Fonksiyonên senzorên jîngehê yên otomobîlan çi ne?
Sensorên otomobîlan cîhazên têketina pergala komputerê ya wesayîtê ne. Ew di dema xebitandina wesayîtê de agahdariyên cûrbecûr ên rewşa xebatê, wekî leza wesayîtê, germahiyên medyayên cûrbecûr, û şert û mercên xebitandina motorê, vediguherînin sînyalên elektrîkê û wan dişînin komputerê, da ku motor di rewşa xebatê ya çêtirîn de be. Gelek sensor di wesayîtan de têne bikar anîn. Dema ku xeletiyek di sensorekê de tê teşhîs kirin, divê ne tenê sensor bi xwe, lê di heman demê de tevahiya devreya ku xeletî lê çêbûye jî were hesibandin. Ji ber vê yekê, dema ku xeletiyan têne dîtin, ji bilî kontrolkirina sensoran, pêdivî ye ku têlên têl, girêdan û devreyên têkildar ên di navbera sensoran û yekîneya kontrola elektronîkî de jî werin kontrol kirin.
Zirara sensora germahiya hawîrdorê ya otomobîlê dikare bibe sedema bandorên jêrîn:
Anomaliya sîstema klîmayê
Sensorekî germahiya hawîrdorê yê xirab dê rê li ber sîstema klîmayê bigire ku agahiyên germahiya derve bi awayekî rast werbigire. Di hewaya germ de sarbûna têrê nake û di hewaya sar de bandora germkirinê ya nebaş dê bandorê li rehetiya ajotinê bike.
Çewtiya nîşandana amûrê
Têkçûna sensorê dibe ku bibe sedema xwendinên xelet ên germahiya derveyî ya li ser dashboardê, ku bandorê li nirxandina şofêr a li ser jîngehê dike.
Pirsgirêkên performansa motorê
Agahiyên xelet dikarin bibin sedema cudahîyên di qebareya derzîkirina sotemeniyê de ku ji hêla ECU-ya motorê ve tê kontrol kirin, ku di encamê de pirsgirêkên wekî destpêkirina dijwar, leza bêkar a nearam, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê çêdibin. Bikaranîna demdirêj dikare zirarê bide pêkhateyên navxweyî yên motorê.
Têkçûna fonksiyona otomatîk
Germkirin/ventilasyona kursiyan û paqijkerên otomatîk ên hin wesayîtan ji ber nebûna sînyalên germahiyê yên rast dibe ku bi rêkûpêk nexebitin.
Sensorên jîngehê yên otomobîlan bi piranî parametreyên jîngehê yên wekî germahî û zextê bi rêya prensîbên cûda tespît dikin. Cureyên sereke û prensîbên xebatê yên jêrîn ev in:
Cureyê termîstorê
Bi sûdwergirtina ji taybetmendiya ku nirxa berxwedana termîstorekê bi germahiyê re diguhere, germahî vediguhere sînyalek elektrîkê. Dema ku germahî bilind dibe, nirxa berxwedanê kêm dibe. Dema ku germahî dadikeve, nirxa berxwedanê zêde dibe. Piştî ku ji hêla ECU ve tê hilberandin, ew klîmayê, pergala germkirinê û hwd kontrol dike.
Cureyê berfirehkirina metalî
Pîvandin bi rêya cudahiyên di katsayiyên berfirehbûnê yên materyalên metalî de di germahiyên cuda de tê bidestxistin. Bo nimûne, sensorek şerîta dumetalîk ji du şerîtên metalî pêk tê ku xwedî katsayiyên berfirehbûnê yên cuda ne. Dema ku guherînên germahiyê dibin sedema xwarbûn û deformasyonê, ew hingê sînyalan derdixin.
Çavdêriya deformasyona şilek/gazê
Guherîna qebareya şilek an gazê dema ku germahî diguhere tê bikar anîn, û berfirehbûna xêzikî an guhertina pozîsyonê bi rêya veguherîna avahîsaziyê (wek lûleyên metalî an konteynerên şilek) vediguhere sînyalek elektrîkê.
Kapasîteyî
Têgihîştina mîqdarên fîzîkî bi rêya guhertinên di nirxên kapasîteyê de (wek tespîtkirina nêzîkbûnê) pir caran di senaryoyên wekî pergalên têketina bê mifte de tê bikar anîn. Mînakî, sensora AS8580 xwedan hesasiyetek 1.9fF/LSB ye, ku tespîtkirina rast a destdan an çalakiyên nêzîkbûnê gengaz dike.
Piştî ku ev senzor parametreyên hawîrdorê vediguherînin sînyalên elektrîkê, ECU daneyan pêvajo dike da ku fonksiyonên wekî verastkirina klîmayê û kontrola motorê bi dest bixe.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
