| Navê hilberan | plakaya pêwendiya qepaxa çenteyê |
| Serlêdana Berheman | SAIC MAXUS V80 |
| Berhemên OEM NO | C00001192 |
| Org cihê | LI ÇÎNÊ ÇÊKIRIN |
| Nîşan | CSSOT / RMOEM / ORG / COPY |
| Dema pêkhatinê | Stock, heke 20 PCS kêmtir be, mehek normal |
| Diravdanî | TT Deposit |
| Şîrket Brand | CSSOT |
| Pergala serîlêdanê | pergala ronahiyê |
zanîna berhemên
Aluminium û alloyên wê yên aluminium
Materyalên aluminiumê yên ku di otomobîlan de têne bikar anîn bi giranî pelên aluminium, materyalên extruded, aluminium avêtin û alumînyûmê qelandî ne. Pelên aluminiumê di destpêkê de ji bo panelên derve yên kapêla laş, felqên pêş, bergên banî, û paşê jî ji bo derî û qapaxên çolê hatin bikar anîn. Sepanên din strukturên laş, çarçoveyên cîhê, panelên derve û çerxên mîna laş, hewa-klîma, blokên motorê, serê silindir, stûnên suspensionê, kursî, hwd. Wekî din, aligirên aluminiumê jî bi berfirehî di alavên elektrîkê û têlên otomotîvê de têne bikar anîn. û materyalên pêkhatî yên aluminium-ê jî dikarin di pêlên frensê û hin beşên avahîsaziyê yên bi performansa bilind de werin bikar anîn.
alloy magnesium
Aliya magnesium materyalê avahiya metalê ya herî sivik e, tîrêjiya wê 1,75 ~ 1,90 g / cm3 e. Hêz û modula elastîk a alliya magnesium kêm e, lê ew xwedan hêza taybetî ya bilind û hişkiya taybetî ye. Di heman hêmanên giran de, hilbijartina aligirên magnezyûmê dikare hêmanan hişkbûna bilindtir bike. Alîgirê magnesium xwedan kapasîteya şilkirinê ya bilind û performansa vegirtina şokê ya baş e, ew dikare li ber barên şok û vibrasyonê yên mezin bisekinin, û ji bo çêkirina beşên ku di bin bar û lerizînên şokê de ne maqûl e. Alîgirên magnesium xwedan taybetmendiyên makînasyonî û paqijkirinê yên hêja ne, û hêsan têne çêkirin û di rewşek germ de çê dibin.
Xala helandinê ya alliya magnezyûmê ji ya aluminiumê kêmtir e, û performansa avêtina mirinê baş e. Hêza tîrêjê ya rijandinên alloyek magnesium bi ya rijandinên alloyek aluminiumê re, bi gelemperî heya 250MPa, û heya 600MPa an jî zêdetir e. Hêza hilberandinê, dirêjbûn û alema aluminiumê jî dişibin hev. Alîgirê magnesium di heman demê de xwedan berxwedana korozyonê ya baş, performansa parastina elektromagnetîk, performansa tîrêjê ya teqlîd e, û dikare bi rastbûna bilind were hilberandin. Alîgirê magnesium xwedan performansa avêtina mirinê ya baş e, û stûrbûna hindiktirîn perçeyên avêtinê dikare bigihîje 0,5 mm, ku ji bo çêkirina cûrbecûr beşên avêtinê yên otomobîlan maqûl e. Materyalên aligirê magnesiumê yên ku têne bikar anîn bi giranî aligirên magnezyûmê yên avêtinê ne, wek AM, AZ, AS rijandinên rêzikên magnesiumê, yên ku AZ91D herî zêde tê bikar anîn.
Kevirên aligirê magnesiumê ji bo panelên amûrên otomotîvê, çarçoveyên kursiya gerîdeyê, xaniyên gearboxê, hêmanên pergala kontrolkirina rêgezê, parçeyên motorê, çarçoveyên derî, hubên tekeran, bendek, xaniyên kelmêş û berikên laş minasib in.
Titanium alloy
Alîgirê tîtanium celebek nû ya materyalê strukturî ye, ew xwedan taybetmendiyên berbiçav ên berbiçav e, wekî tîrêjiya kêm, hêza taybetî ya bilind û hişkiya şkestinê ya taybetî, hêza westandina baş û berxwedana mezinbûna şikestî, hişkiya germahiya nizm a baş, berxwedana korozyonê ya hêja, hin alloyên titanium. Germahiya herî zêde ya xebatê 550°C ye û tê payîn ku bigihîje 700°C. Ji ber vê yekê, ew bi berfirehî di hewavanî, hewavanî, otomobîl, keştî û pîşesaziyên din de hatî bikar anîn û bi lez pêşve çûye.
Alîgirên tîtaniumê ji bo çêkirina kaniyên suspensionê yên gerîdeyê, kaniyên valve û valves maqûl in. Li gorî pola bi hêz-bilind a bi hêza 2100MPa ve, karanîna alloyek titanium ji bo çêkirina biharek pel dikare giraniya mirî% 20 kêm bike. Alîgirên tîtaniumê di heman demê de dikarin ji bo çêkirina çerx, kursiyên valve, parçeyên pergala exhaustê jî werin bikar anîn, û hin pargîdan hewl didin ku lewheyên titaniumê yên paqij wekî panelên derveyî laş bikar bînin. Toyota ya Japonî materyalên pêkhatî yên li ser bingeha titanium pêşve xistiye. Materyalên pêkhatî ji hêla metalurjiya toz ve bi alikariya Ti-6A1-4V wekî matrix û TiB wekî hêzdar tê hilberandin. Materyalên pêkhatî xwedan lêçûnek kêm û performansa hêja ye, û bi pratîkî di çîpên girêdana motorê de hatî bikar anîn.
Materyalên pêkhatî yên ji bo laşê gerîdeyê
Materyalek pêkhatî materyalek e ku bi awayekî sûnî ji hêla du an zêdetir pêkhateyên xwedan cewherên kîmyewî yên cihêreng ve tê sentez kirin. Avahiya wê pirqosî ye. Taybetmendiyên mekanîkî yên materyalê zêde bikin û hêza taybetî û hişkiya taybetî ya materyalê baştir bikin.
