Armanca menteşeyê ew e ku derî piştgirî bike, derî bi hişkî li ser laşê otomobîlê ve girêbide û bihêle ku derî biçe. Ji ber vê yekê hêza menteşeyê çi têkiliya wê bi ewlehiya wesayîtê re heye? Ger ewlehiya asayî behsa pêbaweriya otomobîlê dema ku lê dixe bike, berî her tiştî, derî di dema ajotina normal de têne girtin. Di vê demê de, ji bilî menteşeyan, bloka kilîtê li dawiya din a deriyê sabît jî heye. Dema ku menteşe û blokên kilîtê lê dixin, hêza bandorê dê ji laşê otomobîlê re were şandin. Ger menteşe şikestî bin, derî û tewra avahiya laş jî hema hema winda dibin.
Di qezayên girantir de, otomobîl bi derî ve girêdayî parçe dibe; Wekî din, dema ku ew tê lêdan, tîrêja dijî-pevçûnê ya di hundurê derî de beşa herî girîng e ku ewlehiya wesayîtê diparêze, û di ewlehiya wesayîtê de giraniya wê zêdetir e.
● Xem neke
Ger hûn bipirsin ka di dawiyê de ferqa di navbera menteşeya yek perçe û du perçe de çi ye, bi rastî, bêtir an ferqa di navbera ramana sêwiranê û lêçûna hilberînê de, ne hewce ye ku di hêz û domdariyê de pir tevlihev be, bêyî ku behsa hewcedariya kişandina ewlehiyê bikin; Wekî din, standardên ewlehiyê yên welat û herêmên cûda jî cûda ne. Her kelûpel li gorî standard û hewcedariyên bazara xwe tê sêwirandin. Welatek bi otobanek bê sînorek leza û welatek bi sînorek leza herî zêde tenê 100 km/h, ji bo hilberan konseptên sêwirana cûda hene.
