Bi pêşveçûna aboriyê re, otomobîlan dest pê kir ku bi hezaran malbatan re derbas bibin, lê em bi gelemperî dibînin ku derî deriyê hinga hevpar e, ji deh hezaran heya bi deh mîlyonan otomobîl bi piranî di forma vî derî de têne bikar anîn. Bi ser de jî cureyên derî hene, derîyê meqes, derîyê gulê..... Li vir çend ji wan hene
Yek, deriyê kêlekê yê hevpar
Ji nifşa klasîk a Model T Ford, heya naha otomobîlên malbatê yên asayî, hemî vê celebê derî bikar tînin.
Du, derî bihejînin
Heya bihaya xwedayê erebeya Elfayê, ber bi ronahiya xwedaya neteweyî ya erebeya Wuling ve, heya fîgurê deriyê xêzkirî. Deriyê xêzkirî xwedan taybetmendiyên gihîştina hêsan û cîhê dagirkirina piçûk e.
Sê, derî veke
Bi gelemperî di gerîdeya luks de ji bo dîtinê, riya birûmet li hundur û derketinê ronî dike.
Çar, derîyê maqes
Forma deriyê vekirî ya xweş, li ser pir hindik supercaran tê dîtin. Di sala 1968'an de ya yekem ku deriyên qeçax bikar anî Alpha bû. Otomobîla konsepta Romeo Carabo
Şeş, deriyê bilbilê
Deriyên butterfly, ku wekî deriyên spily-wing jî têne zanîn, celebek şêwaza derî ne ku di supercaran de têne dîtin. Çêleka deriyê perperokê li ser plakaya felekê li nêzikî stûna A an stûna A tê siwarkirin, û derî bi navgîniyê ber bi pêş û jor ve vedibe. Deriyê zirav mîna baskên perperikê vedibe, ji ber vê yekê navê "deriyê bilbil" lê tê kirin. Ev şêwaza bêhempa ya deriyê bilbilê bûye sembolek bêhempa ya supercar. Heya nuha, modelên nûner ên ku li cîhanê deriyên perperokan bikar tînin Ferrari Enzo, Mclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC û supercarên din ên navdar in.
Heft, derî cureyê kaniyê
Van derî kêm kêm di otomobîlan de têne bikar anîn, lê di balafirên şer de pirtir in. Ew banê bi deriyên kevneşopî re, ku pir xweşik e û di otomobîlên konseptê de tê dîtin, tevlihev dike.
Heşt, deriyê veşartî
Tevahiya derî dikare di hundurê laş de were girtin, bi tevahî cîhê derveyî nagire. Ew yekem ji hêla Amerîkî Caesar Darrin ve di 1953 de, û paşê ji hêla BMW Z1 ve hate pêşve xistin.
