Dîska frena paşîn bi awayekî eşkere xêzên qelişî hene, gelo bandor li ser wê heye? Gelo divê hûn pê re mijûl bibin?
Bandorek heye û divê li gorî wê tevbigerin.
Xêşandinên li ser dîska freneyê diyardeyeke normal e, heke di otomobîlê de dîska freneyê hebe, xêşandinên wê ji sê yên din ciddîtir in, wê demê perçeyên metal ên hişk di dîska freneyê de bi dîska freneyê re li hev dikin, di encamê de xêşandinên cidî li ser dîskê çêdibin.
Carinan firênên metalî yên hişk dihewîne, û her firênek dîskê xêzikan çêdike, ku ev diyardeyek normal e. Ji ber ku perçeyên metalî di balatên firênê de ne wekhev belav dibin, xêzik çêdibin, û dûv re ajotina di navbera balatên firênê û dîska firênê de nav qûmê dê bibe sedema xêzikên dîska firênê, biçin atolyeya tamîrkirinê da ku ji wan bipirsin ku alîkariya we bikin da ku balatên firênê bi qûma kaxizê şmirgê ya 800 pileyan veşêrin.
Ji ber ku di bin qûmê de di balatên firênê de perçeyên metal ên hişk hene, di rastiyê de, balatên firênê hişk in, an jî di balatên firênê de perçeyên metal ên mezintir hene, û ji aliyê karanînê ve ne hewce ye ku ew werin guhertin. Ger dema firênê dengek hebe, hûn dikarin biçin atolyeya tamîrkirinê û wê bi kaxizê şmirgê 400 şmir bikin. Ev diyardeyek normal e, an di navbera balata firênê û dîska firênê de laşek biyanî heye, an jî di materyalê balata firênê de tiştek hişk heye.
Daneyên berfireh
Prensîba sîstema firênê ew e ku mîqdarek mezin ji xişandinê çêbike, ku enerjiya kînetîk a wesayîtê vediguherîne germê. Wekî ku em hemî dizanin, enerjî ne dikare were afirandin û ne jî winda bibe, ew tenê dikare ji formek veguhere formek din, an jî ji tiştekî veguhezîne formek din, di pêvajoya veguherîn an veguhastinê de, mîqdara giştî ya enerjiyê naguhere.
Otomobîl di dema lezdanê de enerjiya kîmyewî vediguherîne enerjiya germî û kînetîk, û pergala firênê enerjiya kînetîk a otomobîlê vediguherîne enerjiya germî û wê dişîne hewayê. Pergala firênê ji pergala kontrolê, pergala hîdrolîk û pergala hêzê pêk tê.
Sîstema hîdrolîk ji rûnê hîdrolîk, pompa firênê û lûleyên hîdrolîk pêk tê. Rûnê hîdrolîk navgîna hîdrolîk e ku di sîstema hîdrolîk de bi karanîna enerjiya zexta şilavê tê bikar anîn, ku di sîstema hîdrolîk de rola veguhastina enerjiyê, rûnkirina sîstemê, pêşîgirtina li korozyonê, pêşîgirtina li zengarê û sarkirinê dilîze.
Ji bo rûnê hîdrolîk, berî her tiştî, cîhaza hîdrolîk divê hewcedariyên vîskozîteya şilavê di germahiya xebitandinê û germahiya destpêkê de bicîh bîne, ji ber ku vîskozîteya rûnê rasterast bi çalakiya hîdrolîk, karîgeriya veguhastinê û rastbûna veguhastinê ve girêdayî ye, lê di heman demê de hewceyê vîskozîteya performansa germahiya rûnê û aramiya birrînê jî heye ku divê hewcedariyên cûrbecûr ên karanînên cûda bicîh bîne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. soz daye ku MG bifiroşeParçeyên otomobîlan ên &MAUXS bi xêr hatin ji bo kirînê.