Ger pompa pump ya paşîn çi bibe, dê çi bibe.
Encamên jêrîn dikarin çêbibe heke pompa pompê ya petrolê rûnê:
1, heke pompa trenê fenomenoniya leaksiyonê ya neftê xuya dike, wê hingê tê pêşniyar kirin ku di vê demê de ajotinê rawestîne. Lezgîniya subpump ya brake dê hêza birêkûpêk kêm bike û dûrbûna birînê dirêj bike.
2, pompa trenê tiştê ku em bi gelemperî bangî caliper brake dikin, û caliperê brake dikare bi rim wheel were dîtin. Caliper brake çermê tirşikê li cîh digire. Piştî ku pedal pedal tê zext kirin, tîrêjê tirşikê di hundurê caliperê brake de pincarê vedike, da ku çermê tirşikê li hember discê tirşikê rûne û leza kêm bike.
3, hin calipers brake yek piston heye, hinekan jî du hene, û hin jî çar piston hene. Dûv re pergala baranê li pompa sereke û sub-pompê dabeş dibe. Piştî vekirina motora motorê, hûn dikarin bibînin ku li ser dîwarê agir, ku jê re pumpa vacuum vekirî ye, û li ser pompê tê gotin, lewra ku rûnê tîrêjê tê saz kirin. Petrolê brake nikare her dem were bikar anîn û hewce ye ku piştî serdemek karanîna were guheztin.
4, Piştî ku pompa pedalek pedal, pompa Vacuum Booster dê hêza ku ajokar li ser pedaliya baranê tevdigere, ampûl bike. Heke pump pump petrolê leaks, pêdivî ye ku ew di wextê de tamîr bibe.
Çawa paqijkirina pompa trenê
Berî paqijkirinê, xwedan hewce ne ku padsên tirşikê (disc) an pads (drum) û rûnê brake kontrol bikin. Ji ber ku ew beşek girîng a navendî ya tevahiya pergala brake in, heke pîvaza padsên baranê (drums) an padsên trenê (drums) têne dîtin ku nêzikî pîvana herî kêm a ku ji hêla hilberîner ve hatî destnîşankirin, wan tavilê şûna wan bikin. Di heman demê de padsên tirşikê kontrol bikin, di heman demê de venêrîna discê ya brake an barbeta brake jî kontrol bikin. Mînakî, dema ku rûyê pêwendiyê depresyon e, pêwîst e ku meriv bi dîskê an drum re têkilî daynin da ku qada têkiliyê bi padta brake re peyda bike û hêza birêkûpêk baştir bike. Ji bo otomobîlên ku di navbêna neftê de diherikin, berî ku otomobîla derketina rûnê rûnê tîrêjê ya tîrêjê kontrol bikin. Ger asta neftê diqewime, ji bo leaksên rasterast xeta petrolê kontrol bikin. Fluitê tirşikê ji hewayê zuwa dibe, ji ber vê yekê ew piştî demekê têk diçe. Her weha hûn dikarin pişka pompa trenê hilweşînin û paqij bikin da ku rûnê tîrêjê biguherînin. Pompeya trenê venegere, bi hêsanî danîn, di heman demê de hûn li ser pedalek berfê neçin, hûn hîn jî hest dikin ku berxwedana otomobîlê pir mezin e. Heke bi tundî qedexe ye, dibe ku ew dengek abnormal bike û dibe ku wheel girtî be. Heke rûnê tîrêjê ji bo demek dirêj ve nehatiye guhertin, ku bandorê li ser rustiya navxweyî ya pumpa boosterê ya brake, ew dikare bi sandpaper û rûnê tamîr bike. Heke ew xeletiya pompê bixwe ye, dibe ku rasterast were guheztin. Pompeya tirşikê hewce nake ku were paqijkirin, tenê screwê vegerê tê paqij kirin. Pump pompe di pergala brake de pêkhatek peşkek domdar e, fonksiyona bingehîn ev e ku meriv pêlên pêlavê bi jor ve bizeliqîne, da ku dres brake Hêdî û bisekinin. Piştî ku zext tê zext kirin, pompa sereke di zexta neftê ya petrolê de diguhezin, û pişka navxweyî ya pompa arîkar dest pê dike û di bin zexta petrolê de tevbigere û padê tirşikê zext bike. Braketa hîdrolîk ji pompeyek sereke ya brake û tankek rûnê ya brake pêk tê. Ew bi pedalek bermayî ve girêdayî ne, ew bi tîrêja tirşikê ve girêdayî ne. Pompa pompê ya ku rûnê brake digire û di hundurê dergehek û rûnê de heye.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.& Mauxs parçeyên otomatîkî bi xêr hatî.
