SAIC MG350/MG5 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Bûşa milê pêşiyê - Mezin -50006098 Pergala Hêzê DABÎNKERÊ PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ kataloga mg ya bi toptan bihayê kargehê erzantir

Di kîjan rewşan de divê destika swingê were guhertin?

Têkdan dibe sedema deformasyona milê zivirî an jî şikestinên di milê zivirî de.
Eger di dema ajotinê de rêça lêdanê çêbibe, rêça giraniya çep û rastê ji hev cuda be, rêça firênê qut bibe, û di dema turbulansê de milê lêdanê bi deng an neasayî be, ev nîşan dide ku milê lêdanê zirar dîtiye, û tê pêşniyar kirin ku di zûtirîn dem de were guhertin.
Dema bikaranînê van xalan ji bîr mekin:
1, gelo zengar heye: Ger were dîtin ku milê lêdanê zengar e, divê di wextê xwe de bigihîje xala 4S da ku ji qezayên şikestinê dûr bikevin;
2, ji bo dûrketina ji şûştina şasê: dema ku hûn di rêya çalan re derbas dibin, leza xwe kêm bikin, ji bo ku milê lêdanê bişkê, zirara milê lêdanê bibe sedema lerzîna rê, xwarbûn û hwd.;
3, guhertina di wextê xwe de: milê lêdanê yê ji materyalên cûda hatî çêkirin xwedî temenê karûbarê cûda ye, û divê li gorî destûra lênêrîna wesayîtê û pêşniyarên atolyeya 4S di wextê xwe de were guhertin;
٤, eger milê lêdanê were guhertin, divê pozîsyona çar tekeran were kirin da ku pêşî li neçûna otomobîlê an jî xwarina tekerê were girtin.
Materyalê sereke yê milê swing li sûkê:
Materyalê hevbendiya aluminumê: Materyalê hevbendiya aluminumê xwedî taybetmendiyên sivikbûn, hêza bilind û hwd. ye, û hişkbûna hevbendiya aluminumê ya otomobîlan pir baş e, ku dikare bi tevgera sekinandinê re di rewşek çêtir de hevkariyê bike, lê milê jêrîn ê ji materyalê hevbendiya aluminumê ya herî biha ye, bi giranî di gelek marqeyên luks de tê bikar anîn.
Materyalê hesinê avêtinê: Hesinê avêtinê piştî helandinê tê rijandin nav qalibê da ku şiklekî sabît bide. Hêz û hişkbûna hesinê avêtinê ji aliyê hêz û hişkbûnê ve piştî ya alumînyûmê di rêza duyemîn de ye, lê ji ber taybetmendiyên hesinê avêtinê, hişkbûna wê nebaş e, ji ber vê yekê hûn dikarin pir caran bibînin ku pêşiya hin wesayîtan rasterast şikestî ye, ne ku deforme ye.
Parçeyên mohrkirina du-qat: Bi kurtasî, parçeyên mohrkirina du-qat 2 plakayên pola ne ku bi rêya mohrkirina makîneya makîneyê du parçeyên mohrkirina şeklê serbixwe çêdikin, û dûv re her du parçeyên mohrkirinê bi hev re têne weldkirin, hêz ne bi qasî hesinê avêtinê baş e, hişkbûn çêtir e, lê dema ku bi bandorek xurt re rû bi rû bimîne dê were stres kirin û deform kirin.
Parçeyên mohrkirina yek-qatî: Wekî ku nav jê diyar e, tenê 1 perçeyek parçeyên mohrkirinê hene, ne mîna parçeyên mohrkirina dualî bi rêya weldingê.