Meriv çawa bi ava mijê ya li ser çirayên otomobîlan re mijûl dibe
Pêdivî ye ku ava mijê ya li ser roniyên pêşiyê yên otomobîlan li gorî giraniya wê were çareserkirin: mijê avê yê sivik dikare bi zuwakirina xwezayî ya hewayê an jî bi vêxistina roniyên pêşiyê ji bo zuwakirinê were çareserkirin. Ji bo kombûna giran a avê, pêdivî ye ku performansa mohrkirinê were kontrol kirin û pêkhateyan werin guhertin. Tedbîrên rojane dûrketina ji derzîkirina rasterast a çeka avê ya bi zexta bilind û lênêrîna birêkûpêk a hewakirinê vedihewîne. Ger pirsgirêk berdewam bike, divê ew ji bo tamîrkirina profesyonel were şandin.
Rêbaza birêvebirinê ya Youdaoplaceholder0
Youdaoplaceholder0 mij û dûmana avê ya sivik (mij an jî mîqdareke piçûk ji dilopên avê).
Ji bo ku germahiya ampûlan bikar bîne da ku buhara avê bihele, fenerên pêşiyê ji bo 10 heta 30 deqeyan vêxe.
Wesayîtê li cîhekî tavdar û baş hewakirî park bike, û ji bo zûtir zuwabûna xwezayî qapaxê veke.
Ji bo alîkariya zuwakirina porê, moda hewaya sar a hişkkera porê bikar bînin (mesafeya 15-20 santîmetreyan bihêlin).
Youdaoplaceholder0 kombûna giran a avê (hejmareke mezin ji dilopên avê an rijandin).
Kontrol bike ka çiraya ambalajan, şerîta lastîkî ya mohrkirinê û deriyê hewayê zirar dîtine an jî kevin bûne.
Kombûna çiraya pêşiyê ji hev veqetînin û şilbûna hundir bi çeka hewayê an jî bi hişkera porê ya germahiya nizm hişk bikin.
Xeleka mohrkirinê, çiraya ambalajan biguherîne an jî mohrê xurt bike. Ger pêwîst be, wê bişîne xaleke tamîrê ya pispor.
Tedbîrên pêşîlêgirtinê yên Youdaoplaceholder0
Dema ku hûn otomobîlê dişon, dûr bisekinin ku çekê avê yê zexta bilind rasterast li roniyên pêşiyê bikeve.
Ji bo ku hûn piştrast bin ku qulên hewakirinê bê asteng in, bi rêkûpêk qulên hewakirinê paqij bikin.
Piştî ku di nav avê de derbas dibû, şilbûna hundirê çirayê di wextê xwe de kontrol bike.
Ji bo kişandina şilbûnê (ku divê bi rêkûpêk werin guhertin), zuwakerên jelê silîkayê bicîh bikin.
Ronahîyên pêşiyê yên otomobîlê bi rêya avahiyek du-fîlament di navbera tîrêjên bilind û nizm de diguherin û bi cîhazên dijî-çavnebariyê ve hatine sazkirin da ku ewlehiya ajotinê di şevê de misoger bikin. Ew wiha dixebite:
Pêkhate û Fonksiyon
Ronahîyên pêşiyê ji pêkhateyên wekî neynik, têla û siperên ronahiyê pêk tên. Têla tîrêjên bilind li navenda neynikê ye, û ronahî bi awayekî paralel tê weşandin, bi dûrahiya ronîkirinê ya nêzîkî 150 metreyî. Têla çiraya tîrêjên nizm li jor an li pêşiya navenda fokusê ye. Ronahî tê vegerandin û dûv re ber bi jêr ve tê tewandin. Ji bo rêgirtina li ser şewqdanê, rêjeya ronîkirinê di nav 50 metreyan de li pêşiya wesayîtê tê kontrol kirin.
Tedbîrên dijî-çirûskê
Nexşeya fîlamenta Youdaoplaceholder0: Fîlama tîrêjê nizm li jor an jî li pêşiya xala fokusê ye, û bi awayekî xwezayî destwerdana ji wesayîtên ku tên kêm dike.
Youdaoplaceholder0 Mertalê ronahiyê: Ronahiya li jêr di moda tîrêjên nizm de asteng dike da ku pêşî li vegera wê li ser wesayîtên ku tên bigire.
Youdaoplaceholder0 Sêwirana şeklê ronahiya asîmetrîk: Bi veguheztina pozîsyona fîlamentê, şeklek tîrêjê ya taybetî çêdibe, ku bi tundî qada çirûskê sînordar dike.
