Lêdana diranê gearboxê bi rastî lihevhatinek dijwar di navbera du kelûmelên metal de ye. Encama paşîn eşkere ye, ango, beşa taca diranê ya gemarê dibe sedem ku zûtir bişewitîne. Piştî demek dirêj û gelek caran, dê taca diranê ya bi eslê xwe-goşeya rastê xera bibe. Di quncikek girover de biqelînin, piştî ketina kelûmêlê gûz ne temam e, û hêsan e ku meriv piştî lerzînek piçûk gemarê winda bike. Di vê demê de, gearbox pêdivî ye ku ji nû ve were nûve kirin.
Gearbox lêdana
Lêdana diranê gearboxê bi rastî lihevhatinek dijwar di navbera du kelûmelên metal de ye. Encama paşîn eşkere ye, ango, beşa taca diranê ya gemarê dibe sedem ku zûtir bişewitîne. Piştî demek dirêj û gelek caran, dê taca diranê ya bi eslê xwe-goşeya rastê xera bibe. Di quncikek girover de biqelînin, piştî ketina kelûmêlê gûz ne temam e, û hêsan e ku meriv piştî lerzînek piçûk gemarê winda bike. Di vê demê de, gearbox pêdivî ye ku ji nû ve were nûve kirin.
Semed
Amûrên gearboxê ji ber nebaş xebitandinê zirarê dibînin. Heya ku gearboksên gerîdeyê têkildar in, bi gelemperî pêdivî ye ku di dema veguheztina destan de heta dawiyê li ser kelikê gav bavêjin, û dûv re operasyona veguheztinê pêk bînin. Gava ku leza wesayit û motorê di bingeh de yek in, Kulîlkê vekin û guheztina gemarê temam bikin. Di kîjan şert û mercan de lêdana diranan hêsan e? Pir caran kulp bi tevahî nayê veqetandin, û operasyona guheztina gemarê tê kirin. Ne tenê dengê gemarê di dema guheztina demançê de çêdibe, lê di heman demê de hêsan e ku bibe sedema lêxistina diranan. Digel vê yekê, heke di rûnê rûnê di qutîkê de nepaqijiyên mezin hebin, wek pelikên hesin ên ku ji bo demek dirêj ve hatine hilanîn, heke gemar dizivire, heke ew di nîvê pêlava veguhastinê de were girtin, û ew e. di heman demê de bi hêsanî dibe sedema lêdana diran.
Di hundurê avahiya veguherîna destan de amûrek pir girîng heye, ku ew "senkronîzator" e. Fonksiyona senkronîzatorê pir eşkere ye, ango dema ku gemaran diguhezîne, leza gemarê li dawiya derana hêzê ji zencîreya ku tê veguheztin nav vê kelûmê zûtir e. Ger senkronîzator tune be, kelûmelek zivirî ya hêdî bi zorê tê xistin nav amûrek bilez. Di çerxa zivirî de, diyardeya lêxistina diranan bê guman dê çêbibe.
Fonksiyona senkronîzatorê ew e ku leza pêlava ku dê were veguheztin di nav alavan de ye ku dema ku çalakiya veguheztinê diqewime bi leza kelûmêla derketinê re were hevdeng kirin, da ku di dema veguheztinê de şelpek diran tune be.
Ez fam dikim ku diyardeya sîlekan çêdibe, lewra çima gelek otomobîl dema ku ber bi pêş ve dimeşin, sîlekan nagirin, lê gava ku di denga paşverû de ne, sîlekan dikin? Ji ber vê yekê ye ku pêlava berevajî ya gelek modelan bi hevdengkerek gemarê ya berevajî ve nayê saz kirin, ji ber ku di konsepta çêker de, pêdivî ye ku pêlava berevajî bi tevahî were sekinandin û dûv re têkevin, û derfeta karanîna wê nisbeten piçûk e, ji ber vê yekê ji bo hêsankirina avahiya gearboxê û Ji bo mebesta teserûfkirina lêçûn, gelek veguheztinên desta yên navîn û nizm di nav pêlavên xwe yên berevajî de senkronîzatorên berevajî nînin.
Veguheztinên destan ên bêyî hevsenkronîzatorek berevajî dê fenomena tevlêbûna pêlava berevajî û lêdana diranan hebe. Bê guman, ev jî ji nêz ve bi adetên karanîna bikarhêner ve girêdayî ye, ji ber ku gemara berevajî bixwe senkronîzatorek nahewîne, û pêdivî ye ku wesayît bi tevahî were sekinandin da ku leza hilberana hêzê berbi gemara berevajî kêm bike di vê demê de radiweste). ) Cûdahiya leza di navbera ) de piçûktir dibe, da ku pê ewle bibe ku pêlava berevajî bi rêkûpêk xweş e û di diranan de şil tune. Gelek bikarhêner tavilê berî ku gerîdeyek were sekinandin, diherikin nav amûra paşverû, ku bi xwezayî dê bibe sedema ku gemara berevajî bêyî hevdengker pir birîndar bibe, û dê lêdana diran çêbibe.
Xetereyên diranan
Lêdana diranan bi rastî lihevhatinek dijwar a di navbera du alavên metal de ye. Encama paşîn eşkere ye, ango, dê beşa taca pêlavê zûtir bike. Piştî demek dirêj û gelek caran, dê taca goşeya rast were zev kirin. Ew dibe quncikek dorpêkirî, û piştî ku dikeve nav gemarê, lêdan temam nabe. Piştî vibrasyonek piçûk windakirina amûran hêsan e. Di vê demê de, gearbox pêdivî ye ku ji nû ve were nûve kirin.
Ji gearkirina berevajî dûr bixin
Rawestandina gerîdeyê bi tevahî berî vegerê awayê çêtirîn e ku pêşî li lêdana gemarê bigire. Di heman demê de, pê ewle bin ku heya dawiyê pêl pê bikin, û pêdivî ye ku hûn di nîvê rê de gav neavêjin ji ber ku hûn tembel in, ku ev ê bibe sedema lêdanek cidî ya gemarê berevajî. Diran, her çend bi hevrêzkerek pêlavek pêş de hebe jî, pir xweragir nebin. Senkronîzator dê guheztina gemarê pir xweş bike. Ger hûn kilsê bi tevayî pê nexin, senkronîzator çiqasî baş be jî, ew ê nikaribe li hember cûdahiyek bilez a mezin li ber xwe bide. Dê cil û berg ji hêla geometrîkî ve were bilez kirin.
Atlasa têketinê
