Stiffenerên Chassis (barsên tazî, barsên top, hwd, kêrhatî ne?
Di pêvajoya zivirandinê de, laşê otomobîlê sê qonaxên deformasyonê hene: yekem deformasyona pêşîn a pêşîn e, ku bandorê li ser hişmendiya bersiva rêvekirinê dike; Piştra, tevahiya wesayîtek xwedan dorpêçek tirsnak e, ku bandorek li ser xeta rêvekirinê heye; Di dawiyê de, deforma yaw ya cîhê parkkirinê li ser aramiya kontrolê bandor dike. Zehfiya herêmî ya pêş û paşiya laş û hişkiya serfermandar a laşî ya laş dikare bi sazkirina bûkan were baştir kirin. Hin otomobîl bi vî rengî têne sêwirandin.
Lêbelê, girîng e ku meriv bi piranî parçeyên bi piranî ve girêdayî ye, ji ber vê yekê çêtirîn e ku hûn tiştek bi vî tazî saz bikin û rasterast bi xala siwarbûna chassis re parve bikin, da ku bandora hişkbûnê eşkere bike. Carinan, Brackets Welling an Punching Holes in the Sheet Metal Wekî din, heke sêwirana orjînal xwedî hişkiyek zêde hebe, dê çend hebên din zêde bikin dê performansê baştir bikin, lê gelek giran zêde bikin