Moda xebatê
Moda tîrêjên bilind a Youdaoplaceholder0: ji bo senaryoyên leza bilind bêyî wesayîtên ku tên guncaw e, xwedî menzîlek ronahiyê ya dirêj e û qadeke dîtinê ya fireh peyda dike.
Moda tîrêjên nizm ên Youdaoplaceholder0: ji bo hevdîtina wesayîtên ku ji pêş ve tên an jî li deverên bajarî tê bikar anîn, ronahî ber bi jêr ve tê tewandin da ku destwerdana bi şofêrên wesayîtên ku ji pêş ve tên kêm bike.
Fonksiyonên zêde
Hin model bi sensorên ronahiya hawîrdorê û veguherînerên ronahiyê yên otomatîkî ve hatine stendin, ku dikarin geşiya derveyî bişopînin û bixweber di navbera tîrêjên bilind û nizm de biguherin.
Mij û dûmana ku di rojên baranê de dikeve ronahiya pêşiyê ya otomobîlê bi gelemperî ji ber kondensasyona cudahiya germahiyê an jî nebaşbûna mohrkirinê çêdibe. Mij û dûmana sivik dikare bi vêxistina ronahiya pêşiyê bi awayekî xwezayî bihele. Ger av kom bibe, divê performansa mohrkirinê were kontrol kirin.
Youdaoplaceholder0 Sedema sereke ya çêbûna mijê ev e
Youdaoplaceholder0 Cûdahiya germahiyê û guherîna şilbûnê : Dema ku çiraya pêş dixebite, germahiya hundirîn bilind dibe. Dema ku ew bi hewaya derve ya germahiya nizm û şilbûna zêde (wek rojên baranê) re rû bi rû dimîne, buxara avê li ser dîwarê hundir ê siya ambaşuyê kom dibe û dibe mij. Ev diyardeyek fîzîkî ye. Bi gelemperî, mij 15 deqîqe piştî ku çirayên pêş têne vêxistin, bi xwe belav dibe.
Youdaoplaceholder0 Dîzayna nefesgir : Ronahîyên pêşiyê bi tevahî nehatine mohrkirin. Qapaxa paşîn qulên hewakirinê hene da ku zexta hewaya hundir û derve hevseng bikin, lê dibe ku şilbûn ji wan derbas bibe. Ev yek di otomobîlên nû de an jî dema ku şilbûn pir zêde be, bêtir îhtîmal e ku çêbibe.
Youdaoplaceholder0 Morkirina nebaş: Ger siya ambaş bişkê, morkirin kevn bibe an jî qapaxa tozê bi hişkî neyê girtin, ava baranê an ava şuştina otomobîlan dê bibe sedema kombûna avê ne mijê demkî. Pêdivî bi guhertin an ji nû ve morkirinê heye.
Çareseriyên Youdaoplaceholder0 û tedbîrên pêşîlêgirtinê
Youdaoplaceholder0 buharbûna xwezayî : Ji bo mijê sivik, hûn dikarin roniyên pêşiyê vêxin da ku bi germê zuwa bibe an jî ji bo lezandina buharbûnê li ber tavê park bikin.
Youdaoplaceholder0 Performansa mohrkirinê kontrol bikin: Ger mij berdewam bike an av kom bibe, çiraya ambalajan, halqeya mohrkirinê û qulika hewakirinê kontrol bikin. Her deverên zirar dîtî divê werin guhertin an jî bi zeliqê werin dermankirin.
Youdaoplaceholder0 Ji şuştina bi zexta bilind dûr bisekinin: Dema ku hûn otomobîlê dişon, ji roniyên pêşiyê dûr bisekinin û rasterast bişon. Piştî ku hûn di nav avê de derbas bûn, di wextê xwe de kontrol bikin.
Youdaoplaceholder0 Parastina birêkûpêk: Ji bo rêgirtina li astengkirinê, qulên rijandinê paqij bikin; Tête pêşniyar kirin ku rewşa mohrkirina feneran a wesayîtên kevin bi rêkûpêk were kontrol kirin.
Heke hûn dixwazin bêtir fêr bibin, ji kerema xwe gotarên din ên li ser vê malperê bixwînin!
Ji kerema xwe heke hûn hewceyê berhemên weha bin, telefon bikin.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. pabend e bi firotina MG&MAXUSparçeyên otomobîlan bi xêr hatin kirîn.
