SAIC MG350/MG5 PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ YÊDARÊN OTOMBÎLÊ Hilgirtina tekerê pêşiyê -10045299 Pergala hêzê DABÎNKERÊ PARÇEYÊN OTOMOBÎLÊ yên bi toptan kataloga mg bihayê kargehê yê erzantir

Rola beringa tekerê pêşiyê çi ye?
1, rola bearingên tekerên pêşiyê wiha ye: barê hildigirin û rêberiya rast ji bo zivirîna hubê peyda dikin. Ew barên eksenî û radyal hildigirin û pêkhateyek pir girîng e; Bearingên tekerên otomobîlên kevneşopî ji du setên bearingên konîk an jî bearingên topê pêk tên.
٢, şikestina tekerê pêşiyê yê otomobîlê diyardeyek wiha ye: şikestina tekerê pêşiyê tekerê pêşiyê yê otomobîlê ye. Zirara şikestina tekerê pêşiyê, heke ne pir giran be jî, piştî ajotinê deng pir mezin dibe, û dengê lastîkan jî cuda ye; Hûn dikarin nîv saetê biajon. Piştî ku hûn ji otomobîlê dakevin, bi pişta destê xwe li beşa ku hûn difikirin ku zirar dîtiye bidin.
3, beringa çerxa pêşiyê çerxa pêşiyê ya otomobîlê ye, heke beringa çerxa pêşiyê xera bibe, ne pir cidî ye, piştî vekirinê deng dê pir bilind be, û dengê lastîkan ne yek e.
٤, hilgirtina çerxê beşek pir girîng a navenda çerxê ye, rola sereke ya hilgirtina çerxê barkirin û rêberiya rast ji bo zivirîna navendê peyda dike, ew hem barê eksî û hem jî barê radyal hildigire, dema ku otomobîl xera bibe, dê gelek xeletî çêbibin.
5, rola sereke ya beringa hubê ew e ku bar bike û rêberiya rast ji bo zivirîna hubê peyda bike, ew hem barkirina eksenî û hem jî barkirina radyal hildigire, beşek pir girîng e.
6, rola hilgirtinê, ji hêla rola xwe ve divê piştgirî be, ango şîrovekirina rastîn a şaftê, lê ev tenê beşek ji rola wê ye, bingeha piştgiriyê dikare barekî radyal hilgire. Her wiha dikare were fêmkirin ku ew ji bo girtina şaftê tê bikar anîn. Hilbijartina otomatîkî ya hilgirtinan tê de ye.
Rola sereke ya beringa hubê hilgirtina barê ye û rêberiya rast ji bo zivirîna hubê peyda dike, ew hem barê eksîyal û hem jî barê radyal hildigire, beşek pir girîng e. Beringên tekerên otomobîlên kevneşopî ji du setên beringên konîk an jî beringên top pêk tên. Sazkirin, rûnkirin, mohrkirin û verastkirina valahiyê ya beringan li ser xeta hilberîna otomobîlan têne kirin. Ev avahî civandina di kargeha hilberîna otomobîlan de dijwar dike, lêçûna wê bilind e, pêbaweriya wê nebaş e, û otomobîl di xala lênêrînê de ye, lê di heman demê de pêdivî bi paqijkirin, rûnkirin û verastkirina beringan jî heye. Yekîneya beringa hubê li ser bingeha beringên topên têkiliya goşeyî yên standard û beringên konîk ên konîk tê pêşxistin, ew ê du setên beringan wekî yek be, bi performansa civandinê ya baş, verastkirina valahiyê dikare were derxistin, giraniya wê sivik e, avahiya wê kompakt e, kapasîteya barê mezin e, ji bo mohrkirina beringan dikare pêşwext rûn were barkirin, mohra hubê ya derveyî were derxistin û ji lênêrîn û avantajên din bêpar e, di otomobîlan de bi berfirehî tê bikar anîn. Her weha meylek berfirehbûna gav bi gav a sepanan di wesayîtên giran de heye.