• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Pîvana çerxa paşîn – Frêna dîskê -10145145 Pergala hêzê AUTO PARTS SUPPLIER katalog mg bihaya kargehê erzantir

Kurte Danasîn:

Serlêdana hilberan: SAIC MG 350

Org cîh: LI ÇIN ÇÊKIRIN

Navnîşan: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dema rêvekirinê: Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal

Tezmînat: TT Deposit

Marka Pargîdanî: CSSOT


Detail Product

Tags Product

Agahiya berhemên

 

Navê hilberan Hilgirtina wheel Rear - brake Disc 
Serîlêdana Berheman SAIC MG 350
Berhemên OEM NO 10145145
Org cihê LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dema pêkhatinê Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal
Diravdanî TT Deposit
Şîrket Brand CSSOT
Pergala serîlêdanê Pergala hêzê

Display Product

Hilgirtina çerxa paşîn - Frêna dîskê -10145145
Hilgirtina çerxa paşîn - Frêna dîskê -10145145

Knowledge Product

Pêkhateya frena dîskê ya gerîdeyê çi ye?
Kûrahiya dîska frenê bandorek li ser kalîteya dîska berfê û bilindbûna germahiya di dema xebatê de dike.Ji bo ku girseyek piçûktir bibe, divê stûrahiya dîska frenê mezin nebe;Ji bo ku germahî kêm bibe, qalindahiya dîska berfê ne hêsan e ku pir piçûk bibe.Dîska frenê dikare ji zexm were çêkirin, an jî ji bo ku hewcedariyên hewayê germ bike di nîvê dîska berfê de kunên hewayê bavêje.
Rêzeya kêşanê behsa materyalê felqê dike ku ji hêla pistonê kemînê ve li ser dîska berfê tê kişandin.Rêzeya kêşanê di nav materyalek kêşanê û plakaya bingehîn de, ku rasterast bi hev ve girêdayî ne, tê dabeş kirin.Rêjeya tîrêjê derveyî ya xêzika lêkdanê ya bi tîrêjê hundurîn û tîrêjeya derveyî ya tê pêşniyar kirin bi tîrêjê hundurê xêza lêdanê re divê ji 1,5-ê mezintir nebe.Ger rêjeyek pir mezin be, torque şikestî dê di dawiyê de pir biguhezîne.
Prensîba xebatê ya frena dîskê
Di dema firnê de, rûn di silindirên hundur û derve de tê pêl kirin, û piston di bin çalakiya zexta hîdrolîk de du blokên berfê dixe nav dîska berfê, û di encamê de torque û firnê çêdibe.Di vê demê de, keviya zengila morkirina gomîkî ya çargoşe ya di qulika silindirê ya çerxê de di bin çalakiya kêşana pistonê de deformasyonek elastîkek piçûk çêdike.Dema ku firandin rihet dibe, bloka piston û berfê bi elasticiya zengila morkirinê û elasticiya biharê ve girêdayî ye.
Ji ber ku deformasyona keviya zengila morkirina çargoşe pir piçûk e, di nebûna şikestinê de, valahiya di navbera plakaya kêşanê û dîskê de ji her alî ve tenê bi qasî 0,1 mm e, ku ji bo misogerkirina berdana firnê bes e.Dema ku dîska frensê tê germ kirin û berfireh kirin, qalindahiya wê tenê hinekî diguhezîne, ji ber vê yekê ew fenomena "girtinê" çênabe.
Meriv çawa frena parkkirinê ya dîskê eyar dike?
Pîva verastkirinê û gwîza qefilandinê ya li ser çopa kişandinê vekin, pêça verastkirinê û gûka gogê ya li ser çopa kişandinê hişk bikin, û têkiliya pêlavê bi dîska frenê re bikin.
② Levera veguheztinê ya frena parkkirinê rakin (levera veguheztinê û milê kişandinê têne rakirin).
③ Gûzê bişkînin, da ku pêlav ji dîska frenê derbikeve, û dûv re pêlava verastkirinê rast bikin, da ku pêlav û dîska frensê kêmasîyek yekgirtî bihêlin, di rewşa domandina valahiyê de da ku gwîza qefilandinê teng bike.
(4) Levera xebitandina frena parkkirinê berbi pozîsyona sînorê pêşîn rehet bikin, dirêjahiya levera veguheztinê rast bikin, lebê veguheztinê bi milê kişandina pêlavê ve girêdin, û dema ku paqijiya jorîn diparêzin gwîza qefilandinê teng bikin.
⑤ Bi baldarî sazkirina çîp û gwîzan kontrol bikin.
Gava ku pala li ser joystickê 3-5 diranan li ser plakaya gemarê çiyê dihejîne, divê ew bi tevahî bişkîne..

 

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. bi firotina MG ve girêdayî ye& MAUXS parçeyên otomatê bi xêr hatî kirînê.

 

Paqij bûn

Tiştê ku em dikarin ji we re çareser bikin, CSSOT dikare ji we re bibe alîkar ji bo van ku hûn şaş bûne, berfirehtir ji kerema xwe têkilî

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka2
sertîfîka2

pêşkêşî


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    berhemên Related