deformasyon û kêmasiyên din hene;
Asta şilava firênê ya pompa firênê bi rêkûpêk kontrol bike da ku bibînî ka ew ji xeta asta herî nizm kêmtir e an na;
Bi rêkûpêk, bi gelemperî her du salan carekê an jî her 40,000 kîlometreyan carekê, şilava firênê ya pompa firênê biguherînin;
Bi rêkûpêk kontrol bike ka pistona pompa frenê asê maye û gelo ew dikare bi awayekî normal were vesazkirin;
Bi rêkûpêk kontrol bikin ka zengila mohra pompa frenê pîr bûye an zirar dîtiye, û heke zirar dîtibe di wextê xwe de biguherînin;