Ma pêdivî ye ku meriv xwe li şûna baxçeya paşîn a axle û çiqas caran biguhezîne?
Pêwîst e ku baxçeya axê ya paşîn were guheztin. Her çend bushîna axê ya paşîn tune be, dema ku ew xedar an pîr dibe, ew ê rola şokbûnê ya şokê were hilweşandin, ku dê bibe sedema vibrat û dengê abnormal. Heke vibrasyon ciddî ye, ew ê dema ajotinê bi aramiya otomobîlê re têkildar be, û bandorê li ser aramiya gerîdeyê bike. Bushing Axula paşîn a girêdana nermalava nermik a di navbera axê de ye, û gulebarana axê ya paşîn jî dibe sedema pevçûnek di navbera axa axê de, û dibe ku rê li ber asîmmetryê asymmetry, cilên tîrêjê yên asymmetry.
Methana guhertina Axe ya paşîn: Du hebên axê yên paşîn hilweşînin û dûv re amûrek taybetî ya axê ya paşîn bikar bînin, û di dawiyê de rûnê rûnê nû ya gomikê nû derxînin, û wê saz bikin. Axa paşîn a ku ji bo veguhastina hêza desta ya ajokera rêwîtiyê vedigere, ku dikare tevgera ciyawaziyê ya nîvê mezinahiyê pêk bîne, û axa paşîn jî tête bikar anîn da ku piştgiriyê bide tekel. Heke ew wesayîtek ajokera pêşîn e, axa paşîn pira şopandinê ye, ku tenê rolek birûmet dilîze. Ger axa pêşîn ne axa ajotinê ye û axa paşîn e, vê carê jî rola hilgirtinê ye, ew jî rola ajotinê û birêkûpêk û leza cihêreng dilîze.
Cilê şûna zeviya axê ya paşîn demek diyar nine, lê li gorî karanîna û destûra werzişê tête destnîşankirin. Sêwirana Rubleya Axe ya paşîn beşek girîng a axa paşîn a otomobîlê ye, ku bi piranî rola şokê ya şokê dilîze. Gava ku pirsgirêkek bi xalîçeya gomikê ya paşîn re heye, ew ê bandorê li aramiya ajotinê bike û bi rengek zirarê ji rê ve bibe, ku dê di rê de rasterast di nav karwanê de derbas bibe, dengê dengek nehsanî ya bêhempa hilberîne. Wekî din, heke vibrasyon pir ciddî ye, dibe ku ew di heman demê de bandorek neyînî li ser aramkirina wesayîtê jî hebe.
Wekî beşek girîng a Veguhestina Wesayîtê, axa paşîn bi piranî ji du pîvazên nîvê pêk tê, û dikare tevgera cihêreng a nîv-bridges fêm bike. Ew ne tenê amûrek ku ji bo piştgiriya wheel-ê tête bikar anîn, ji bo wesayîta pêşîn a axle ve girêdide, axa paşîn rola pira şopandinê dilîze, bi piranî giraniya laş digire. Ji bo wesayîtên ku axek pêşîn ne axek ajotinê ye, di nav rola hilgirtinê de wekî axek ajotinê tevdigere, ji bilî rola hilgirtinê, ew jî berpirsiyar e ku karûbarên ajotinê, deklerasyon û cihêreng e.
Di lênêrîna rojane de, her çend xalîçeya gomê ya paşîn a paşîn tune, xwedan şertê xwe bi rêkûpêk kontrol bike, û yekcar ew nîşanên zirarê an pîrbûnê bibîne, pêdivî ye ku ew di wextê xwe de were guheztin. Di heman demê de, adetên ajotinê yên baş û lênêrîna wesayîtê ya birêkûpêk jî ji bo dirêjkirina jiyana xizmetê ya xizmeta gomlekî ya paşîn a paşîn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs parçeyên otomatîkî bi xêr hatî.
