• serî_panêr
  • serî_panêr

Panê rûnê transmisyonê ya SAIC MG5-25 AUTO PARTS-10407811 zhuo meng Çîn a aksesûarên yedek ên çînî parçeyên otomobîlan mg katalog çêker

Danasîna Kurt:

Serlêdana Berheman:SAIC MG5-25

Berhem Jimareya Oem: 10407811

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ

Dema Serokatiyê: Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe, Mehek Normal

Peredan: Depozîta Tt

Marqeya Şirketê: CSSOT


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Agahiyên berheman

 

Navê Berheman tava rûnê veguhestinê
Serlêdana Berheman SAIC MG5 -25
Berhem Jimareya Oem 10407811
Organîzasyona Cih LI ÇÎNÊ HATÎYE ÇÊKIRIN
Nîşan CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÎ
Dema pêkhatinê Stok, Ger Kêmtir 20 Parçe be, Normal Yek Meh
Diravdanî Depozîta Tt
Marqeya Şîrketê CSSOT
Sîstema Serlêdanê Sîstema Şasê
panê rûnê veguhestinê-10407811
panê rûnê veguhestinê-10407811

Zanîna berhemê

 

Tava rûnê veguhestina otomobîlan ji çi materyalê hatiye çêkirin

Bi giranî sê celeb materyal ji bo tepsiya rûnê ya veguhestina otomobîlan hene:
Materyalê alloyûmê
Tasên rûnê yên ji alloyûmê sivik in, germê belav dikin û li hember korozyonê berxwedêr in, ji ber vê yekê ji bo wesayîtên ku li ser rêyên bajêr diçin guncaw in. Mînakî, tasa rûnê veguhestinê ya BMW X3 ji alloyûmê hatiye çêkirin, ku hem pêdiviyên domdariyê û hem jî yên sivikiyê li ber çavan digire.
Materyalê hesinê avêtinê
Tava rûnê ya ji hesinê qalibkirî xwedî avahiyek sabît û bihêz e, ji ber vê yekê ew ji bo şert û mercên xebatê yên germahiya bilind an jî barekî bilind minasib e. Mînakî, tava rûnê veguhestinê ya Audi A4 ji hesinê qalibkirî hatiye çêkirin, ku daxwazên şert û mercên rê yên tevlihev bicîh tîne.
Materyalê plastîk
Tasên rûnê yên plastîk (wek plastîka endezyariyê ya PA66) bihayê wan kêm e û giraniya wan sivik e, lê di germahiyên bilind de ew dikarin deformasyonê bibînin. Hin model (wek mînak tasa rûnê veguhestinê ya BMW X3) sêwiraneke cuda digirin, û tenê plastîk di pêkhateyên ne-bingehîn de bikar tînin da ku lêçûnan kêm bikin.
Karê bingehîn ê tepsiya rûnê veguhestinê ew e ku rûnê veguhestinê hilîne û mor bike, di belavkirina germê de bibe alîkar, pêşî li ketina nepakiyan bigire, û rûnê rûnkirinê berhev bike da ku pêşî li oksîdasyonê bigire, û piştrast bike ku veguhestin di germahiyek guncaw û di hawîrdorek paqij de bi bandor dixebite.
Fonksiyona bingehîn
Youdaoplaceholder0 Hilanîn û mohrkirina şilava veguhestinê: Wekî konteynirek stabîl ji bo hilanîna şilava veguhestinê kar dike, dabînkirina têr a pergala rûnkirinê misoger dike û rê li ber rijandinê di nav avahiyek mohrkirî de digire.
Youdaoplaceholder0 Sarkirina alîkar: dibe alîkar ku germahiya ku ji hêla xebitandina veguhestinê ve çêdibe belav bibe, germahiya rûnê kêm bike û germahiya xebatê ya guncaw biparêze.
Youdaoplaceholder0 Pêşî li ketina nepakiyan bigirin û rûnê rûnkirinê biparêzin: Karanê mohr bikin da ku nepakiyên derveyî bikevin hundir; Rûnê rûnkirinê yê ku ji rûyê sürtûnê vedigere berhev bikin, bermahiyên metal rûnin û pêşî li oksîdasyon û xirabûnê bigirin.
Nîşaneya sereke ya xeletiyên tepsiya rûnê veguhestinê rijandina rûnê ye. Sedemên hevpar û rêbazên dermankirinê ev in:
Sedemên hevpar
Youdaoplaceholder0 Kevn/zirara gasketê: Sedema sereke ya rijandina rûnê ew e ku gasketa tepsiya rûnê ji ber pîrbûn an zirarê nikare were mohrkirin.
Youdaoplaceholder0 Vîsên sist an jî mohrên têkçûyî: Vîsên girêdana tepsiya rûnê nehatine tengkirin an jî pêkhateyên mohrkirinê têk diçin, û ev yek dibe sedema derketina rûn ji valahiyan.
Youdaoplaceholder0 Pîrbûna mohra rûnê: Elastîkbûna mohra rûnê qels dibe, dibe sedema kêmbûna performansa mohrê û rijandina rûnê.
Youdaoplaceholder0 Zexta navxweyî ya neasayî ya veguhestinê: Zexta navxweyî ya zêde dibe ku bibe sedema ku rûn ji tepsiya rûnê biherike.
Rêbaza pêvajoyê
Parçeyên mohrkirinê biguherînin: Ger pirsgirêk bi gasket, pêç an jî mohra rûnê ve girêdayî be, pêdivî ye ku beşên zirardar (wek gasket, pêç an jî mohra rûnê) werin guhertin.
Youdaoplaceholder0 Tavaya rûnê biguherîne: Ger tavaya rûnê bi xwe şikestî an zirar dîtibe, divê bi tevahî were guhertin.
Parçeyên girêdanê kontrol bikin û teng bikin: ji bo ku morkirin piştrast bibe, beşên sist dîsa teng bikin.
Youdaoplaceholder0 Zexta veguhestinê rast bike: Pirsgirêkên zexta navxweyî ya neasayî kontrol bike (pêdivî bi lênêrîna profesyonel heye).
Pêşniyar tê kirin ku dema ku hûn rijandina rûnê kifş dikin, tavilê bi karmendên tamîrê yên profesyonel re têkilî daynin da ku ji ber kêmbûna rûnê rê li ber xirabûna anormal a şanzimansê bigirin.
Gelo tepsiya rûnê veguhestinê piştî zirarê hîn jî dikare were bikar anîn, ev yek bi rewşa taybetî ve girêdayî ye:
Birîndariyeke sivik
Eger tepsiya rûnê tenê hinekî xêzkirî be û çirandin an rijandina rûnê tune be, û xuyangê wê bi awayekî eşkere zirar nedîtibe, ev yek bi gelemperî bandorê li ser karanîna wê nake.
Birîndariyeke giran
Eger di tepsiya rûnê de şikestin, rijandina rûn an zirara avahîsaziyê çêbibe, divê ew tavilê were guhertin. Rijandina rûn dikare bibe sedema têkçûna fonksiyonên rûnkirin û belavkirina germê ya veguhestinê, ku dibe sedema xeletiyên guheztina leza, qutbûna veguhestina hêzê û pirsgirêkên din.
Pêşniyar tê kirin ku piştî dîtina zirara li ser tava rûnê, tamîrkirin di zûtirîn dem de were kirin da ku wêneyê giştî li ser destkeftiyên piçûk winda nebe.

Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!

Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.

şehade

şehade
sertîfîka 1
sertîfîka 2
sertîfîka 2

Agahiyên pêşangehê

展会221

  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne

    Berhemên têkildar