Fonksiyona çerxa bahozê ya otomobîlê çi ye?
Çerxa zivirînê dikare enerjî û bêçalakiyê hilîne. Di çerxa xebatê ya motorê de, nemaze di motorek çar-demî de, tenê çerxa hêzê hêzê ji derve derdixe, lê lêdanên wergirtinê, zextkirinê û derxistinê hemî enerjiyê dixwin. Çerxa zivirînê ji momenta xwe ya bêçalakiyê ya mezin sûd werdigire da ku di dema lêdanên hêzê de beşek ji enerjiyê ji mîla krankê ya motorê bimije û hilîne. Dema ku dikeve lêdanên din, çerxa zivirînê enerjiya hilanînê berdide, alîkariya mîla krankê dike ku bi berdewamî û bi îstîqrar bizivire, bi bandor guherînên leza di dema xebata motorê de kêm dike û piştrast dike ku leza motorê di bin şert û mercên xebitandinê yên cûda de nisbeten sabît dimîne.
Ya duyemîn, çerxa bazdanê dikare di destpêkirina motorê de jî bibe alîkar. Li qiraxa derve ya çerxa bazdanê, bi gelemperî zengilek gerîdeya çerxa bazdanê heye ku bi taybetî ji bo destpêkirina motorê hatiye çêkirin. Dema ku ajokar mifteya şewitandinê dizivirîne an bişkoka destpêkirinê dipêçe, gerîdeya ajotinê ya destpêkerê dê bi lez û bez bi gerîdeya zengila çerxa bazdanê re têkildar bibe, çerxa bazdanê dixe nav gerîdeya zengila çerxa bazdanê, û dûv re mîla krankê dest bi zivirandinê dike, bi vî rengî motor dest pê dike.
Herwiha, çerxa bazdanê di misogerkirina torka derketinê û leza zivirînê ya yekreng de rolek dilîze. Ew dikare torka derketinê û leza zivirînê ya ji hêla motorê ve ber bi derve ve bi qasî ku pêkan sabît bihêle, û wesayîtê bi nermî bixebite. Di heman demê de, çerxa bazdanê dikare hêza xwe ya zivirî ya inercial jî bikar bîne da ku di dema destpêkirinê de li hember berxwedana zextê ya di silindirê de bibe alîkar, û di rewşa zêdebariya kurt-dem de xebata domdar a motorê biparêze.
Di dawiyê de, nîşanên nîşaneyên taybetî bi gelemperî li ser çerxa volkanê têne nexşandin, ku di parastin û sererastkirina motorê de rolek girîng dilîzin. Mînakî, ew dikarin ji bo verastkirina demjimêra pompên rûnê werin bikar anîn da ku piştrast bikin ku pergala sotemeniyê di wextê rast de sotemeniyê dixe nav silindiran. Di heman demê de, ev nîşan dikarin ji bo rastkirina demjimêra pêxistinê jî werin bikar anîn, piştrast bikin ku bujiyên agir di wextê rast de tevlihevê pê dixin, bi vî rengî şewitandina bi bandor û xebata stabîl a motorê pêk tê.
Di encamê de, çerxa otomobîlê, bi avahiya xwe ya bêhempa û pir-fonksiyoneliya xwe, di xebitandina motorê de roleke bêhempa dilîze.
Nîşaneyên sereke yên zirara çerxa bayê otomobîlê ev in: zehmetiya destpêkirinê û dengê neasayî, lerizîna motorê ya neasayî, kêmbûna derana hêzê, xebata neasayî ya kelûpelê û zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Ji bo dûrketina ji zirara li pergalên têkildar, pêdivî bi lênêrîna di wextê xwe de heye.
Youdaoplaceholder0 Nîşan û bandorên sereke
Youdaoplaceholder0 Zehmetiya destpêkirinê û dengekî neasayî : Dema pêxistinê, dengekî lêdana gerîdokê tê an jî pêxistin têk diçe. Ji ber lixwebûna gerîdoka halqeya mêşhingivê, girêdana destpêkerê têk diçe.
Youdaoplaceholder0 Lerizîna Motorê: Di rewşa bêkar de, ji ber têkçûna fonksiyona hevsengiya çerxa stûyê, stû û laşê wesayîtê bi girîngî dilerizin, û ev yek dibe sedema guherînên di leza mîlê krankê de.
Youdaoplaceholder0 Awarte yên hêz û veguhestinê:
Lezkirina qels û bersiva gazê ya sist dibe ku bibe sedema kêmbûna leza wesayîtê bi qasî 10 heta 15 kîlometreyan di saetê de.
Guhertina vîtesê bi lez û bez an jî zehmet e ku meriv vîtesê biguhezîne, û bi dengekî "tikandinê" yê neasayî re tê.
Pirsgirêka kelûpela Youdaoplaceholder0:
Lerizîn: Zehmetî di destpêkirinê de, lezandina qels, û di rewşên giran de, bêhna şewitandinê an dû.
Veqetandina netemam: Piştî pêlkirina debriyajê, hêz bi tevahî nayê qutkirin, di encamê de dibe sedema guheztina gerê û şikestina gerê.
Youdaoplaceholder0 Nîşaneyên din : Dengên neasayî ji xişandina metalan (wek "dengên xirxişandinê"), xerckirina sotemeniyê ji %20 heta %30 zêde dibe.
Pêşniyarên birêvebirinê yên Youdaoplaceholder0
Vekolîna tavilê: Ger dengê destpêkirina neasayî an lerzîna dîreksiyonê ji sê caran zêdetir çêbibe.
Standarda guhertinê: Heke ji 4 zengilên gerokê zêdetir zirar bibînin an jî xitimîna xendekan ji 0,5 mm mezintir be, pêdivî ye ku volkan were guhertin.
Pêşîlêgirtin: Ji ajotina nîv-kelûcê dûr bisekinin û her 60,000 kîlometreyan rewşa volanê kontrol bikin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
