Di bin çi şert û mercan de divê milê swing were guhertin?
Bandor dibe sedema deformasyona milê hejandinê an jî şikestina milê hejandinê.
Ger di pêvajoya ajotinê de arastekirina hejandinê çêbibe, arasta giraniya çep û rast ji hev cûda be, arasteka frenê qut be, û di dema turbulansê de milê hejandinê dengdar an anormal be, ev nîşan dide ku milê hejandinê zerar kiriye, û tê pêşniyar kirin ku di zûtirîn dem de were guheztin.
Di dema bikaranînê de xalên jêrîn bala xwe bidin:
1, gelo rust: Ger zendê hejandinê zengîn be, pêdivî ye ku ew di wextê de bi xala 4S re were rêve kirin da ku pêşî li qezayên şikestinê bigire;
2, ji bo ku ji şemitîna şassê dûr bikevin: dema ku di riya çolê re derbas dibin, hêdî hêdî di nav de, da ku ji şemitîna şasiyê dûr nekevin, da ku milê hejandinê biqelişe, zirara milê hejandinê bibe sedema hejandina rêyê, dehfdan, hwd.;
3, guheztina biwext: milê hejandina materyalên cihêreng xwedan jiyana karûbarê cûda ye, û divê di wextê de li gorî manuala lênihêrîna wesayîtê û pêşniyarên dikana 4S were guheztin;
4, heke milê hejandinê were guheztin, pêdivî ye ku pozîsyona çar-teker were kirin da ku rê nede ku gerîdeya tîrê biherike an nexwe.
Materyalên sereke yên milê swing li sûkê:
Materyalên aligirê aluminium: Materyalên aligirê aluminum xwedan taybetmendiyên giraniya sivik, hêza bilind, hwd., û hişkiya alema aluminium-ê ya otomatê pir baş e, ku dikare di rewşek çêtir de bi tevgera sekinandinê re hevkariyê bike, lê milê jêrîn ji alloyek aluminiumê ye. maddî ya herî biha ye, bi giranî di cûrbecûr markayên luks de tê bikar anîn.
Materyalên hesinî: Hesinê ku jê re tê gotin hesin e ku piştî helandinê, di qalibê de dirijîne şeklek sabît. Hêz û serhişkiya hesinê hesinê dûyem e li dû ya alemê aluminiumê, lê ji ber taybetmendiyên hesinê rijandin, hişkî nebaş e, ji ber vê yekê hûn dikarin bi gelemperî li şûna ku deforme bibin, guheztina pêşiya hin wesayîtan rasterast şikestî bibînin.
Parçeyên morkirinê yên du-tebeq: Bi hêsanî, parçeyên morkirinê yên du-tebeq 2 lewheyên pola ne ku di nav lêdana amûra makîneyê de du beşên şokê yên serbixwe çêdikin, û dûv re her du beşên morkirinê bi hev re têne wellandin, hêz ne ew qas baş e. hesin rijandin, hişkbûn çêtir e, lê gava ku ew bi bandorek xurt re rû bi rû bimîne ew ê stres bibe û deforme bibe.
Parçeyên morkirina yek-tebeqe: Wekî ku ji navê xwe diyar dike, tenê 1 perçeyek perçeyên morkirinê hene, ne mîna perçeyên dualî yên ku di nav weldingê de têne mor kirin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina MG ve girêdayî ye& MAUXS parçeyên otomatê bi xêr hatî kirînê.
